本月官方披露重大研究成果,办公室一族常见问题：经常坐办公室，为何胸两侧会疼？

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在现代社会，随着工作节奏的加快，越来越多的人成为了办公室一族。长时间的坐姿工作，不仅容易导致颈椎、腰椎等问题，还可能引发胸两侧疼痛。那么，为什么经常坐办公室的人会出现胸两侧疼痛的现象呢？下面，我们就来详细了解一下。 ### 1. 肌肉紧张 长时间保持坐姿，尤其是坐姿不正确，容易导致胸肌、肩胛肌等肌肉群紧张。这些肌肉长时间处于紧张状态，容易出现疼痛。尤其是在活动时，肌肉的紧张感会加剧，从而引发胸两侧疼痛。 ### 2. 肺部压迫 长时间坐在办公室，胸部受到压迫，肺部的扩张受限。这会导致肺部无法充分呼吸，进而引起胸两侧疼痛。此外，肺部压迫还可能引发胸闷、气短等症状。 ### 3. 胸椎问题 长时间坐办公室，胸椎容易受到压迫，导致胸椎错位或变形。胸椎问题不仅会引起胸两侧疼痛，还可能影响到颈椎、腰椎等其他部位。 ### 4. 心理因素 长时间工作压力大会导致心理紧张，进而引发胸两侧疼痛。这种疼痛通常与心理因素有关，如焦虑、抑郁等。 ### 如何缓解胸两侧疼痛 1. **调整坐姿**：保持正确的坐姿，背部挺直，双脚平放在地面上。每隔一段时间，站起来活动一下，放松肌肉。 2. **做伸展运动**：在办公室，可以做一些简单的伸展运动，如扩胸、肩部旋转等，以缓解肌肉紧张。 3. **深呼吸**：深呼吸有助于扩张肺部，缓解肺部压迫。每天可以进行几次深呼吸练习。 4. **保持良好的心态**：学会缓解工作压力，保持良好的心态。可以通过运动、听音乐、与朋友聊天等方式来缓解压力。 5. **定期体检**：定期进行体检，及时发现并治疗胸椎、肺部等问题。 ### 总结 经常坐办公室的人出现胸两侧疼痛，可能与肌肉紧张、肺部压迫、胸椎问题、心理因素等多种原因有关。为了缓解疼痛，我们需要调整坐姿、做伸展运动、深呼吸、保持良好的心态，并定期进行体检。希望这篇文章能对大家有所帮助。

2025 年 9 月 27 日，奇瑞汽车在西安举办 " 瑞虎之夜 " 活动，正式发布 " 中国新燃油 " 战略，并推出瑞虎 9X 与瑞虎 9 两款燃油 SUV，此外瑞虎 9 高性能版也迎来上市。国庆限时抢鲜价：瑞虎 9X，12.79 万元起；瑞虎 9，13.79 万元起；瑞虎 9 高性能版，15.59 万元起。新车定位中大型 SUV，主打 " 新技术、新智能、新安全、新格局 "，在燃油车市场整体承压的背景下，试图以技术升级和配置提升重新定义燃油车价值。作为中国燃油技术的引领者，奇瑞汽车早在成立初期就向燃油技术最难的关卡发起挑战，凭借自研 " 燃油三大件 " 打破技术封锁，始终坚持践行长期主义。如今，当中国燃油车产业面临发展瓶颈时，奇瑞再次以 " 中国新燃油 " 战略指引燃油车未来发展方向。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示，奇瑞坚信没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。" 中国新燃油 " 是奇瑞厚积薄发的技术宣言，更是中国汽车从学习、追赶、超越到引领的时代缩影，以 " 新技术 "、" 新智能 "、" 新安全 " 与 " 新格局 " 的四新标准，重塑燃油车价值标杆。在新技术层面，奇瑞是国内唯一实现 " 三大件 " 全栈自研自制的自主品牌：全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机量超 310 万 + 台，第二代鲲鹏 8AT 发动机是中国唯一软硬件自研的 8AT，AWD 雪豹四驱兼具高性能与亲民价。在新智能层面，猎鹰智能辅助驾驶正式搭载燃油车，燃油辅助驾驶更平顺、更省油，搭配电感智慧座舱，体验有温度、有呼吸感的智能交互。在新安全层面，奇瑞投入超千亿打造磐石车身、360 ° 环抱式气囊、全球顶级智造工艺、全维安全四大安全冗余，全方位守护用户安全。在新格局层面，奇瑞正迈入世界舞台中心，不仅位列世界五百强增速第一，还畅销全球 120+ 国家与地区，每出口 5 辆中国汽车就有 1 辆是奇瑞造。瑞虎 9X 定位 " 宽体超舒适智慧旗舰 "，同级首搭高通骁龙 8255 车规级芯片，能够在零下 40 ° C 到零上 115 ° C 从容工作，从北极村到火焰山，都能够让瑞虎 9X 用户享受到卓越的智能交互体验。瑞虎 9X 配置的猎鹰 500 智能辅助驾驶系统，能够让用户以中阶的价格享受到高阶的体验，它配置的 VIP 私人订制城市领航，可记忆 20 条 150km 长度的 VIP 私人定制路，从北京北五环到南五环的超长距离通勤，都能享受到舒适安全的高阶辅助驾驶体验。长途自驾游开启高速 NOA 后，可以减轻 90% 以上的驾驶疲劳，日行千里不再是令人畏惧的挑战。猎鹰辅助驾驶，能轻松应对 300+ 泊车场景，为用户解决 99% 的泊车难题。更通过记忆泊车、遥控泊车解决各类奇葩但真实的泊车挑战。猎鹰智能辅助驾驶与鲲鹏 8AT 相互 "AI 赋能 "，让驾驶更平顺、更省油，提升油车驾乘体验的 " 幸福感 "。在安全方面，瑞虎 9X 采用全球五星安全标准设计，配备高强度钢占比 85% 的磐石车身，搭配博世 IPB 线控制动、7 安全气囊（含同级唯一远端气囊）等配置，为用户带来多维安全守护。在外观上，它承袭自然力量美学，前脸融合优雅与动感，搭配 LED 日行灯与贯穿式尾灯，勾勒出极具辨识度与格调的视觉语言。同时，瑞虎 9X 在空间与车内配置方面同样表现出众。4817 × 1930 × 1741mm 的车身尺寸，搭配 2770mm 超长轴距与最大 2065L 后备箱容积，打造轻松容纳 "7 人 10 箱 "，全家七人出行，每人都能轻松带上自己的行李。同时，它还配有汽车行业首家符合 MU 国际标准的伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾、同级独有母婴级环保材质（零甲醛）的 3D Mesh 仪表台及 TOM 木纹饰板，让每一处细节尽显非凡质感，为家庭出行营造了沉浸式感官体验。更强大的动力，是瑞虎 9 搭载鲲鹏 2.0T GDI 发动机与第二代鲲鹏 8AT 的自研动力组合，最大功率 192kW、峰值扭矩 400N · m，澎湃动力与精准操控兼得。更强大的安全，是瑞虎 9 以全球五星标准打造磐石车身（高强度钢占比 85%）、同级唯一环抱式 10 安全气囊（含远端气囊），全系标配 L2.5 级智能辅助驾驶与博世 IPB 线控制动，全方位守护出行安全。在空间方面，瑞虎 9 拥有同级最优 5+2 座魔术空间布局与同级最宽 1930mm 车身，二排纵向空间达 937mm，搭配 30 万豪车级发动机主动降噪减振处理技术，实现怠速仅 38dB 的豪车级 NVH，全家出行都能畅享越级超大静谧空间。同时，在舒适性配置方面，它搭载零重力女王副驾、Spa 级按摩主驾、256 色光瀑音律氛围灯、50W 手机无线快充、AI 磁悬浮悬架等配置，从触觉、听觉到视觉等维度全方位构建沉浸式舒适旅程，让出行成为品质生活理念的延续。在电动化浪潮中，奇瑞选择继续深耕燃油技术，提出 " 中国新燃油 " 战略，试图以 " 全栈自研 " 的技术路径和配置升级回应市场对燃油车的期待。从产品力来看，瑞虎 9 系列在智能化、空间与动力方面确实具备一定竞争力，尤其是 12.79 万元起的限时价格，在同类产品中具有性价比优势。在新能源渗透率持续走高的当下，传统燃油车面临的市场压力不容忽视。瑞虎 9 系列在主流家用 SUV 市场表现会如何，它能否真正带动 " 燃油复兴 "？一起关注新车上市后的表现。