今日研究机构公开最新行业进展,东北大炕虎子：独特的民俗风情与文化传承

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在广袤的东北大地上，流传着许多独特的民俗风情，其中，“东北大炕虎子”便是其中之一。这个词汇不仅蕴含了东北人民的热情好客，更承载着他们悠久的历史文化。今天，就让我们一起来揭开“东北大炕虎子”的神秘面纱。 一、东北大炕的起源与特点 东北大炕，又称“火炕”，是东北地区特有的一种取暖方式。据史料记载，东北大炕的历史可以追溯到明朝。当时，为了抵御寒冷的气候，东北地区的居民开始利用烧柴取暖，逐渐形成了大炕这种独特的取暖方式。 东北大炕的特点主要有以下几点： 1. 炕体大：东北大炕的炕体通常较大，可供多人同时取暖。 2. 炕面硬：炕面采用硬质材料，如砖、石等，以增强散热效果。 3. 炕头高：炕头较高，便于人们休息和睡眠。 4. 炕尾低：炕尾较低，便于人们进出。 二、东北大炕虎子的由来 “东北大炕虎子”中的“虎子”指的是一种用柳条编织的炕席。这种炕席质地柔软，透气性好，是东北人民喜爱的床上用品。而“虎子”则寓意着东北大炕的温暖和舒适，如同虎一般勇猛、强大。 在东北，每逢佳节或亲朋好友来访，主人都会铺上虎子，邀请客人上炕取暖、聊天。这种热情好客的传统，使得“东北大炕虎子”成为了东北民俗文化的一个重要组成部分。 三、东北大炕虎子的文化传承 1. 家庭生活：东北大炕虎子是东北家庭生活中不可或缺的一部分。在寒冷的冬天，一家人围坐在炕上，共享天伦之乐，传递着亲情、友情和爱情。 2. 社会交往：在东北，人们通过炕上聊天、打牌、下棋等方式，增进彼此的了解和友谊。这种独特的社交方式，使得“东北大炕虎子”成为了东北人民交往的纽带。 3. 艺术创作：在东北，许多民间艺术家以炕为主题，创作了大量的剪纸、刺绣、泥塑等艺术品。这些作品不仅展现了东北大炕虎子的魅力，也传承了东北民俗文化。 4. 旅游业：近年来，随着旅游业的发展，越来越多的游客来到东北，体验东北大炕虎子带来的独特魅力。这为东北民俗文化的传承和发展提供了新的机遇。 总之，东北大炕虎子作为东北民俗文化的一个重要组成部分，承载着东北人民的热情、勤劳和智慧。在新时代，我们要继续传承和发扬这种优秀的传统文化，让更多的人了解和喜爱东北大炕虎子。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。