今日官方渠道披露行业动态,BY19777:揭秘这个神秘数字背后的故事
本周行业协会披露最新报告,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电售后专线,专业团队高效处理
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本周数据平台本月官方渠道公布权威通报:近日相关部门传递新动态,BY19777:揭秘这个神秘数字背后的故事
在数字的世界里,每一个数字都蕴含着无限的可能。今天,我们要揭开一个神秘数字——BY19777背后的故事。这个数字看似普通,却隐藏着一段引人入胜的历史。 BY19777,这个数字最早出现在我国某知名企业的产品序列中。这家企业成立于1977年,是我国最早一批从事电子设备研发和生产的单位。BY19777作为其产品序列号,承载着企业发展的历史印记。 1977年,我国正处于改革开放初期,各行各业都在积极寻求发展。在这个背景下,这家企业应运而生。企业创始人深知,要想在激烈的市场竞争中立足,必须不断创新,提高产品质量。因此,他们在产品序列号中巧妙地融入了“1977”这个数字,寓意着企业成立的年份。 随着时间的推移,企业不断发展壮大,产品线逐渐丰富。BY19777这个数字也随之出现在各种产品上,成为企业的一个标志性符号。然而,这个数字背后的故事却鲜为人知。 据了解,BY19777的“BY”并非单纯的字母组合,而是有着深刻的含义。其中,“B”代表“北京”,象征着企业地处我国首都,肩负着为国家科技进步做出贡献的使命;“Y”则代表“邮电”,表明企业最初主要从事通信设备研发和生产。 在1977年,我国邮电通信事业正处于起步阶段。为了满足国家通信需求,这家企业投入大量人力、物力进行研发。经过不懈努力,他们成功研发出一系列具有国际先进水平的通信设备,为我国邮电通信事业的发展做出了重要贡献。 值得一提的是,BY19777这个数字还与我国航天事业有着不解之缘。在企业发展过程中,他们曾参与我国第一颗人造卫星的研制工作。这颗卫星的成功发射,标志着我国航天事业迈出了重要一步。而BY19777这个数字,也见证了这一历史时刻。 如今,这家企业已发展成为我国电子设备行业的领军企业。在新的历史时期,他们将继续秉承“创新、务实、共赢”的企业精神,为我国科技进步和经济发展贡献力量。 总之,BY19777这个数字背后,蕴含着一段关于企业、国家、航天事业的历史。它见证了我国改革开放以来的发展历程,也寄托着人们对美好生活的向往。在这个数字的背后,我们看到了一个企业的发展壮大,更看到了一个国家的繁荣昌盛。 让我们共同期待,BY19777这个数字在未来的日子里,继续书写辉煌篇章。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。