本周行业报告传递新动态,肢体的绣感:西班牙舞蹈的独特魅力
今日官方渠道披露行业新动态,车长超5.2米!岚图旗舰SUV「泰山」亮相,高管:我们就是冲着BBA来的,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业售后服务中心,技术团队随时支援
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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:昨日官方渠道发布新进展,肢体的绣感:西班牙舞蹈的独特魅力
西班牙,一个充满热情与活力的国度,其独特的文化底蕴在舞蹈艺术中得到了充分的体现。其中,西班牙舞蹈以其肢体的绣感而闻名于世,成为了这个国家文化名片的一部分。这种绣感,既是对舞蹈动作的精细描绘,也是对情感表达的极致追求。 首先,西班牙舞蹈的肢体绣感体现在其独特的舞蹈动作上。西班牙舞蹈融合了吉普赛、弗拉门戈、卡斯蒂利亚等多种舞蹈元素,形成了独特的风格。在这些舞蹈中,舞者们的肢体动作充满了力量与柔美,每一个动作都像是在绣制一幅精美的画卷。例如,在弗拉门戈舞蹈中,舞者用脚尖、脚跟、脚掌的快速敲击,以及手臂、肩膀的剧烈摆动,将热情、奔放、激情四溢的情绪传递给观众。 其次,西班牙舞蹈的肢体绣感还体现在舞者对情感的表达上。在西班牙舞蹈中,舞者不仅仅是跳舞,更是用肢体语言讲述故事,表达情感。他们通过眼神、面部表情、身体动作,将内心的喜悦、悲伤、愤怒、爱意等情感传递给观众。这种情感的表达,使得西班牙舞蹈具有了强烈的感染力,让人陶醉其中。 再者,西班牙舞蹈的肢体绣感还体现在舞者的服饰上。在西班牙舞蹈中,舞者们的服饰色彩鲜艳,图案精美,充分展现了西班牙的民俗风情。这些服饰与舞蹈动作相得益彰,使得舞者的肢体更加优美动人。例如,在吉普赛舞蹈中,舞者身着华丽的吉普赛服饰,头戴彩色头巾,手拿手鼓,用热情奔放的舞蹈表达对生活的热爱。 此外,西班牙舞蹈的肢体绣感还体现在音乐与舞蹈的完美结合上。在西班牙舞蹈中,音乐是舞蹈的灵魂。舞者们根据不同的音乐节奏,调整自己的舞蹈动作,使得舞蹈与音乐相互呼应,形成了一种独特的艺术魅力。这种音乐与舞蹈的结合,使得西班牙舞蹈具有了强烈的节奏感和韵律感。 总之,西班牙舞蹈的肢体绣感是其独特的艺术魅力所在。它不仅展现了西班牙人民的热情与奔放,更体现了他们对生活的热爱和对美的追求。这种绣感,使得西班牙舞蹈成为了世界舞蹈艺术宝库中的一颗璀璨明珠。 在今后的日子里,西班牙舞蹈将继续以其独特的肢体绣感,吸引着越来越多的观众。让我们共同欣赏这美轮美奂的舞蹈艺术,感受西班牙舞蹈带给我们的激情与感动。而在这激情四溢的舞蹈中,我们仿佛看到了西班牙这片土地上,那些充满生命力、热情洋溢的人们,他们用舞蹈诉说着自己的故事,传递着对生活的热爱。这就是西班牙舞蹈,一个充满肢体绣感的艺术世界。
9 月 26 日晚,岚图在上海办了一场不太一样的发布会。与其说是发布会,它更像一场融合了时装、光影与汽车的「风尚之夜」。当晚过后,随着旗舰 SUV 岚图泰山和旗舰轿车追光 L 的亮相,加上已有的梦想家,岚图正式补齐了它在轿车、SUV、MPV 三大主流市场的旗舰拼图。这算是中国新势力中,第一个完成全品类旗舰布局的品牌。这场秀的主角,是岚图泰山。这是一台车长超过 5.2 米,轴距达到 3.12 米的大型 SUV。它的技术底座是「岚海智能超混」,一套全域 800V 高压平台。这套系统里比较特别的,是塞进了一块 65kWh 的大电池,这在混动车型里相当少见。结果就是,它能以纯电模式行驶 370 公里(CLTC),足以覆盖大部分城市的周通勤场景,而综合续航则超过了 1400 公里。智能化方面,岚图选择了华为的乾崑 ADS 4.0 方案,车身带有四颗激光雷达。座舱系统自然也是鸿蒙座舱。为了驾驭这个大块头,泰山的底盘用上了三腔空气悬架和支持双向 16 ° 的后轮转向技术。岚图追光 L 作为旗舰轿车,同样打包整合了当前的旗舰技术。它同样用上了 800V 智能超混和 5C 超充,电池容量为 63kWh,智驾和座舱也与泰山看齐。值得一提的是,它的 CLTC 纯电续航达到了 410 公里,刷新了混动轿车的纯电续航纪录。发布会后,爱范儿和董车会参加了岚图汽车高层群访,受访嘉宾为岚图汽车董事长兼 CEO 卢放与岚图汽车 CBO 邵明峰。两位高管就岚图的品牌哲学、设计自信、市场竞争以及产品背后的思考进行了解答。以下是部分关键问题的实录,我们进行了不改变原意的编辑。Q:今天的发布会形式很特别,没有过多讲技术参数,而是选择用一场时尚大秀来发布泰山。为什么会选择这样的方式?卢放: 今天只是泰山的首秀,关于产品的很多功能细节,我们希望在正式上市时再向大家做详细解读。而今晚我们想通过这场秀,来表达我们对文化传承、发展与融合的思考。大家如果仔细看,会发现模特的服装秀是从西方风格,慢慢演变为东方的马面裙等元素。我们常说「民族的就是世界的」,但前提是我们首先要有民族的东西。从「泰山」这个命名,到我们坚持用中文命名,这背后都是我们对中国文化的自信和态度。Q:一直以来汽车设计的审美都由西方主导,岚图这种源于中国文化的设计语言,能否突破现有的审美范式?卢放: 我们这一代中国汽车人,特别是在新能源和智能化这个我们有机会引领的时代,就不能再走模仿的老路。我们总觉得抄袭是可耻的,必须打造原创的东西。原创从哪里来?我们是中国人,最容易从自己的文化中找答案。中国的文化底蕴非常深厚,随便拿出一点都可以讲出很多故事。我们认为,豪华不只是硬件的堆砌,背后一定要有文化内涵。我们希望以汽车为载体,未来能在世界上形成对中国工业和中国文化的认同。虽然这条路可能走的人少,但世上本没有路,走的人多了,也便成了路。我们愿意去做那个探索者。Q:岚图也在布局海外市场,这种充满中国哲学理念的品牌故事,要如何讲给海外消费者听?卢放: 「民族的就是世界的」。其实很多底层文化是相通的。比如你跟挪威用户讲《庄子 · 逍遥游》里的「北冥有鱼,其名为鲲」,他可能不理解,但你跟他说「北海的大鲸鱼」,他马上就懂了。我们的策略就是用这种底层的共通文化去打动他们,然后在当地做适应性的开发。比如在挪威的门店,我们会摆上中国的迎客松,用恩施玉露茶待客,让他们通过我们的产品和服务,来感受真实又新奇的中国文化。Q:岚图在 MPV 和 SUV 市场都取得了不错的成绩,但豪华轿车市场一直是最难啃的骨头。对于追光 L,你们有信心取得胜利吗?邵明峰: 今天我可以非常直白地说,我们就是冲着替代 BBA 来的。 在每一个中国家庭心中都有一个轿车梦,每一个车企也都有一个轿车梦。豪华轿车确实是最难啃的骨头,但难而正确的事情,我们一定要把它啃下来。追光 L 无论从底盘、智能、安全,还是豪华舒适性,我们都可以非常有自信地说,不仅不输它们,甚至是远超于它们。我们真心邀请各位去开一开、坐一坐,对比一下。总而言之就是一句话:开追光 L,有面子、够舒适、更安全。Q:现在很多品牌都在用华为的技术,为什么岚图的合作能取得比较好的效果?卢放: 因为我们有最好的基础整车。我们无论是底盘、动力总成,还是安全系统,都做到了行业领先。比如我们全系在推的 800V 超混平台,就是我们自己的核心技术。我们先把整车的动力、底盘、安全这些基础体验做到最好,再把顶尖的智能化做好,这样提供给用户的综合体验才是最好的。如果车的基础不行,再好的智能化也只是空中楼阁。Q:岚图的车型命名,从梦想家、知音到今天的泰山,似乎没有规律可循。未来的命名体系是如何规划的?邵明峰: 我们的命名都源于一句话:「新时代的中坚力量,以心中的自由之光,去追求梦想,去遇见更多的知音和伙伴。」 追光、梦想家、知音都在这个体系里。这次泰山这个名字,是因为这款车的气场实在太强了。从项目之初,大家就觉得它有泰山之势。未来,随着梦想家和泰山在各自的细分市场成为爆款,我们可能会推出「梦想家系列」或「泰山系列」,来让命名体系更加规范。Q:大型 SUV 市场竞争激烈,很多友商都推出了「9 系」车型。岚图泰山在产品定义时,如何思考自己的核心优势?卢放: 大家叫「9 字辈」,我们叫「泰山」,也是想表达一种「会当凌绝顶,一览众山小」的志气。我们观察到中国家庭对大车有天然的偏好,这背后是「羊大为美」的文化传承。我们做泰山的初心,就是为全家人的美好出行生活服务。因此,我们的核心思路是,在做到主流大尺寸的同时,把内部空间做大、功能做丰富、尤其是安全性做到顶级。车承载的人越多,对安全的要求就越高。另外,泰山这个名字本身就是一个强烈的文化符号,代表着稳固、靠得住。我们希望这款车能像它的名字一样,成为用户家庭的脊梁、事业的脊梁,能帮他们扛事儿,助力他们的人生不断向上。Q:随着泰山这样一款重磅旗舰车型的推出,目前的销售和服务体系能否跟上?未来有何规划?邵明峰: 坦言讲,目前的渠道数量确实是一个痛点。我们现在四五百家的渠道规模,要支撑起月销一万五甚至更高的体量,单店的销售效率已经非常高了。因此,快速扩充和优化渠道网络是接下来的重点工作,我们的目标是在年底前实现渠道数量的显著增长。但比扩张更重要的,是把服务做上去。我们绝不会因为客户多了就让体验下降,反而要有更多的投入去提升服务。为了树立新的服务标杆,我们一座 2 万平米的品牌旗舰店将于 10 月底在武汉建成,未来这种高标准的体验店也会在全国推广。另外还有专门的团队为泰山和追光 L 的用户服务。Q:从最初的困难到如今多款车接连成为爆款,您觉得岚图做对了什么?卢放: 我觉得我们获得阶段性的成功,很大程度上源于几方面的坚持。第一,我们是真正地「以用户为中心」,用户说我们是「听劝」的企业,他们的意见确实能在我们的产品上得到体现。第二,是岚图团队所有人的不懈努力和拼搏精神。第三,是我们对核心理念的坚持。比如我们从一开始就在讲「中式豪华」和「温暖的科技」,并坚持原创设计。在大家都跟风某些设计潮流的时候,我们坚持走自己的路,这让岚图的产品在今天看来非常有特点。最后,也是最重要的一点,是我们对技术的坚持。岚图在用户心中形成了「安全」、「可靠」、「操控好」的口碑,这些车的本质我们始终没有丢。正因为我们把车的底子做好了,才能在用户需要智能化的时候,通过与华为合作,把顶级的智能体验嫁接在顶级的整车平台上,实现 1+1>2 的效果。Q:站在 2025 年下半年,您认为高端新能源 SUV 的核心价值发生了什么转变?除了参数比拼,用户还会更看重什么?卢放: 我认为,我们不仅要提供功能的价值、场景的价值,更要提供情绪的价值。今天发布会前有位投资人开玩笑说,泰山可以叫「东湖库里南」。为什么?因为老百姓都想开好车,但过去那些国外品牌的豪华车太贵了。而通过我们中国汽车的努力,我们把顶级的豪华体验变成了一个普世化的产品。花四五十万,就能享受到比过去上百万、几百万豪车更好的体验。这本身就是一种情绪价值。让用户在不同的人生阶段,都能买到一台承载他梦想、符合他身份的好车。邵明峰: 我补充一下,当产品的功能场景挖掘得差不多时,高端车最重要的属性其实是社交属性。物以类聚,人以群分。我们今天把发布会办成一场时尚大秀,就是要把岚图的品牌和高端、时尚的场合绑定,和有深度、有担当的社会中坚力量绑定。未来,品牌能给用户带来的情绪价值和社交属性,会是越来越重要的转变。