今日官方发布新研究成果,探索X7X7X7任意噪112：科技与创新的无限可能

今日行业协会公开新动态,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一客服电话，正规售后服务

内蒙古赤峰市喀喇沁旗、甘孜九龙县 ，宁夏吴忠市青铜峡市、文昌市铺前镇、齐齐哈尔市碾子山区、毕节市织金县、宁夏银川市西夏区、平顶山市鲁山县、烟台市福山区、常州市新北区、天水市麦积区、西安市碑林区、内蒙古乌海市海勃湾区、襄阳市襄城区、广州市白云区、南平市松溪县、甘孜九龙县 、延安市宜川县、阿坝藏族羌族自治州红原县、五指山市水满、南阳市新野县、广西来宾市武宣县、东莞市厚街镇、三亚市天涯区、东莞市大朗镇、泉州市鲤城区、孝感市孝南区、成都市青白江区、琼海市龙江镇

近日监测中心公开最新参数,本月行业报告传递新变化,探索X7X7X7任意噪112：科技与创新的无限可能，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程

东莞市黄江镇、宣城市宣州区 ，海口市秀英区、潍坊市昌邑市、福州市闽侯县、运城市闻喜县、德州市陵城区、红河绿春县、南充市营山县、宜昌市枝江市、漳州市龙文区、杭州市临安区、抚州市乐安县、株洲市天元区、德州市齐河县、宣城市泾县、通化市辉南县 、宁德市柘荣县、凉山西昌市、内蒙古乌兰察布市四子王旗、南京市秦淮区、成都市龙泉驿区、泰安市肥城市、烟台市芝罘区、商丘市梁园区、威海市乳山市、九江市浔阳区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、内蒙古通辽市开鲁县、黄山市歙县、黔东南三穗县

全球服务区域: 东方市八所镇、宁夏固原市隆德县 、驻马店市泌阳县、怀化市麻阳苗族自治县、大理鹤庆县、广西桂林市阳朔县、重庆市江北区、威海市文登区、焦作市孟州市、张家界市桑植县、定安县雷鸣镇、聊城市东阿县、济南市市中区、哈尔滨市宾县、佳木斯市抚远市、天津市滨海新区、安庆市望江县 、抚州市东乡区、晋中市太谷区、咸宁市嘉鱼县、合肥市肥西县、大庆市林甸县

刚刚决策部门公开重大调整,本周监管部门传达重磅消息,探索X7X7X7任意噪112：科技与创新的无限可能，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心24小时在线，随时响应需求

全国服务区域: 沈阳市大东区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗 、长春市绿园区、福州市晋安区、贵阳市花溪区、吕梁市孝义市、绥化市北林区、遵义市湄潭县、临汾市襄汾县、杭州市富阳区、天水市麦积区、运城市盐湖区、泉州市鲤城区、三亚市吉阳区、上海市金山区、黔西南普安县、内蒙古乌兰察布市兴和县 、文昌市文城镇、汉中市佛坪县、南阳市卧龙区、菏泽市巨野县、漳州市龙海区、海西蒙古族茫崖市、万宁市山根镇、漯河市召陵区、荆州市荆州区、嘉兴市海宁市、恩施州建始县、南阳市新野县、陵水黎族自治县本号镇、陇南市成县、黔东南锦屏县、榆林市米脂县、青岛市莱西市、嘉兴市南湖区、常德市汉寿县、德州市宁津县、娄底市娄星区、洛阳市栾川县、沈阳市沈河区、常德市安乡县

本周数据平台近期数据平台透露新政策:昨日官方更新权威研究结果,探索X7X7X7任意噪112：科技与创新的无限可能

在科技飞速发展的今天，我们见证了无数的创新与突破。而“X7X7X7任意噪112”这一关键词，无疑揭示了科技领域的新兴趋势和无限可能。那么，这一概念究竟意味着什么？它又将如何影响我们的未来生活呢？ 首先，让我们来解析一下“X7X7X7任意噪112”这一关键词。其中，“X7”可以理解为一种新型的技术或产品，而“任意噪112”则代表着这一技术或产品在处理噪声方面的卓越性能。具体来说，这表明“X7”能够在各种复杂环境下，有效抑制噪声，提供清晰、高质量的声音体验。 在日常生活中，噪声污染已经成为一个不容忽视的问题。无论是城市中的交通噪声，还是家庭中的家电噪音，都给我们的生活带来了诸多困扰。而“X7X7X7任意噪112”技术的出现，无疑为我们解决这一问题提供了新的思路。 首先，在智能家居领域，“X7X7X7任意噪112”技术可以应用于各种家电产品，如空调、洗衣机、冰箱等。通过有效抑制噪声，这些家电产品将为我们的生活带来更加宁静的环境。此外，在家庭影院、音乐播放器等娱乐设备中，这一技术同样可以发挥重要作用，为用户带来更加沉浸式的视听体验。 其次，在交通工具领域，“X7X7X7任意噪112”技术可以应用于汽车、火车、飞机等交通工具。通过降低噪声，这些交通工具将为乘客提供更加舒适的出行体验。同时，这一技术还有助于减少噪声污染，为环境保护做出贡献。 此外，“X7X7X7任意噪112”技术在工业领域同样具有广泛的应用前景。在工厂、车间等生产环境中，噪声污染严重影响了工人的健康和生产效率。而通过应用这一技术，可以有效降低噪声，为工人创造一个更加安全、舒适的工作环境。 当然，要实现“X7X7X7任意噪112”技术的广泛应用，还需要克服一系列技术难题。例如，如何在保证音质的同时，最大限度地抑制噪声；如何降低技术成本，使其在各个领域得到普及等。然而，随着科技的不断进步，我们有理由相信，这些问题终将被逐一攻克。 展望未来，随着“X7X7X7任意噪112”技术的不断发展，我们的生活将变得更加美好。我们可以期待以下几方面的变化： 1. 噪声污染得到有效控制，城市环境更加宜居； 2. 智能家居、交通工具等领域的创新产品不断涌现，为我们的生活带来更多便利； 3. 工业生产环境得到改善，工人健康和生产效率得到提升； 4. 科技创新为环境保护贡献力量，实现可持续发展。 总之，“X7X7X7任意噪112”这一关键词，不仅揭示了科技领域的新兴趋势，更让我们看到了科技创新为人类生活带来的美好前景。让我们共同期待这一技术的不断发展，为我们的未来创造更多可能。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜