今日官方渠道传递行业新研究成果,两人一起到达巅峰的几率：合作的力量与挑战

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月国家机构发布重大政策通报,两人一起到达巅峰的几率：合作的力量与挑战

在人类的历史长河中，合作一直是推动社会进步和个体成功的关键因素。而在这个充满竞争和挑战的时代，人们不禁会问：两人一起到达巅峰的几率大吗？本文将探讨合作的力量与挑战，分析两人共同追求成功的可能性。 首先，我们要认识到，两人一起到达巅峰的几率并非微乎其微，而是完全有可能的。这是因为，合作能够充分发挥各自的优势，弥补彼此的不足，从而实现优势互补。以下是几个原因： 1. **资源共享**：两人可以共享资源，包括资金、信息、人脉等，这样有助于提高工作效率，降低成本，从而更容易实现共同目标。 2. **知识互补**：每个人都有自己的专业领域和特长，两人合作可以互相学习，取长补短，共同提升。 3. **情感支持**：在追求巅峰的过程中，难免会遇到挫折和困难。两人可以互相鼓励、支持，共同度过难关。 然而，两人一起到达巅峰并非易事，其中也存在着诸多挑战： 1. **目标不一致**：两人可能对成功的定义和追求的目标存在分歧，这可能导致合作破裂。 2. **利益分配**：在合作过程中，如何合理分配利益是一个难题。如果处理不当，可能会导致矛盾和冲突。 3. **沟通不畅**：有效的沟通是合作的基础。如果两人沟通不畅，可能会导致误解和矛盾，影响合作效果。 为了提高两人一起到达巅峰的几率，以下是一些建议： 1. **明确目标**：在合作之初，两人应明确共同的目标，并就如何实现目标达成一致。 2. **建立信任**：信任是合作的基础。两人要坦诚相待，相互信任，才能共同面对挑战。 3. **有效沟通**：保持良好的沟通，及时解决分歧，确保合作顺利进行。 4. **合理分工**：根据各自的优势和特长，合理分工，发挥各自的长处。 5. **共同成长**：在追求共同目标的过程中，两人要相互学习，共同成长。 总之，两人一起到达巅峰的几率并非遥不可及。只要我们充分发挥合作的力量，克服挑战，就一定能够实现共同的目标。在这个过程中，我们要珍惜彼此的友谊，共同书写人生辉煌的篇章。

" 加速包并不能‘加速’，多花钱也得在 12306 排队。"国庆、中秋双节临近，买票抢票再引关注。近日，江苏省消费者权益保护委员会公布了对 9 家第三方火车票抢票平台的调查结果。调查发现，这些平台都声称购买 " 加速包 "、抢票套餐能提高抢票成功率，但实际体验中，均为 12306 最先出票，" 加速包 " 服务沦为噱头。《BUG》栏目发现，在携程、去哪儿、飞猪等平台上，" 加速包 " 已经被包装成 " 全能抢票 "" 放心抢票 " 等套餐售卖，价格从 48 元至 60 元不等。面对质疑，多家平台客服回应。携程客服表示，助力包是平台提供专属的服务器，只能提高抢票速度，无法保证一定可以抢票成功；同程客服和飞猪客服表示，用户购买加速服务后，平台会通过系统帮助用户抢票；去哪儿客服称，加速包能提高概率，但无法预测具体效果。截至发稿，携程、去哪儿、飞猪官方均暂无回应。12306 官方客服则表示，12306 无法提供加速抢票服务，候补订单按照提交顺序配票。此外，12306 没有授权给第三方平台，但也无法阻止第三方平台通过注册多个个人账号的方式在 12306 购票。两位律师均告诉《BUG》栏目，若 " 加速包 " 名不副实，则涉嫌虚假宣传甚至欺诈，另涉嫌不正当竞争。加速包，就是噱头？事实上，这已不是相关部门首次揭穿 " 加速包 " 的 " 神话 "。今年春节前，12306 方面就明确表示，12306 从未与任何第三方平台机构合作，未向其分配票额，也未进行数据连接。铁路 12306 中心科创中心副主任单杏花曾在采访中表示，" 我们曾经做过测试，第三方平台加钱和不加钱，最后的效果是一样的，它就是噱头。" 她建议称，消费者在无票时应尽快在 12306 提交候补，系统将按照先到先得的顺序配票。这意味着，第三方平台并没有抢票的优先权或者加速购票的特殊渠道，所有购票请求最终都必须进入 12306 系统排队。过往，第三方平台通常设置多个加速等级，如 " 低速 "" 快速 "" 高速 "" 极速 " 和 "VIP" 等，价格随等级提升而上涨。在实际操作中，平台也善于利用多种界面设计技巧引导用户消费。比如部分平台将高亮设置的 " 极速抢票 " 等含附加费的按钮置于显眼处，而无额外收费的 " 普通抢票 " 按钮则位置次要。不过，《BUG》栏目注意到，目前在携程、去哪儿，飞猪等平台上，" 加速包 " 服务被包装成 " 全能抢票 " 或 " 放心抢票 " 套餐进行售卖，价格约 48 元至 60 元。根据产品介绍，这些抢票套餐的权益包括专人线下抢票、助力包加速服务以及打车或酒店优惠券等。面对 " 加速包 " 的质疑，携程客服表示，助力包是平台提供专属的服务器，只能提高抢票速度，无法保证一定可以抢票成功。" 助力包可根据用户的加速级别提升网络速度，加快监控余票的速度和频次，从而提升出行解决率。如抢票失败，不收取任何费用。"去哪儿客服回应称，加速包能提高抢票的概率，但具体概率如何无法预测。不同加速服务会在用户同时抢购同一车票时有不同的加速效果，但抢票的速度并不能与其他外部平台进行对比。同程旅行和飞猪客服均表示，用户购买加速服务后，平台会通过系统帮助用户抢票。同程旅行客服还提到，加速包可以提高成功抢票的概率，但不保证 100% 抢到票，如果不成功，平台将会全额退款。律师：涉嫌不正当竞争为什么明知道 " 加速包 " 可能无效，仍有大量消费者愿意尝试？江苏省消保委的调查数据显示，超三成受访者对其效果存疑，不过仍会因焦虑心理而购买。有消费者表示，" 如果不是一开票就候补，谁愿意一上来就出多余的钱买加速包。" 还有消费者表示，" 买全程票就有，买少一段的就直接候补，开售即候补这才是增加购票人的焦虑，所以才会被这些所谓的加速器诱惑。"那么，" 加速包 "" 加价抢票 " 是否涉嫌虚假宣传？对此，北京中银（广州）律师事务所律师韩斌表示，若第三方平台故意夸大宣传，误导消费者，提供无实质作用的抢票服务并收取费用，则会涉嫌虚假宣传，同时根据《民法典》的规定，消费者可以要求解除合同并退还费用。韩斌还提到，抢票平台多通过技术手段以增加抢票成功率，会导致普通消费者抢票成功率降低，违背公平原则，扰乱市场秩序，涉嫌不正当竞争。上海申宜禾律师事务所律师王龙国则认为，作为一项涉及全社会的公共服务，铁路运输应满足人民群众的基本需求，购票过程对所有人应该是公平的。" 加速包 " 等第三方服务，如果有名无实，打着 " 加速包 " 的旗帜，而没有提供相应的服务，则是欺诈行为，轻则扰乱社会秩序，可进行行政处罚，重则构成刑事犯罪，应进行刑事处罚。王龙国称，购票 " 加速包 " 等第三方服务，如果未进行欺诈或虚假宣传，确实通过技术起到加速的作用，则因未得到铁路运输服务方的授权，也涉嫌非法经营，也可能构成行政违法或刑事违法。