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在繁华的都市中，公交车是人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，在这看似冷漠的钢铁森林中，却隐藏着许多不为人知的情感故事。近日，一则关于“肉多NP巨H公交车”的新闻引起了广泛关注，让我们一起来揭秘这一现象背后的故事。 “肉多NP巨H公交车”这一说法，源自于网友们在社交媒体上对一种特殊公交车的调侃。据网友描述，这类公交车上的乘客普遍身材魁梧，尤其是男性乘客，给人一种“肉多NP巨H”的视觉冲击。这一现象在网络上迅速发酵，引发了人们对现代都市人际关系的思考。 首先，让我们来分析一下这种现象产生的原因。一方面，随着生活水平的提高，人们的饮食结构发生了很大变化，高热量、高脂肪的食物成为餐桌上的常客。长期摄入这类食物，导致肥胖人群增多，进而形成了“肉多NP巨H”的公交车现象。另一方面，随着城市化进程的加快，人们的生活节奏越来越快，工作压力增大，很多人选择在公交车上休息、放松，这也为这类现象提供了土壤。 那么，这种现象对人们的生活产生了哪些影响呢？首先，从心理层面来看，这类公交车上的乘客往往比较封闭，不太愿意与他人交流。这导致公交车上的氛围相对沉闷，缺乏活力。其次，从生理层面来看，过于拥挤的公交车环境容易导致乘客出现晕车、胸闷等症状，对身体健康产生不利影响。 然而，这并不意味着“肉多NP巨H公交车”现象没有积极的一面。一方面，这类公交车上的乘客往往具有较强的社交能力，他们在生活中善于与人沟通，能够迅速融入各种社交场合。另一方面，这类公交车上的乘客在相互陪伴的过程中，也能培养出一种特殊的友谊，成为彼此生活中的精神支柱。 面对这一现象，我们该如何应对呢？首先，我们要学会尊重他人，不论身材大小，每个人都有自己的生活方式和价值观。其次，我们要关注自己的身体健康，尽量选择宽敞舒适的公交车，避免长时间拥挤在车厢内。最后，我们要学会在公交车上寻找乐趣，与身边的人分享快乐，让公交车成为我们生活中的一道亮丽风景线。 总之，“肉多NP巨H公交车”现象揭示了现代都市中人际关系的复杂性和多样性。在这个快节奏的时代，我们要学会包容、理解，关注身边的人和事，让生活变得更加美好。而公交车，作为我们生活中不可或缺的一部分，也将继续承载着我们的喜怒哀乐，见证着这座城市的变迁。

这个休赛期，四川男篮内部出现纷争，小老板周冰晗和总经理吕双闹得不可开交，四川队险些没办法完成对国内球员的注册。虽然最终还是压哨注册，没有失去参加 CBA 的资格，但必须要承认的一点是，这几年四川因为母公司金强集团房地产不景气，球队也因此受到了极大牵连，此前就有多名外援控诉球队欠薪，高登甚至直接告上 FIBA，四川男篮前不久还因此被禁止注册新球员（此事最终得到解决）。近日，关于 CBA 扩军和升降级的话题引起热议，媒体人杨芊透露，中国篮协已经为 CBA 扩军以及未来恢复升降级拟定了初步的时间表，如果顺利，26-27 赛季有两支 NBL 球队会升入 CBA，2027 年可能会恢复升降级。CBA 是在 2005 年取消了升降级，从这之后，没有降级压力的球队似乎也得过且过，尤其这几年一直没有扩军，一些排名靠后的球队更是佛系，像此前提到的四川男篮，就是一支极为典型的球队。虽然当初靠着三外援拿到了队史首冠，但四川队从那之后，合计就只进过两次季后赛，上一次还要追溯到 20-21 赛季，当时因为是封闭的赛会制，四川以第 11 名的身份闯入季后赛，但在首轮被青岛 1-0 淘汰，未能晋级八强。从那之后，四川似乎也开始破罐子破摔，不仅留不下优质的年轻球员（张殿梁、朱松玮、袁堂文），外援方面也频繁传出欠薪丑闻，极大程度地影响到了 CBA 的形象。这个休赛期，已经有多支球队参加了多站夏季联赛，但唯独四川这支排名倒数的球队，却没有打任何比赛。近期的四大名酒杯，虽然四川男篮名字位列其中，但据相关媒体透露，四川将会用青年队来出战这次比赛。这支曾经拿到过总冠军的球队，如今却毫无存在感，常年成为联盟垫底的球队，如果 CBA 真的要开启升降级，四川极有可能会是 " 出局 " 的球队。目前来看，倘若 CBA 真要扩军，今年进入总决赛的长沙勇胜和香港金牛大概率会进入到 CBA 大家庭，虽然 CBA 确实在西部地区缺少球队，但如果四川队得过且过只想摆烂，让他们继续占据 CBA 球队名额，也是对其他愿意重金投入的 NBL 球队的不公平。所以，如果下赛季四川的战绩依然没有起色，四川球迷也得做好没有 CBA 球队的最坏打算了。