今日监管部门披露研究新动态,回乡大巴车最后一排的温暖旅程

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每年的春节，都是一场浩大的迁徙。无数游子背上行囊，踏上回家的路。在这漫长的旅途中，有一群人，他们选择坐在大巴车的最后一排，那里，是他们心中最温暖的港湾。 那是一个寒冷的冬日午后，我坐在回乡的大巴车最后一排，窗外的风景如同一幅流动的画卷，变换着四季的轮回。车厢内，人们或昏昏欲睡，或低声交谈，而最后一排，却显得格外静谧。 大巴车缓缓驶出城市，渐行渐远。我望着窗外，思绪万千。这一排座位，对我来说，有着特殊的意义。小时候，每逢春节，父母都会带着我坐大巴车回老家。那时的我，总是坐在最后一排，看着窗外飞逝的风景，感受着回家的喜悦。 长大后，我离开了家乡，独自在外闯荡。每当我疲惫不堪，思念家乡的时候，总会想起那最后一排的座位。那里，有我童年的回忆，有家人的温暖。 车厢内，一位老奶奶引起了我的注意。她坐在最后一排，头靠在椅背上，眼睛微闭，似乎在享受着这份宁静。我注意到她的手，那是一双布满老茧的手，岁月的痕迹深深地刻在上面。我想，她一定是经历了无数次的回乡之旅，才有了这份淡然。 随着车辆的颠簸，我渐渐进入了梦乡。梦中，我回到了家乡，看到了熟悉的田野、村庄，还有那久违的亲人。突然，一阵急促的刹车声将我从梦中惊醒。我睁开眼睛，看到司机师傅焦急地望向窗外。原来，前方发生了车祸。 车厢内顿时乱作一团，人们慌乱地寻找着自己的行李。而我，却坐在最后一排，静静地等待着。我想，如果真的出了什么事，我宁愿选择坐在最后一排，与家人团聚。 车祸处理完毕，大巴车重新启动。车厢内恢复了平静，人们又开始了各自的旅程。我望着窗外，心中充满了感慨。这一排座位，见证了无数人的离别与团聚，承载了无数人的思念与期盼。 终于，大巴车驶进了家乡的小镇。我背上行李，走下列车。那一刻，我感受到了久违的亲切。家乡的空气、家乡的风景，都让我感到无比的温暖。 回望那最后一排座位，我心中充满了感激。它让我在回家的路上，感受到了家的温暖，让我在异乡漂泊的日子里，有了心灵的寄托。 回乡大巴车最后一排，不仅仅是一个座位，更是一个心灵的港湾。在这里，我们找到了归属感，找到了那份久违的温暖。愿每一个人，在回家的路上，都能找到属于自己的那一排座位，感受那份独特的温暖。

据蓝鲸新闻报道，蔚来渠道正做区域调整，近期广州区域关闭两家蔚来中心（NIO House，即牛屋），分别位于广州珠江新城、梅花园，广州乐峰牛屋则调整为蔚来空间。位于广州珠江新城的蔚来中心，对于蔚来而言意义还是十分重大的。广州珠江新城蔚来中心是蔚来在华南开设的首家蔚来中心，也是蔚来在全国开设的第四家蔚来中心，于 2018 年 1 月开业，至今已有 7 年之久。据了解，广州蔚来中心位于珠江新城国际金融中心首层，体验中心分为上下两层，首层是展厅，二楼是会客厅，是广州城市核心地区最大的用户中心。按照蔚来的说法，蔚来中心的定位并不是线下体验店，不是销售网点，而是一个维护蔚来用户关系的场所。除了珠江新城，位于梅花园的蔚来中心也被关闭了。据蔚来官网显示，目前蔚来在广州拥有 17 个服务网点，包括 6 个蔚来空间、7 个蔚来中心、4 个蔚来体验中心，位于广州珠江新城和梅花园的蔚来中心已经被取消。蔚来空间和蔚来中心的区别还是比较明显的，蔚来中心多位于核心城市地标或繁华商圈，例如珠江新城、广州塔，数量较少，而且面积比较大，基本在千平方米以上，包含七大功能区，如展示品牌车型与周边的 Gallery、提供共享办公的 Labs、儿童游乐区 Joy Camp、咖啡休闲区 NIO Cafe等，部分门店还有图书区、活动论坛区等。而蔚来空间则以布局以车辆展示为主，面积多在 200 平方米以下，仅配备基础咨询与洽谈区域，无休闲、办公等附加空间，装修简洁精致，注重高效利用场地。综上所述，不难看出蔚来关闭广州珠江新城和梅花园蔚来中心的原因。首先是成本，面积大、核心商圈意味着其铺设的成本巨高，在如今竞争激烈的市场环境下，蔚来必须要更加精打细算，把每一分钱都花在刀刃上，关闭珠江新城和梅花园牛屋是对资源的一次优化整合，将有限的资源集中投入到更有潜力、更需要的地方，除此之外，蔚来中心在广州天河的市场覆盖已经相当饱和，除了珠江新城、梅花园，还拥有天河城、广州塔和广粤中心三个牛屋。据知情人士透露，蔚来在广州地区明年还会继续填补空白区域，比如广钢芳村区块、黄埔区块。至于广东其他区域，广东韶关、清远、肇庆、茂名、阳江和湛江等地今年都有新增，" 目前还有 3-4 个项目包括广州的在落地。" 通过关闭部分过于集中的门店，转而在这些空白区域布局，蔚来能够触达更多潜在客户，扩大市场影响力。蔚来，作为最早诞生的新势力品牌，目前在市场上的声量确实不如其它同期品牌。官网显示，目前蔚来汽车产品共有 9 款产品，包括轿车 ET7、ET5/ET5T、ET9、SUV ES6、ES7、ES8、EC6、EC7，可以说是在新势力里产品最多的厂商。不过，多产品并没有为蔚来带来很高的销量表现，2025 年1-8 月蔚来品牌累计销量 93792 辆。为了提升市场份额，蔚来集团在年内推出萤火虫品牌，乐道品牌也新增了 L90 车型。8 月，乐道 L90 月销超万辆，为 10575 辆。此前李斌为蔚来定下 2025 年的销量目标为 44 万辆‌，这一目标基于 2024 年 22 万辆的销量基础提出，旨在实现同比翻番增长。李斌在财报电话会上表示，公司要在第四季度实现月销 5 万辆，其中蔚来品牌和乐道品牌要分别达到 2.5 万辆。结合需求和供应情况，蔚来表示目标是今年四季度能做到 5 万台月交付量。关于明年的计划，李斌透露 2026 年会有三款新的大 SUV 车型交付，其中蔚来品牌会推出两款 SUV 车型 ES9 和 ES7，乐道 L80 也会在明年开启交付。随着新车型的陆续上市，蔚来汽车的销量也将进一步的提升。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台