今日官方渠道披露行业新动态,人与畜禽共性关系的重要性：构建和谐共生生态圈的桥梁

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在人类社会的长期发展中，人与畜禽的关系始终贯穿其中。畜禽作为人类重要的食物来源和劳动力，与人类生活息息相关。随着社会经济的快速发展，人与畜禽的共性关系愈发凸显，其重要性也日益增强。本文将从以下几个方面探讨人与畜禽共性关系的重要性。 一、保障人类生存与发展 畜禽是人类重要的食物来源，与人类生存息息相关。在农业社会，畜禽的饲养为人类提供了丰富的蛋白质和脂肪，满足了人类的基本营养需求。随着社会经济的发展，畜禽产品种类日益丰富，满足了人们对食物多样性的追求。此外，畜禽在农业生产中发挥着劳动力作用，提高了农业生产效率，促进了农业现代化进程。 二、维护生态平衡 人与畜禽的共性关系有助于维护生态平衡。畜禽在生态系统中扮演着重要的角色，如分解有机物质、传播种子等。人类通过饲养畜禽，可以实现对自然资源的合理利用，降低对环境的破坏。同时，畜禽的饲养还可以促进生物多样性，提高生态系统的稳定性。 三、促进经济发展 畜禽产业是国民经济的重要组成部分，与人类经济发展密切相关。畜禽产业的发展带动了饲料、兽药、屠宰加工等相关产业的发展，创造了大量就业机会。此外，畜禽产品出口也为国家创造了外汇收入。因此，加强人与畜禽的共性关系，有助于推动经济发展。 四、提高人类生活质量 畜禽产品为人类提供了丰富的营养，有助于提高人类生活质量。随着生活水平的提高，人们对畜禽产品的需求不断增长，对品质、安全、健康等方面的要求也越来越高。因此，加强人与畜禽的共性关系，有助于满足人们对美好生活的追求。 五、传承文化 畜禽与人类生活密切相关，畜禽文化在世界各地都有悠久的历史。人与畜禽的共性关系不仅体现在物质层面，还体现在精神层面。畜禽文化传承了人类对自然、生命、生活的尊重和热爱，有助于弘扬民族精神，增强民族凝聚力。 总之，人与畜禽的共性关系在人类生存、发展、生态、经济、文化等方面具有重要意义。在新时代背景下，我们要充分认识人与畜禽共性关系的重要性，努力构建和谐共生生态圈，实现人与自然、人与畜禽的和谐共生。 具体措施如下： 1. 加强畜禽品种改良，提高畜禽产品品质和产量。 2. 推广生态养殖模式，降低畜禽养殖对环境的污染。 3. 完善畜禽产业链，提高畜禽产品附加值。 4. 加强畜禽产品安全监管，保障人民群众“舌尖上的安全”。 5. 弘扬畜禽文化，传承中华民族优秀传统文化。 通过以上措施，我们可以进一步加强人与畜禽的共性关系，实现人与自然、人与畜禽的和谐共生，为构建美丽中国贡献力量。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道