本月行业协会披露重要信息,被一条蛇做到崩溃：一场人与自然的生死较量

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在一个宁静的夏日午后，阳光透过树叶洒在蜿蜒的小径上，形成斑驳的光影。在这片生机勃勃的森林里，隐藏着一个惊心动魄的故事，讲述的是人与自然之间一场关乎生存与死亡的较量。 故事的主人公名叫李明，一个热爱大自然的青年。他独自一人来到这片森林，想要寻找那份久违的宁静。然而，他未曾想到，这场宁静的旅程将会变成一场生死较量。 李明漫步在林间小道上，欣赏着四周的美景。突然，他发现了一条蛇，正蜷缩在一丛灌木丛中。这条蛇通体碧绿，身上布满了斑斓的花纹，显得格外美丽。李明被蛇的美丽所吸引，不禁驻足观赏。 就在这时，蛇突然抬起头，用它那锐利的眼睛盯着李明。李明心中一惊，意识到自己可能惹上了麻烦。然而，他并没有退缩，反而鼓起勇气，想要与这条蛇进行一场较量。 蛇似乎感受到了李明的挑战，它缓缓地抬起身体，准备发起攻击。李明紧握手中的木棍，小心翼翼地靠近蛇。然而，就在他即将触碰到蛇的时候，蛇突然发动了攻击。 蛇的速度极快，瞬间就缠住了李明的手臂。李明痛得几乎无法呼吸，但他并没有放弃。他用力挣扎，试图摆脱蛇的束缚。然而，蛇的力量远超他的想象，他感觉自己仿佛被一条无形的绳索紧紧勒住，逐渐失去了抵抗的能力。 随着时间的推移，李明感到自己的体力逐渐耗尽。他的手臂开始麻木，呼吸也变得困难。他明白，如果再这样下去，他将会被蛇做到崩溃。就在这生死攸关的时刻，他突然想起了自己曾经学过的一招武术。 李明集中精神，按照记忆中的动作，猛地一转身，用尽全力踢向蛇的身体。蛇被这一击打得措手不及，松开了对李明的束缚。李明趁机挣脱，迅速逃离了蛇的攻击范围。 虽然成功逃脱了蛇的追击，但李明深知，这次经历让他对自然的力量有了更深刻的认识。他意识到，人类在与自然相处的过程中，必须时刻保持敬畏之心，尊重自然规律，否则就会付出沉重的代价。 在这次事件之后，李明变得更加珍惜生命，也更加热爱大自然。他开始学习更多关于野生动物的知识，希望能够更好地保护这片美丽的森林。而那条蛇，也在李明的眼中变得不再可怕，它只是大自然中的一部分，有着自己独特的生存方式。 这场人与蛇的生死较量，虽然让李明身心俱疲，但也让他成长了许多。他明白了，在这个世界上，人类与自然的关系是复杂而微妙的。只有学会尊重自然，才能在这个星球上和谐共生。

成千里科技第五大股东奔驰又押注了一家 AI 明星，而且是一家中国新势力。千里科技，今年在重庆集结再出发的智能辅助驾驶新星，最近公告获得奔驰押注13 亿元，成为第五大股东。这也是Momenta之后，奔驰押注的又一家智能辅助驾驶玩家。德系豪车巨头，正给自己换上 " 中国灵魂 "。奔驰入股千里科技，成后者第五大股东千里科技最近发布了一条公告，以宣布新股东加入：千里科技的一大股东——重庆力帆控股，由于股票质押，没能按期偿还，所以将公司部分股份进行转让。接手的正是豪车巨头奔驰。具体来说，力帆控股把持有的1.356 亿股千里科技的股票，以每股9.87 元的价格（较前一天收盘价折让 25%），转让给了奔驰子公司——梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司。算下来，交易总金额大约是13.39 亿元人民币。完成交易后，力帆控股的持股比例，将从 13.68% 降到10.68%。而奔驰将以持股 3%的身份，成为千里科技的第五大股东，奔驰还承诺12 个月内不会减持。9 月 25 日公告发布当天，印奇掌舵的千里科技，股价一度涨超19%，市值一度猛涨超99.5亿元。以印奇持有 19.91% 的股份算，其身价单日最高增长约 20 亿元。千里科技，可能大家已经很熟悉了，今年热度不减的智能辅助驾驶新秀。前身是重庆老牌车企力帆科技，虽然很早布局新能源，但转型效果并不尽人意，最终走向重整，引入吉利控股。重大转折来自公司掌舵人易位，公司董事长、法人更换为印奇，公司也更名为 " 千里科技 "。印奇我们更加熟悉了。85 后，安徽芜湖人，2010 年本科毕业于清华大学姚期智实验班，2011 年赴哥伦比亚大学攻读计算机博士学位，读博期间创立旷视科技。后来，旷视凭着力压 Facebook 的人脸识别算法，一战成名，后来的 Face++，成为了中国最早的 AI 名片。旷视还引领了中国初代 AI 创业，与商汤、云从和依图等最早的 AI 独角兽，并称为 "AI 四小龙 "。随着印奇的加入，加上吉利加持，千里科技可谓触底反弹，还吸引了华为车 BU 首任总裁王军。千里科技还和吉利成立了千里智驾合资公司，主导吉利的智能辅助驾驶业务，被视为 " 吉利自己的车 BU"。最近，这家已经在 A 股上市的明星公司，正计划迈入港交所大门——千里科技发布公告，称公司已于今年 9 月 12 日召开董事会会议，正式审议通过了发行 H 股股票，并在香港联交所主板上市的相关议案。接下来，还需要 9 月 29 日进行全体股东投票，以及得到中国证监会的批准。谈到吉利，事实上吉利和奔驰的渊源颇深：2018 年，吉利曾收购奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份，2020 年双方还合资建立了 smart 全球公司。因此，外界分析认为，奔驰投资千里科技，实际是与吉利的进一步绑定。而且据彭 · 博社援引知情人士消息，双方还在就燃油车合作项目进行初步洽谈，不过目前仍处于早期阶段。另外，随着奔驰成为新股东，千里科技预计将和奔驰进行合作，为奔驰在中国即将推出的车型提供技术支持。这里" 即将推出的车型 "，很可能是指纯电 C 级或 GLC。新能源浪潮势不可挡，奔驰纯电产品蓄势待发，转型迫切，正积极向中国技术求助。奔驰的灵魂都中国化了奔驰在中国的 " 智能化投资 "，实际很早就开始了，千里科技是奔驰押注的第二家智能辅助驾驶公司。很早之前，奔驰就投资押注了另一家技术供应商——Momenta。Momenta 同样是今年的行业明星，自动驾驶领域的 " 独角兽 "，以 " 一个飞轮两条腿 "（1 个飞轮大模型，辅助驾驶和 Robotaxi 两条腿）在业内闻名。如今，包括BBA、丰田、通用、上汽等等国内外主流车企，都是 Momenta 的客户。早在 2017 年，奔驰就参与了 Momenta 的 B1 轮融资，2018 年、2021 年持续跟投，还在 2024 年计划追加了 7500 万美元（约 5.35 亿元）投资。同时，双方的关系也逐渐从投资升级为战略合作。就在千里发布奔驰入股公告同天，奔驰和 Momenta 合作的结晶也同时发布。双方联合研发的新一代智能辅助驾驶系统，即将上车奔驰国产全新纯电 CLA 车型。其中的智能辅助驾驶系统，基于 Momenta 的飞轮大模型，可以实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。而且在未来，这一系统还会搭载到奔驰的更多车型上。这款全新纯电 CLA，早在 2023 年就亮相了概念车，只是一直到现在才装上 " 中国脑 "。另外，如今中国智能车上主流的 800V 平台、866km 长续航、高通 8295 芯片等也通通上车。现在，这款车刚刚开启预售，分别推出两款配置车型，预售价25.9~29.9 万元，预计 10 月上市。而且这款车上的中国基因，还不止这些。在开启预售前，奔驰刚官宣了和字节跳动的合作，双方签署了升级战略合作备忘录——字节的豆包大模型，也将接入全新纯电 CLA。有了豆包大模型，车机语音助手不仅能执行命令，还能识别情绪（如开心、难过），并进行拟人化的互动交流，语音唤醒和指令执行几乎无延迟。也就是说，从智能辅助驾驶到智能座舱，奔驰把智能车的 " 脑袋 " 和 " 灵魂 " 都交给了中国技术。车还是你喜欢的德系车，只不过要换成 " 中国灵魂 " 了。