本周研究机构披露行业研究动态,冬日暖意：大炕上被窝里的温馨交换

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在我国广袤的北方，冬季的寒冷常常让人感到无助。然而，在这漫长的冬日里，人们总能找到许多温馨的瞬间，其中最为让人难忘的，莫过于大炕上被窝里的温馨交换。 大炕，是北方人家特有的取暖设施。它宽敞、温暖，是家人团聚、欢声笑语的地方。而在这大炕上，被窝里的温馨交换更是让人感受到了家的温暖。 每当夜幕降临，寒冷的冬风呼啸而过，大炕上便成了家的中心。一家人围坐在炕上，或聊天、或看电视、或玩牌，欢声笑语弥漫在整个房间。这时，被窝里的温馨交换便开始了。 孩子们是最先感受到这份温暖的小天使。他们互相依偎在被窝里，分享着彼此的喜怒哀乐。小弟弟把妈妈织的毛衣递给姐姐，姐姐则把新买的围巾送给弟弟。他们互相交换着心爱的玩具，欢声笑语不断。在这个小小的被窝里，他们感受到了亲情的温暖，也学会了关爱他人。 大人们则在这个温馨的夜晚，分享着彼此的生活琐事。爸爸把在外工作的辛酸与快乐讲给妈妈听，妈妈则把家里的琐事告诉爸爸。他们互相倾听，互相安慰，让彼此的心灵得到了慰藉。在这个被窝里，他们感受到了爱情的甜蜜，也学会了相互扶持。 在这个被窝里，还有一份特别的温馨交换——那就是祖孙间的传承。老人们把一生的智慧与经验传授给年轻人，年轻人则把新鲜的事物和知识带给老人们。他们互相学习，互相成长，让这个被窝成为了一个知识的海洋。在这个被窝里，他们感受到了生命的延续，也学会了珍惜时光。 而在这些温馨交换中，最让人动容的莫过于兄弟姐妹间的手足之情。他们在这个被窝里，互相鼓励、互相支持，共同度过了一个又一个寒冷的夜晚。他们知道，在这个被窝里，他们永远都是彼此最坚实的依靠。 随着时间的推移，夜渐渐深了。大炕上的温馨交换也渐渐进入了尾声。人们一个个进入了梦乡，享受着这份来之不易的温暖。而大炕上被窝里的温馨交换，也成为了他们心中最美好的回忆。 在这个寒冷的冬日，大炕上被窝里的温馨交换让我们感受到了家的温暖。它让我们明白了，在这个世界上，没有什么比亲情、爱情和友情更珍贵。让我们珍惜这份温暖，将它传递给更多的人，让爱在寒冷的冬日里绽放出更加灿烂的光芒。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。