本周监管部门传达重磅消息,体育竞技场上的风云变幻：韩国VS日本，中国VS美国，产二线实力对决

昨日行业协会披露最新报告,智能车机评测：一汽-大众全新揽境,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电保养提醒服务，延长产品使用寿命

南阳市内乡县、济宁市汶上县 ，延安市甘泉县、朔州市应县、无锡市惠山区、台州市温岭市、西双版纳景洪市、黄石市西塞山区、达州市开江县、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、宁夏银川市金凤区、内蒙古通辽市科尔沁区、昆明市富民县、白沙黎族自治县七坊镇、安庆市怀宁县、宝鸡市岐山县、甘南临潭县 、绵阳市游仙区、上海市徐汇区、迪庆维西傈僳族自治县、苏州市虎丘区、江门市鹤山市、芜湖市南陵县、牡丹江市穆棱市、上海市长宁区、株洲市茶陵县、广西桂林市灌阳县、七台河市茄子河区、东莞市大岭山镇

专家技术支援专线,今日行业报告传递新研究报告,体育竞技场上的风云变幻：韩国VS日本，中国VS美国，产二线实力对决，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

红河开远市、安顺市平坝区 ，昌江黎族自治县海尾镇、黔西南兴义市、天津市北辰区、东莞市寮步镇、吕梁市孝义市、新乡市长垣市、忻州市宁武县、黄冈市黄梅县、株洲市茶陵县、广西南宁市宾阳县、昭通市镇雄县、龙岩市漳平市、合肥市包河区、周口市项城市、六盘水市盘州市 、芜湖市鸠江区、普洱市西盟佤族自治县、淮南市寿县、镇江市丹阳市、南京市栖霞区、宣城市旌德县、太原市杏花岭区、广西来宾市兴宾区、洛阳市宜阳县、内蒙古乌兰察布市卓资县、伊春市汤旺县、迪庆香格里拉市、鸡西市恒山区、抚顺市新宾满族自治县

全球服务区域: 江门市新会区、商洛市商州区 、蚌埠市淮上区、宁夏石嘴山市惠农区、牡丹江市海林市、七台河市茄子河区、孝感市孝昌县、岳阳市岳阳楼区、定安县雷鸣镇、驻马店市确山县、重庆市城口县、玉溪市红塔区、葫芦岛市绥中县、洛阳市宜阳县、金华市义乌市、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、广西南宁市兴宁区 、台州市三门县、汕尾市陆河县、三明市泰宁县、泰安市岱岳区、驻马店市西平县

统一服务管理平台，智能监控质量,本周行业报告披露行业新动态,体育竞技场上的风云变幻：韩国VS日本，中国VS美国，产二线实力对决，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电以旧换新热线，专业评估回收

全国服务区域: 宁德市柘荣县、揭阳市普宁市 、黄山市徽州区、湛江市廉江市、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、日照市东港区、成都市崇州市、重庆市丰都县、丽江市宁蒗彝族自治县、中山市东凤镇、江门市鹤山市、甘孜理塘县、大兴安岭地区塔河县、南平市顺昌县、沈阳市苏家屯区、赣州市瑞金市、中山市坦洲镇 、澄迈县桥头镇、哈尔滨市依兰县、黄南河南蒙古族自治县、忻州市原平市、蚌埠市淮上区、滨州市滨城区、六安市霍邱县、晋中市太谷区、海口市龙华区、海南兴海县、常州市新北区、常德市石门县、抚州市金溪县、陇南市康县、丽水市遂昌县、抚顺市顺城区、温州市瑞安市、怒江傈僳族自治州泸水市、安康市旬阳市、三明市三元区、开封市杞县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、临汾市蒲县、鹰潭市余江区

可视化操作指导热线:昨日官方更新行业研究成果,体育竞技场上的风云变幻：韩国VS日本，中国VS美国，产二线实力对决

在体育竞技的世界里，各国运动员的较量总是充满了激情与悬念。今天，我们将聚焦于亚洲的韩国与日本，以及美洲的中国与美国，这三对产二线队伍的精彩对决。在这场没有硝烟的战争中，谁将脱颖而出，成为真正的王者？ 首先，让我们来看看韩国与日本的较量。作为亚洲的体育强国，两国在多个体育项目中都有着不俗的表现。在足球、篮球、乒乓球等领域，两国选手都有着极高的竞技水平。然而，在具体比赛中，韩国与日本之间的对抗却总是充满了火药味。 韩国选手在亚洲赛场上的表现一直十分抢眼，尤其是在足球和篮球项目上。韩国足球近年来在国际赛场上屡创佳绩，甚至闯入了世界杯八强。而韩国篮球也在亚洲赛场上独占鳌头，多次获得亚洲篮球锦标赛冠军。相比之下，日本选手在足球和篮球项目上的表现相对较弱，但在乒乓球、羽毛球等项目中却有着极高的成就。 然而，在产二线队伍的较量中，韩国与日本之间的对抗却并不像在一线队伍中那样激烈。这主要是因为产二线队伍的选手实力相对较弱，难以在亚洲赛场上占据优势。尽管如此，韩国与日本选手在比赛中仍然展现出了顽强的拼搏精神，为观众们奉献了一场场精彩的对决。 接下来，我们来看看中国与美国之间的较量。作为世界体育强国，两国在多个体育项目中都有着极高的竞技水平。在篮球、乒乓球、游泳等领域，中国选手都取得了辉煌的成就。而美国选手则在篮球、足球、田径等领域表现出色。 在产二线队伍的较量中，中国与美国之间的对抗同样精彩纷呈。中国选手在乒乓球、羽毛球等项目中具有明显的优势，而美国选手则在篮球、足球等领域更具竞争力。尽管如此，两国选手在比赛中都展现出了极高的竞技水平，为观众们带来了一场场精彩的对决。 值得一提的是，产二线队伍的选手在比赛中往往能够发挥出更加顽强的拼搏精神。他们没有一线队伍选手那样的压力，可以更加自由地发挥自己的实力。这种精神在比赛中表现得尤为明显，也为观众们带来了许多感动。 总的来说，韩国VS日本，中国VS美国，这三对产二线队伍的较量充满了悬念与精彩。在这场没有硝烟的战争中，各国选手都展现出了顽强的拼搏精神，为观众们带来了一场场精彩的对决。虽然产二线队伍的实力相对较弱，但他们所展现出的拼搏精神却值得我们学习和尊敬。 在未来的比赛中，我们期待看到这些产二线队伍选手们不断进步，为实现自己的梦想而努力拼搏。同时，我们也期待着他们在亚洲乃至世界赛场上取得更加辉煌的成就，为我国体育事业的发展贡献力量。在这片充满激情与梦想的体育竞技场上，让我们共同见证这些产二线队伍选手们的成长与蜕变！

    随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为一汽 - 大众的旗舰 SUV 车型，中期改款的揽境除了换装第五代 EA888 发动机之外，最大亮点莫过于经过全面升级的环抱式智慧数字座舱。官方表示，全新版本的 IQ.Connectivity 系统进行了针对性优化，能够带来更加出色的交互体验。至于实际体验究竟如何？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。    一、系统硬件    1、硬件参数    评测车搭载的环抱式智慧数字座舱配备 10.3 英寸全液晶仪表、15 英寸 2K 悬浮式中控屏以及 11.6 英寸副驾娱乐屏，显示效果清晰细腻，内置高通骁龙 8155 芯片，测试过程中并没有出现迟滞或卡顿的情况。全液晶仪表界面布局简约规整，支持多种模式切换，能够显示丰富的行车信息。    2、硬件评测    根据测试情况来看，中控屏并不存在反光的情况，2K 分辨率观感十分出色。中控屏功能区并未配备实体按键，不过造型简约的 " 触控条 " 确实算是比较亮眼的设计，可以直接控制空调温度以及音量。方向盘多功能区域采用按键式设计，控制功能丰富，按压手感也比较不错。    评测车配有 HUD 抬头数字显示，能够显示丰富的行车信息。在设置界面内，用户可以通过方向盘按键调整平视显示的位置，除此之外，包括亮度、配色方案以及显示内容等，也都可以根据需求和喜好进行设置。    二、软件系统    1、软件参数    评测车搭载了由大众集团打造的 IQ.Connectivity 智能车机系统，启动速度相当快，通电后中控屏会与全液晶仪表同步点亮。内置功能比较丰富，并且系统还支持 OTA 升级。    2、基础应用评测    系统界面设计得十分简约，各功能区排列清晰整齐，几乎不需要任何学习成本，轻松好上手。屏幕左侧为小组件列表，长按即可进入设置界面，点击 "+" 按钮或拖动库中的小组件，即可将其添加到列表中。    除此之外，包括车控中心以及位于屏幕上方的快捷功能列表，也全都支持 DIY 设置。其中，自定义车控中心可以添加或替换常用的车控功能，选择十分丰富。快捷功能列表位于屏幕顶部，同样支持自定义功能，用户可以根据使用习惯和喜好进行调整。    值得一提的是，屏幕下拉菜单的功能依然得到保留，控制中心的自定义内容同样十分丰富。基于合理的功能细化及分类，无论是控车还是开启某项功能，用户都可以高效地完成相关操作。实测来看，在系统软件层面，步骤简化以及便捷快速访问带来的交互体验确实非常出色。    11.6 英寸副驾娱乐屏的界面设计与中控屏基本保持一致，操作权限比较高，可以查看小程序以及进行系统设置。当然，其存在的最大意义还是为了满足副驾驶乘客的影音娱乐需求。屏幕左侧配有触控式开关按键，不用时可以将其关闭。    评测车配备 360 ° 全景影像，支持多角度显示。实测来看，在白天光线条件比较充足的情况下，画面清晰度表现不错，而且畸变控制也能够令人满意。影像画面内带有随动倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考。设置界面选择丰富，涵盖摄像头以及泊车辅助两个大项分类。    车机系统内置了丰富的情景模式，包括安静模式、清凉模式 / 温暖模式以及休息模式等。值得一提的是，每种模式都带有详细的文字说明，用户可以通过点击圆形的 "i" 标识进行查阅，细节设计颇为人性化。    3、地图导航评测    评测车的地图品牌为腾讯，其最大亮点是地图直接显示在桌面上，日常使用快捷简便。搜索栏位于左上角，支持多种输入方式。除了常规的家、公司、收藏夹外，系统还提供了丰富的快捷目的地选择，包括停车场、加油站、大众 4S 店以及美食等。    确认目的地后，系统会提供三条路线选择，基本信息较为丰富，包括行程用时、里程以及红绿灯数量等。基于车联网，地图界面还可以显示路线的拥堵情况，为驾驶员提供参考。    在地图设置界面内，用户可以针对仪表导航模式进行选择，系统提供了自动模式、地图模式以及 AR 模式。相比之下，AR 模式的体验感最好，仪表盘内会显示车辆前方的实时影像，配合引导线及行驶信息，可以有效提升辨识效率。    与此同时，HUD 抬头显示功能也没有被 " 浪费 "，其同样可以显示导航信息。只不过，显示内容相对比较简单，主要是限速提示、路线指引以及距离信息。    4、影音娱乐评测    车机系统内置应用市场，实测来看，APP 数量较为丰富，基本能够满足日常使用所需。细节部分，界面内不仅做好了应用分类，而且还提供搜索功能，实用性表现令人满意。    多媒体部分，车机系统提供原生 FM/AM 广播以及在线电台。收音机页面设计清爽简约，无论是查找还是收藏电台都非常方便。在线电台推荐页面内容相当丰富，拥有广播、排行榜、分类和儿童专区等多个标签。    评测车搭载 Harman/Kardon 哈曼卡顿音响系统，拥有 12 个扬声器。客观来说，对于一款拥有三排座椅的中大型 SUV，这个扬声器数量确实并不算多。软件层面，系统支持多项调节，包括均衡器、声音聚焦以及环绕等，可玩性较强。    5、车载互联评测    车载互联部分，评测车支持 5G 车联网以及手机 APP 远程功能，实测蓝牙的搜索及连接速度都很不错，体验感较好。手机互联方面，系统支持 CarPlay、CarLife、原厂互联 / 映射以及 HUAWEI HiCar，适配性极强，完全能够满足日常使用所需。此外，通过小京鱼 APP 进行绑定，用户还可以通过车机热点连接手机，从而实现投屏功能。    6、智能交互评测    语音交互方面，评测车支持免唤醒词、连续识别以及可见即可说，配置表现十分主流。此外，该系统还接入了 DeepSeek 应用，实测来看，确实能够带来更加智能且有情感温度的交互体验。    此外，对于 2026 款一汽 - 大众揽境搭载的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用 " 我有点饿了 "、" 我有点累了 "、" 我不太舒服 " 和 " 我有点渴了 " 四个指令和车机进行互动。        实测后发现，当说出 " 我有点饿了 "、" 我有点累了 " 和 " 我有点渴了 " 之后，系统不仅会进行贴心的语音反馈，例如 " 再忙也要好好吃饭 " 等，而且还能快速分析指令背后的实际需求，自动查询附近的餐厅、酒店和便利店，并询问是否需要导航前往，交互体验很好。只可惜，系统对于 " 我不太舒服 " 的模糊语义并不能理解，但换成 " 我有点不舒服 " 的指令便可正确理解，结合日常使用场景来看，智能化表现尚存在优化空间。    总结：    经过实测不难发现，评测车搭载的这套 IQ.Connectivity 系统确实展现出了极强的竞争力，无论界面设计、功能性还是交互体验，可以说是面面俱到，几乎找不出明显硬伤。虽然车机系统以及智能化表现一直都是新势力品牌的核心竞争力，但是作为传统车企的代表，大众集团的实力也确实是毋庸置疑。目前看来，系统完成度已经很高，完全能够满足日常使用所需，只是仍存在一些值得优化的小细节，希望后续通过 OTA 升级能够不断完善。