近期国家机构传递重大政策,给我吹喇叭：一段关于勇气与坚持的回忆

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官方技术支援专线:今日行业报告披露新成果,给我吹喇叭：一段关于勇气与坚持的回忆

在我童年记忆的海洋里，有一段关于“给我吹喇叭”的故事，那是我对勇气与坚持的最初理解。 那是一个阳光明媚的午后，我和几个小伙伴在村口的一片空地上玩耍。我们那时候总是充满好奇心，对周围的一切都充满了探索的欲望。突然，我们听到了远处传来一阵清脆的喇叭声，那声音仿佛在召唤着我们。 “哇，谁在吹喇叭？”我们好奇地四处张望，希望能找到那个吹喇叭的人。 “可能是村里的广播员吧。”一个小伙伴猜测道。 “我们去找找他吧！”另一个小伙伴提议。 于是，我们一群孩子像一群小猎犬一样，朝着喇叭声传来的方向奔跑。穿过田野，跨过小溪，我们终于来到了广播站的门口。只见一个中年男子正站在那里，手里拿着一个喇叭，对着话筒大声说着什么。 “嘿，叔叔，您是在吹喇叭吗？”我们好奇地问道。 “是的，孩子们，我在给村民们广播。”广播员微笑着回答。 “那您能教我们吹喇叭吗？”我们齐声问道。 广播员看着我们纯真的眼神，点了点头：“当然可以，孩子们。吹喇叭不仅需要技巧，更需要勇气和坚持。你们愿意学习吗？” 我们毫不犹豫地答应了。于是，在广播站的角落里，我们开始了吹喇叭的学习之旅。 刚开始，我们拿着喇叭，却怎么也吹不出声音。我们急得满头大汗，但广播员叔叔并没有放弃我们。他耐心地指导我们，告诉我们吹喇叭的技巧和要领。渐渐地，我们学会了如何调整气息，如何控制喇叭的音量。 然而，吹喇叭并不是一件容易的事情。有时候，我们吹得喉咙都哑了，却依然吹不出美妙的旋律。每当这时，我们都会沮丧地放下喇叭，回到家中。但第二天，我们又会带着满腔的热情，重新拿起喇叭，继续练习。 日复一日，我们坚持不懈地练习，终于，我们的吹喇叭技巧有了很大的进步。每当听到我们吹奏出的美妙旋律，村民们都会露出满意的笑容。我们心中的成就感也油然而生。 这段关于“给我吹喇叭”的故事，让我明白了勇气与坚持的重要性。在人生的道路上，我们总会遇到各种各样的困难和挑战。只要我们勇敢地面对，坚持不懈地努力，就一定能够战胜困难，实现自己的梦想。 如今，我已经长大成人，离开了那个村庄。但那段关于“给我吹喇叭”的故事，却一直深深地烙印在我的心中。每当遇到困难，我都会想起那段美好的时光，想起那些陪伴我成长的小伙伴，以及那个耐心指导我们的广播员叔叔。 “给我吹喇叭”，不仅仅是一段美好的回忆，更是我人生道路上的一盏明灯。它让我明白了，只要有勇气和坚持，就没有什么困难是无法克服的。在未来的日子里，我将继续带着这份信念，勇往直前，追逐属于我的梦想。

9 月 25 日，中泰两军在泰国乌隆机场举行了 " 鹰击 -2025" 联合训练的闭幕式。合影显示，除了轰油 -6 之外，攻击 -2 察打一体无人机也是首次出现在中泰联训的阵容中，而且还是 " 船新版本 "。从翼梢小翼来看，与九三阅兵上展示的攻击 -2 属于同一版本，更接近 " 翼龙 -2"此次长春航空开放活动上展示的，则是与 2019 年国庆阅兵相同版本的攻击 -2此前在 9 月 21 日的《蓝盔无界》专题片中，公开了我军维和无人机待命分队装备的同款攻击 -2（应该是某种维和定制款），主要执行广域侦察、预警护航等任务，不过它们还没有正式部署到海外。因此，此次出现在泰国的攻击 -2，应当是我军首次参与海外任务的察打一体无人机。看到无人机上刷 UN，总感觉距离小破球世界线不远了除了在联训中完成相应科目之外，最新版本的攻击 -2 出现在泰国，或许也有着 " 我知道你买我家有人机这事儿，多少有些难言之隐，那就看看无人机再寻思寻思 " 的考虑。在经历过此次泰柬冲突之后，泰国空军显然也清楚，万事都靠 F-16 和 " 鹰狮 " 去解决不仅是不经济的、有时候也未必合用。反炮兵雷达都买了，再带点高级无人机作为组合式解决方案很正常除了在陆地边境上空长时间警戒巡逻、并提供迅速打击高价值目标的能力之外，攻击 -2 这类察打一体无人机只需要更换相应任务模块，就可以执行泰国湾乃至更远海域的海洋监视任务。对于泰国的现实需求来说，攻击 -2/ 翼龙 -2 的价值无需多言，" 鹰击 -2025" 的展示效果如何，或许很快就会有答案。我军歼 -11BSH、歼 -10C 战机与泰军 " 阿尔法喷气 " 教练机、" 鹰狮 " 战机编队我军参训的歼轰 -7A、歼 -11BH、轰油 -6 和歼 -10C泰军安排的晚餐现场陈设虽然稍显简朴，但菜肴和饮料的供应颇为充足，堪称宾主尽欢话说回来，此次泰国发布的闭幕式照片虽然照例有双方军机在地面上的大合影，以及参训战术飞机的编队空对空照片，甚至还有双方参训官兵聚餐吃火锅的照片……但最受军迷期待的，轰油 -6 与 " 鹰狮 " 对接的画面，暂时还没有出现，就看近期会不会有后续报道了。应该能对冲一下上几张图带来的食欲考虑到泰军对于战伤抢救（我军的米 -171Sh 主要参加的就是这个科目，攻击 -2 很可能也参与其中）都给了相当的报道篇幅，如果真的进行了轰油 -6 与 " 鹰狮 " 的对接科目（甚至可能有泰空军飞行员在歼 -10S 后座体验与轰油 -6 对接的前置科目），除非有什么政治原因，否则不太可能不予公布。另外，此次我军出动的 5 架歼 -10C 中有 4 架的机号清晰可见，来自南部战区空军的两个航空兵旅，但另一架机号被涂抹掉了，是何用意还不得而知。泰国航空爱好者再怎么没事儿闲的也不能帮我们 P 号（这还是 22 日因台风天气临时降落在泰国民航机场时被拍到的，也算是歼 -10C 部队又多了一个降落场记录），所以很有趣