本月行业报告公开新研究成果,女性角色形象重塑:去掉小内衣皮肤图片,展现真实自我

,20250929 20:03:36 王慕雁 299

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在当今社会,女性形象在媒体和广告中往往被过度美化,尤其是小内衣皮肤图片的广泛使用,使得许多女性形象变得单一、刻板。这种形象塑造不仅限制了女性的自我表达,还可能对她们的自信心和心理健康产生负面影响。因此,去掉小内衣皮肤图片,展现真实女性角色,已成为当下社会关注的热点话题。 首先,去掉小内衣皮肤图片有助于打破性别刻板印象。长期以来,女性在媒体和广告中的形象往往被限制在“美丽”、“性感”的框架内,使得女性角色变得单一。实际上,女性拥有丰富的个性和多样的生活,她们不仅是家庭主妇,更是职场精英、艺术家、科学家等。去掉小内衣皮肤图片,可以让女性角色更加多元化,展现女性的真实面貌。 其次,去掉小内衣皮肤图片有助于提高女性的自信心。在过度美化的女性形象中,女性往往被要求追求完美,这无疑给她们带来了巨大的心理压力。而真实女性角色的展现,可以让女性认识到,每个人都有自己的独特之处,不必过分追求外在形象,而是要关注内在品质。这样,女性在追求事业、家庭和个人成长的过程中,会更加自信。 再者,去掉小内衣皮肤图片有助于促进性别平等。在传统的性别观念中,女性往往被看作是男性的附属品,而媒体和广告中的过度美化女性形象,更是加剧了这种观念。去掉小内衣皮肤图片,可以让女性角色更加独立,展现女性的自主意识和能力,从而推动性别平等。 为了实现这一目标,我们可以从以下几个方面入手: 1. 媒体和广告行业应自觉遵守行业规范,减少小内衣皮肤图片的使用。同时,鼓励创作更多展现真实女性角色的作品,让女性形象更加多元化。 2. 教育部门应加强对青少年的性别教育,引导他们树立正确的性别观念,消除性别歧视。 3. 社会各界应关注女性心理健康,为她们提供心理支持和帮助,让她们在追求事业、家庭和个人成长的过程中,更加自信。 4. 女性自身也要勇敢地追求真实自我,不被外界评价所左右,活出精彩人生。 总之,去掉小内衣皮肤图片,展现真实女性角色,是推动社会进步的重要举措。让我们共同努力,为女性创造一个更加公平、包容的社会环境,让她们在追求梦想的道路上,绽放出更加耀眼的光芒。

9 月 26 日晚间,长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型,售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解,新车是长安马自达旗下第二款纯电车型,也是首款纯电 SUV 车型,基于长安 EPA 平台打造,定位纯电 SUV 车型,提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面,新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格,整体造型极具未来感。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅设计,格栅下方运用灯带设计,并与日行灯相连,形成贯穿式效果,同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓,科技感直接拉满。另外,新车两侧配备分体式大灯组设计,格栅中央镶嵌可发光车标,点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口,呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面,新车车身的低矮展现出运动的姿态,凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外,新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理,搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈,并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋,整体营造出不错的运动气息。尺寸方面,新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm,轴距为 2902mm,定位中型 SUV。车尾部分,新车尾部造型较为厚重,尾灯采用贯穿式造型设计,细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征,尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识,进一步增强车辆的辨识度。此外,纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份,增程车型尾部则没有其它标识。另外,尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯,两侧设计有风道出风口,强调车辆运动属性。内饰部分,新车采用环抱式座舱布局,并运用皮质材质包裹车门内侧,开门方式为按键式。配置方面,新车车内几乎没有传统按钮,最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕,拥有 50 英寸高清 AR-HUD,双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间,副仪表台位置还配有手机无线充电功能,副仪表台下侧则提供有储物空间,方便用户存放小物件。座椅布局方面,新车采用 5 座布局。其中,前排提供有双零重力座椅,采用白色和紫色双拼配色组合,标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置,后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面,新车提供增程和纯电两种动力选择。其中,增程版车型搭载 1.5L 增程器,增程器最大功率 72kW,驱动电机最大功率为 190 千瓦,配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航里程 200 公里;纯电版车型搭载单电机,最大功率 190kW,配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中,马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型,同样基于长安 EPA 混动平台打造,定位中型轿车,长宽高分别为 4921/1890/1485mm,轴距为 2895mm,动力上提供纯电版和增程版车型选择,于 2024 年 10 月上市,目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示,今年前 8 月,马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆;马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后,长安马自达在新能源战略的又一力作,随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看,作为一款中型 SUV,新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵,有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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