本月行业报告更新重大研究成果,《狠狠干，老司机带你领略人生巅峰！》

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在这个瞬息万变的时代，每个人都渴望在人生的道路上闯出一片天地，成为那个“狠狠干”的勇敢者。而那些在各自领域里游刃有余、经验丰富的“老司机”，更是成为了我们学习的榜样。今天，就让我们跟随这些老司机，一起领略人生的巅峰！ 一、狠狠干，是勇往直前的精神 “狠狠干”是一种勇往直前的精神，它代表着不畏艰难、敢于挑战。在人生的道路上，我们总会遇到各种困难和挑战，而“狠狠干”的精神，正是我们战胜困难、勇攀高峰的动力源泉。 老司机们都有着这样的精神。他们在各自的领域里深耕细作，不断突破自我，成为行业的佼佼者。比如，那些在商场上叱咤风云的企业家，他们敢于冒险、敢于创新，正是这种“狠狠干”的精神让他们在竞争激烈的市场中脱颖而出。 二、狠狠干，是持之以恒的毅力 “狠狠干”不仅仅是一种精神，更是一种毅力。在追求梦想的道路上，我们需要付出无数的努力和汗水，而“狠狠干”的毅力，正是我们持之以恒、不断前行的动力。 老司机们都有着这样的毅力。他们在面对困难和挫折时，从不轻言放弃，而是坚持不懈地努力。比如，那些在艺术领域里默默耕耘的艺术家，他们用一生的时间去追求艺术的极致，正是这种毅力让他们在艺术的道路上越走越远。 三、狠狠干，是不断学习的态度 在这个知识爆炸的时代，只有不断学习，才能跟上时代的步伐。而“狠狠干”的态度，正是我们不断学习、提升自我的动力。 老司机们都有着这样的态度。他们深知，只有不断学习，才能在各自的领域里保持竞争力。因此，他们始终保持着一颗谦虚好学的心，不断吸收新的知识和技能，让自己在人生的道路上越走越稳。 四、狠狠干，是团队协作的力量 在人生的道路上，我们不可能独自一人走到最后。而“狠狠干”的团队协作精神，正是我们战胜困难、实现梦想的关键。 老司机们都有着这样的团队协作精神。他们在工作中，善于与团队成员沟通交流，共同面对挑战。正是这种精神，让他们在团队中发挥出最大的价值，共同创造出一幅幅辉煌的画卷。 总之，“狠狠干”是一种精神，一种毅力，一种态度，更是一种团队协作的力量。让我们跟随这些老司机，以“狠狠干”的精神，在人生的道路上勇往直前，不断攀登新的高峰！

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。