今日行业报告披露行业进展,石器时代:人类文明的曙光
本月行业协会发布重大动态,29.88万!蔚来发布第三代ES8,还有一项想象力爆炸的新功能,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业维修调度中心,快速响应各类需求
开封市通许县、淄博市高青县 ,武汉市东西湖区、东莞市大朗镇、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、杭州市富阳区、濮阳市清丰县、岳阳市临湘市、重庆市巫山县、天津市滨海新区、信阳市罗山县、周口市西华县、内蒙古乌海市海南区、永州市道县、临汾市洪洞县、荆门市京山市、东方市东河镇 、贵阳市云岩区、本溪市明山区、周口市商水县、景德镇市昌江区、江门市江海区、七台河市茄子河区、双鸭山市宝山区、上海市闵行区、黄冈市黄州区、大庆市林甸县、白城市洮南市、温州市瓯海区
本周数据平台稍早前行业协会报道新政,本月相关部门传达最新政策,石器时代:人类文明的曙光,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电回收进度查询,实时跟踪处理状态
文昌市会文镇、黔西南册亨县 ,玉树杂多县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、上海市嘉定区、上饶市弋阳县、上海市奉贤区、徐州市丰县、广西百色市隆林各族自治县、广西百色市西林县、临汾市大宁县、重庆市南岸区、鞍山市铁西区、大理大理市、邵阳市双清区、孝感市云梦县、肇庆市广宁县 、商丘市睢县、万宁市三更罗镇、日照市莒县、平凉市灵台县、南京市栖霞区、南充市高坪区、凉山会东县、济南市平阴县、乐东黎族自治县黄流镇、南平市邵武市、葫芦岛市绥中县、杭州市西湖区、湘潭市雨湖区、宜昌市猇亭区
全球服务区域: 亳州市蒙城县、洛阳市孟津区 、荆州市公安县、长沙市望城区、江门市鹤山市、哈尔滨市通河县、德阳市中江县、渭南市澄城县、舟山市普陀区、德州市禹城市、海南贵南县、黄冈市蕲春县、铜川市王益区、吉安市吉水县、德州市齐河县、儋州市雅星镇、凉山木里藏族自治县 、重庆市巫山县、黄冈市武穴市、忻州市河曲县、鸡西市鸡东县、福州市长乐区
本周数据平台不久前行业协会透露新变化,昨日行业协会传递新研究成果,石器时代:人类文明的曙光,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:智能保养提醒系统,自动推送通知
全国服务区域: 宜昌市点军区、河源市连平县 、营口市大石桥市、牡丹江市宁安市、常德市武陵区、福州市平潭县、齐齐哈尔市富裕县、宿州市砀山县、南京市雨花台区、菏泽市巨野县、大庆市大同区、三明市建宁县、嘉峪关市文殊镇、汉中市宁强县、甘孜得荣县、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、广西百色市德保县 、广西梧州市龙圩区、广西桂林市临桂区、鸡西市鸡冠区、内蒙古乌海市海勃湾区、南充市仪陇县、金华市浦江县、重庆市丰都县、定安县雷鸣镇、成都市蒲江县、阳泉市郊区、抚州市金溪县、宣城市泾县、贵阳市南明区、鹤壁市山城区、甘南玛曲县、襄阳市谷城县、临沧市镇康县、成都市都江堰市、东莞市凤岗镇、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、吕梁市离石区、三亚市海棠区、天津市武清区、中山市五桂山街道
近日官方渠道传达研究成果:本月行业报告发布最新动态,石器时代:人类文明的曙光
石器时代,是人类历史上一个至关重要的时期,它标志着人类从原始社会向文明社会的过渡。在这个漫长的时代里,人类的生活方式、社会组织和文化艺术都发生了翻天覆地的变化。本文将带领大家走进石器时代,探寻那段充满神秘色彩的历史。 ### 一、石器时代的起源 石器时代大约始于距今约300万年前,结束于公元前2000年左右。这个时期,人类的主要生产工具是石器,因此得名。在这个时期,人类的生活方式以狩猎、采集为主,逐渐学会了使用火,开始了原始的农业生产。 ### 二、石器时代的分期 石器时代可以分为旧石器时代、中石器时代和新石器时代三个阶段。 1. 旧石器时代:距今约300万年前至公元前10000年左右。这个时期,人类的主要生产工具是打制石器,如石斧、石刀等。人类的生活方式以狩猎、采集为主,社会组织简单。 2. 中石器时代:距今约公元前10000年至公元前5000年左右。这个时期,人类开始学会使用磨制石器,如石犁、石锛等。农业生产逐渐兴起,人类开始定居生活。 3. 新石器时代:距今约公元前5000年至公元前2000年左右。这个时期,人类的生产工具更加多样化,出现了陶器、铜器等。农业生产进一步发展,人类社会逐渐形成了较为复杂的社会组织。 ### 三、石器时代的文化 石器时代的文化丰富多彩,主要包括以下几个方面: 1. 艺术品:石器时代的人类创造了大量的艺术品,如石雕、骨雕、陶器等。这些艺术品反映了当时人类的生活、信仰和审美观念。 2. 宗教信仰:石器时代的人类崇拜自然,认为万物有灵。他们通过祭祀、图腾等方式表达对自然的敬畏。 3. 社会组织:随着生产力的发展,石器时代的人类逐渐形成了以血缘关系为基础的社会组织。氏族、部落等社会组织逐渐出现。 4. 语言文字:虽然石器时代的人类没有留下完整的文字记录,但考古学家通过研究当时的艺术品、遗址等,推测出当时人类可能已经掌握了语言文字。 ### 四、石器时代的意义 石器时代是人类文明的重要阶段,它为后来的文明奠定了基础。在这个时期,人类学会了使用火、制造工具、进行农业生产,逐渐摆脱了原始的生存状态。同时,石器时代的人类还创造了丰富的文化,为后世留下了宝贵的遗产。 总之,石器时代是人类文明的曙光,它见证了人类从原始社会向文明社会的过渡。在这个时期,人类经历了无数的挑战和变革,最终走向了繁荣昌盛的道路。
这可能是有史以来,时间安排最合理的一届 Nio Day。不同于过往多届 NioDay,被当作是蔚来品牌的年度压轴大戏,今年的 NioDay 稍微有那么些特殊,举办时间大幅提前到了 9 月。一来我们能提前看到这场用户共享盛宴,二来蔚来新车也终于不用再吃年底发布,年后淡季交付的节奏大亏了。不开玩笑,莫文蔚这次真来了本届 NioDay,李斌带来了两款新车:ET9 地平线特别版以及第三代 ES8。基于去年发布的 ET9,蔚来汽车打造全新 Horizon 版,采用亮眼的双拼色车漆工艺,新增 23 英寸锻造 9 孔揽月轮圈,仅此提供 1 个版型:ET9 地平线特别版:81.8 万ET9 地平线特别版 BaaS:71 万蔚来 ET9 Horizon而本场发布会的重磅主角,非第三代 ES8 莫属。全新 ES8,定位大三排纯电 SUV,正式定价 40.68 万元,并提供六座 / 七座座椅布局,共计 3 款版型,其中:六座行政豪华版:40.68 万六座行政签名版:44.68 万七座签名行政豪华版:40.68 万六座行政豪华版 BaaS:29.88 万六座行政签名版 BaaS:33.88 万七座签名行政豪华版 BaaS:29.88 万李斌向我们表示:第三代 ES8 是蔚来、中国乃至是全球首款完成三代迭代的智能电动车产品,将会引领三排大六座 SUV 进入纯电时代。仅仅在过去 10 天,已经有 15 万人参与到了新 ES8 的高质量试驾,李斌坚信 2025 年将会是拐点,一个纯电技术收益大于加电不便体验的拐点,更是一个大三排增程 SUV 时代结束,开启纯电时代的拐点。ET9 Horizon,是属于蔚来一款特别作品。新车造型设计遵循「天地交汇,万物生辉」的理念,ET9 地平线特别版采用行政旗舰经典的双拼车色设计,灵感来自天空之境,整车主色调选定为了银蓝撞色,平衡且典雅。车身侧面,一条原创地平线腰线极为醒目,从车头贯穿至车尾,颜色层次从明亮轻快的银色切换过渡至深邃沉稳的蓝调,双色在视觉上不经意地完成了流转,精妙、得体。李斌向我们介绍:ET9 地平线特别版的车漆,采用了零阶差工光滑漆面工艺,车漆型面的完成,需要经过复杂的 12 道工序、累计耗时 107 个小时,以及高达 75 小时的手工精细打磨。相比 ET9 基础款,Horizon 版型新增 23 英寸锻造 9 孔揽月轮圈,采用高光镜面抛光以及精密镭雕工艺,大量的挖孔加之大面积的高光镜面,Horizon 的气场、体量再度拔高,再添深几分高端行政感。不仅是车外双拼,蔚来设计团队将双拼色的工艺延伸到了车内,新车提供两种内饰双色主题,分别是:前帕米尔棕 / 后潜沙白以及前远洋蓝 / 后潜沙白配色。为了体现 ET9 地平线特别版的专属感,Horizon 新增「专属铑金臻藏徽章」点缀,整颗徽章由大溪地顶级黑蝶贝母与「贵金属之王」铑金打造。而 ET9 系列中独有的、贯穿座舱的行政岛,也有了新改动:新增专属嵌铝枕木饰板,在原本产自北美高寒地带的枫影真木中,额外无缝嵌入高强度航空铝分子。李斌宣布,下定并完成锁单的 ET9 Horizon 用户,将会获得价值近 10 万元的无忧尊享权益,包括 3 年全场景司机服务、3 年 ET9 商旅接送服务以及 10 年免费换电服务等体系服务。第三代 ES8,想象力十足轮到本场发布会的重磅主角 —— 第三代 ES8。全新蔚来 ES8 的整车尺寸达到 5280*2010*1800mm(长 * 宽 * 高),轴距长达 3130mm,李斌向我们介绍,第三代 ES8,已经是中国市场尺寸最大的纯电 SUV。新 ES8 延续了蔚来纯粹、精致、有温度、进取的设计基因,前脸依旧是非常经典的 X-Bar 设计,Shark Nose 鲨鱼鼻车头的样式,让 ES8 的前脸同时兼具了挺拔、俯冲的气势。与此前两代 ES8 最显著的不同,是新 ES8 的前脸有两道稍微显眼的接缝,那是 NT3 平台新增的超大电动前备箱设计。得益于超大电动前备舱的存在,新车前后备箱的容量高达 777L,前备舱容量可达 230L,后备箱空间 547L,并拥有 132L 的超大下沉储物空间,放倒三排的情况下,蔚来 ES8 的最大载物空间可达 1561L,最大进深达到了 1410mm。李斌还向我们分享了一组相当有趣的数据,以此佐证超大前备舱的必要性,他说:上个月,我们的全新乐道 L90 已经交付了一万多台,根据目前数据,仅仅才一个多月,乐道 L90 用户每周使用前备箱的比例就超过了 93%,而每周使用后备箱的比例是 96%,前后使用率非常接近,对于大三排电动 SUV 而言,超大前备舱并非是偶尔应急,而是高频刚需。转至车身侧面,新 ES8 前轮拱附近赫然搭载着 ET9 同款的侧向广角激光雷达,拥有同级最大纯平侧窗,仅单侧面积就可达 2.5 平方米,下沿长度多至 3.73 米。同时,第三代 ES8 还拥有着宽舷肩线,水切倾斜角小至 7 度,行业最小,并拥有 16mm 超宽水切平台与 3.5mm 的行业最小间隙差。进入车内,首先映入眼帘的是 ET9 同款的数字天际屏设计,中控屏由一块 15.6 英寸的双层 AMOLED,支持 3K 分辨率的屏幕承载。新 ES8 的乘员舱纵向空间、第二排最大腿部空间分别达到 2757mm、1407mm,均为同级第一。一到三排的头部空间分别为 1093mm、1061mm 以及 984mm,三项同样是同级第一;而一到三排的肩部空间分别可达 1528mm、1512mm 以及 1310mm,依旧是三项同级第一。第三代 ES8 标配 102kWh 长续航电池,得益于全域 900V 高压架构以及低至 Cd0.259 的整车风阻,新车百公里能耗仅为 16.6kWh,最佳 CLTC 纯电续航可达 635km。通过前高性能感应异步电机 + 高性能后永磁同步电机的组合,蔚来 ES8 能够迸发出 520kW 峰值功率以及 700N · m 最大扭矩,最终这台庞然大物的零百加速仅为 3.97 秒。这也是同级唯一杀入 3 秒俱乐部的新车产品。配备智能双腔空气悬架,最大支持 100mm 的运动行程,并能够在 7 秒内完成 50mm 的快速行程调节。配备最新一代 ZF 连续可变阻尼减振器 CDC,新 ES8 可以实现每秒 1000 次的路面感知,每秒 500 次阻尼调节以及 0.01 秒输出大于 8000N 的调整阻尼力。行业首发智能斜坡调平功能,在遇到地势不平路况时,新 ES8 单轮最大支持调平高度 15cm,前后、左右最大调平角度分别可达 3 度、2 度,增强了整车的路面适应性。当然,相比这些配置功能,蔚来最具爆炸想象力的能力,还得是在世界模型赋能下的点到点领航功能。李斌兴奋地告诉我们,从蔚来 ES8 开始,基于多元自回归生成式模型,蔚来车辆可以做到多模输入以及对多元信息的全量理解能力。最直观的能力赋能,首先便是城区领航换电:李斌确认,在后续 OTA 中蔚来将会新增「城区领航换电」,支持主动添加换电途经点,一键领航直达换电站,并能够在换电内部园区完成窄路会车、临时等待、自主泊入换电等连贯动作,而在换电结束后,一键即可激活目的地的继续领航。最具想象力的地方在于,城区领航换电功能的推送,也意味着随着更高阶智驾法规、时代的到来,蔚来的「无人自主换电」功能随时会照进现实。此外,对多元信息的全量理解,解放了蔚来车机更强的人机交互能力,新车能够通过对自然对话的开放式理解以及环境全量信息的理解,实现近似于「语音控车」的能力。十二项全栈自研技术厚积薄发,蔚来新车序列正离所谓的「物理世界移动机器人」的概念越来越近。今日话题你看好蔚来的破釜沉舟吗?欢迎评论区留言