今日行业报告发布新政策变化,国产电影中的“抠逼”现象:揭秘背后的原因与反思

,20250926 00:07:11 蔡醉柳 932

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近年来,国产电影市场蓬勃发展,涌现出了一批又一批优秀的影片。然而,在众多电影中,也不乏一些“抠逼”之作,它们在制作上精打细算,力求以最小的成本换取最大的收益。这种现象背后,既有市场经济的推动,也有国产电影产业自身的问题。本文将带您揭秘“国产抠逼”现象背后的原因,并对其进行反思。 一、市场经济的推动 在市场经济的大环境下,电影产业同样遵循着市场规律。为了降低成本、提高收益,一些电影制作方在拍摄过程中采取“抠逼”策略。具体表现在以下几个方面: 1. 选用新人演员:新人演员片酬相对较低,可以节省大量成本。同时,新人演员往往对角色充满热情,能够全身心投入到表演中。 2. 精简场景:为了节约拍摄场地费用,一些电影在场景选择上尽量精简,甚至在一些关键场景中采用实景拍摄。 3. 重复利用道具:在道具方面,制作方会尽量重复利用,减少购买新道具的支出。 二、国产电影产业自身的问题 1. 投资不足:与好莱坞等发达国家相比,我国电影产业在资金投入方面相对不足。这导致一些电影在制作过程中不得不采取“抠逼”策略。 2. 创意不足:部分国产电影在剧本、导演、演员等方面缺乏创新,导致影片质量不高,难以吸引观众。 3. 监管缺失:在电影制作过程中,监管部门的监管力度不够,导致一些制作方为了追求利益,不惜采取“抠逼”手段。 三、反思与建议 1. 提高投资力度:政府和企业应加大对电影产业的投入,为电影制作提供充足的资金保障。 2. 强化创新意识:电影制作方应注重剧本、导演、演员等方面的创新,提高影片质量。 3. 加强监管:监管部门应加大对电影产业的监管力度,规范市场秩序,打击“抠逼”行为。 4. 培养专业人才:加强电影专业人才的培养,提高电影制作水平。 总之,国产电影中的“抠逼”现象既有市场经济的推动,也有产业自身的问题。要想改变这一现状,需要政府、企业、监管部门以及电影制作方共同努力,提高国产电影的整体水平。只有这样,国产电影才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得观众的喜爱。

近日,追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事,其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称,无畏不一定来自无知,同时透露有一群专业的人一起来做,做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们," 不要为了骂我们,把其他国产车也连带骂了。"资料显示,追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车,彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司,在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线,最初曾是小米生态链成员,依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业,是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年,俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年,俞浩成立追觅科技,专注智能生活家电。值得一提的是,在追觅科技宣布造车后,一切进展顺利。9 月 12 日,官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面,有消息透露 9 月 8 日,俞浩携团队赴德国,为追觅汽车进行工厂选址。据了解,追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂,目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始,官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图,及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷,追觅科技内部人士曾向媒体透露,在这一稀缺窗口期中,公司看到了机遇,可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知,实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用,这可用于高级别辅助驾驶系统(ADAS)及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑,俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称,追觅是他离开清华大学后第一次完整创业,追觅后续做的很多业务,可以看作为第二、第三,甚至第四次创业,只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外,在近期接受媒体采访时,俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型,内部命名 " 追觅 - 布加迪 ",有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司,主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示,自己看重的是对标宾利的车型,目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈,车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功,这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌,有业内人士指出,从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间,追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战,毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身,会更倾向于品牌带来的价值观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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