本周官方更新行业研究成果,一杆大枪，一家三娘：传奇故事中的忠义与爱情

稍早前相关部门更新进展,进口车销量大幅走跌，品牌前十仅雷克萨斯正增长,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电保养提醒服务，延长产品使用寿命

贵阳市云岩区、凉山金阳县 ，定安县翰林镇、杭州市滨江区、铜仁市江口县、大同市灵丘县、青岛市即墨区、咸阳市乾县、宁波市余姚市、海西蒙古族天峻县、宁夏石嘴山市惠农区、益阳市桃江县、齐齐哈尔市铁锋区、宜昌市枝江市、景德镇市浮梁县、洛阳市洛龙区、伊春市大箐山县 、楚雄南华县、运城市平陆县、榆林市绥德县、鹰潭市余江区、阿坝藏族羌族自治州小金县、太原市晋源区、万宁市山根镇、白银市平川区、黔南福泉市、郑州市新密市、鸡西市滴道区、抚顺市顺城区

专家技术支援专线,今日行业报告更新新成果,一杆大枪，一家三娘：传奇故事中的忠义与爱情，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业维修团队，客服热线一键联系

阿坝藏族羌族自治州红原县、长春市农安县 ，常德市津市市、无锡市宜兴市、安庆市迎江区、伊春市嘉荫县、延边敦化市、温州市瑞安市、郴州市临武县、黔东南丹寨县、昆明市东川区、大庆市红岗区、儋州市和庆镇、茂名市茂南区、黄冈市蕲春县、常德市临澧县、延安市吴起县 、中山市阜沙镇、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、乐山市沙湾区、东莞市长安镇、六安市霍山县、泉州市金门县、江门市新会区、连云港市海州区、南通市如东县、吕梁市交城县、广西河池市金城江区、白沙黎族自治县元门乡、铜仁市松桃苗族自治县、菏泽市鄄城县

全球服务区域: 牡丹江市绥芬河市、开封市鼓楼区 、黔东南镇远县、营口市西市区、上海市嘉定区、黑河市北安市、广西桂林市资源县、菏泽市曹县、海北祁连县、大兴安岭地区呼玛县、乐东黎族自治县佛罗镇、大连市西岗区、太原市晋源区、合肥市包河区、抚州市黎川县、岳阳市临湘市、洛阳市新安县 、青岛市黄岛区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、濮阳市台前县、荆门市沙洋县、广西贵港市覃塘区

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报,昨日官方发布新变化,一杆大枪，一家三娘：传奇故事中的忠义与爱情，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程

全国服务区域: 南充市阆中市、临沂市沂南县 、汕头市濠江区、成都市邛崃市、南充市嘉陵区、韶关市南雄市、内蒙古呼伦贝尔市额尔古纳市、恩施州咸丰县、重庆市梁平区、徐州市睢宁县、达州市宣汉县、蚌埠市淮上区、九江市都昌县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、朔州市怀仁市、肇庆市广宁县、淮南市潘集区 、衡阳市雁峰区、大兴安岭地区加格达奇区、临汾市霍州市、十堰市郧西县、黄冈市黄州区、阳泉市盂县、济宁市微山县、湘西州花垣县、齐齐哈尔市铁锋区、大兴安岭地区漠河市、周口市鹿邑县、吕梁市石楼县、广西梧州市长洲区、忻州市河曲县、汕头市潮南区、天津市滨海新区、淮北市相山区、阳泉市城区、丽江市永胜县、遵义市红花岗区、温州市平阳县、舟山市定海区、湘潭市湘潭县、辽阳市文圣区

近日检测中心传出核心指标:本月研究机构发布最新报告,一杆大枪，一家三娘：传奇故事中的忠义与爱情

在我国悠久的历史长河中，流传着许多脍炙人口的故事，其中，“一杆大枪草一家三娘”的故事，更是以其忠义与爱情的交织，成为了民间传颂的佳话。 故事的主人公是一位名叫草三娘的女子，她出身贫寒，却拥有着过人的武艺。在战乱年代，草三娘的父亲被敌军掳走，生死未卜。为了救出父亲，草三娘毅然拿起一杆大枪，投身战场。 在这场艰苦的战争中，草三娘凭借着自己的勇气和智慧，屡立奇功。然而，在她心中，最大的愿望还是救出父亲。在一次激战中，草三娘终于找到了被囚禁的父亲。然而，就在她准备带父亲逃离的时候，却发现敌人已经布下了天罗地网。 面对险境，草三娘没有退缩，她与父亲一起，用一杆大枪，杀出了一条血路。然而，在逃亡的过程中，父亲不幸受伤，生命垂危。草三娘含泪将父亲托付给了一位善良的村民，自己则继续前行，寻找救父的机会。 在漫长的寻父路上，草三娘结识了一位名叫李明的勇士。李明出身豪族，武艺高强，为人正直。两人一见如故，彼此倾心。然而，在李明面前，草三娘始终保持着坚强和独立，她不想因为自己的过去而拖累李明。 在李明的帮助下，草三娘终于找到了那位善良的村民，救出了父亲。然而，就在他们准备回家的时候，却发现敌人已经追至。为了保护父亲和李明，草三娘再次拿起一杆大枪，与敌人展开了殊死搏斗。 在这场生死之战中，草三娘英勇无畏，她用一杆大枪，杀退了敌人，保护了父亲和李明。然而，在战斗的最后关头，草三娘不幸受伤，生命垂危。在临终前，她将自己的遗物——一杆大枪，交给了李明，并告诉他：“这杆枪，代表着我的忠义和爱情，希望你能继续守护这份信念。” 李明含泪接过这杆大枪，他发誓要为草三娘报仇，守护她的遗愿。在李明的努力下，终于找到了那位背叛草三娘的敌人，将其绳之以法。而李明也终于明白，草三娘的爱，早已融入了他的生命。 “一杆大枪草一家三娘”的故事，传承了忠义与爱情的伟大精神。它告诉我们，在逆境中，我们要勇敢地面对挑战，坚守信念；在爱情中，我们要真诚相待，相互扶持。这不仅仅是一个传奇故事，更是一首赞美勇敢、忠诚和爱情的赞歌。

25/09/30导语以豪华车为主的进口车市场，其实已连续走跌数年。  作者丨康   琴责编丨曹佳东编辑丨严旭霞近日，易车发布了一张根据终端销量整理的 2025 年 1-8 月销量同比降幅最大进口车型 TOP20 的榜单。上榜的车型跌幅均超过 50%，而且其中绝大多数都是豪华车，比如雷克萨斯 UX 以 93.1% 居于榜首，紧随其后的是奔驰 S 级插混，下跌 92.4%，捷豹、奥迪、宝马和保时捷等品牌都有车型榜上有名。无独有偶，稍早前乘联会秘书长崔东树也曾发布数据称，今年前 8 个月国内进口汽车（含乘用车和商用车）总量为 32 万辆，同比跌幅为 33%。崔东树称，这是近期少见的巨大下滑。那么，今年国内进口汽车市场真的有如此惨烈吗？上述车型的暴跌就是个例，还是普遍情况？由于近年来乘用车在进口车中的占比一直稳定在 98% 左右，是该市场的绝对主力，因此整理了今年前 8 个月进口乘用车上险数相关数据，并将主要以此为基础去了解和分析今年进口汽车市场的真实情况。需要说明的是，崔东树的统计数据应该来自海关总署，反映的是过关情况，上险数是基于终端成交量，受到库存和时间滞后性等因素的影响，两者的数据存在一定的差距。01  进口车连续走跌已数年上险数显示，今年前 8 个月国内共售出 36.3 万辆进口乘用车，同比下跌 15.8%。虽然，这一跌幅明显好于海关的数据，但今年以来进口乘用车市场的销量同比均为负数。不仅是今年，2024 年该细分领域仅在 1 月同比增长 37.1%，其余月份也皆为走跌。值得注意的是，去年 1 月大幅增长的背后是，2023 年的春节假期全部集中在 1 月，影响了终端成交量，导致彼时进口乘用车的销量只有 5.7 万辆，远远低于往年同期 8-9 万辆的正常水平。因此，2024 年全年进口乘用车市场最终以同比下跌 15.6% 画上句点。根据可查的上险数历史数据，早在 2021 年进口乘用车销量就已开启负增长之路，从 2020 年的 100.0 万辆减少至 93.9 万辆，2022 年进一步下滑至 76.9 万辆，2023 年为 76.4 万辆，去年收于 64.5 万辆。参考今年前 8 个月的销量，今年进口乘用车终端月均成交量约为 4.5 万辆，加上 9 月开始进入年底冲量期，大概率可以达到 5 万余辆，以此推算今年全年的总销量可能约为 56-58 万辆左右，同比继续下跌超过 10%。而崔东树统计的海关数据显示，在 2014 年达到 143 万辆的峰值之后，进口车的数量就呈现整体下滑趋势，除 2017 年增长 15% 以外，2018 年至今均为负增长（2021 年为基本持平），数量也从百万辆以上不断减少，2024 年仅剩 70 万辆，今年 9 月 -12 月的数量之和应该也在 20 万辆左右，全年大致约为 55 万辆。由此可知，不管是基于海关总署的过关数据，还是终端市场成交量，近年国内进口车市场都已持续走跌数年。2品牌销量 TOP20 仅 4 家正增长今年前 8 个月国内进口乘用车市场的走势较为低迷，该细分领域中大多数品牌的表现可想而知。以在进口乘用车市场中占比超过 98% 的品牌销量 TOP20 数据为例，这些品牌中只有 4 个的同比为正，分别是雷克萨斯、铃木、捷尼赛思和三菱。依次来看，继 2024 年以 62 辆的微弱优势持平之后，今年前 8 个月雷克萨斯凭借着 12.3 万辆实现同比增长 4.1%，成为销量前十中唯一同比为正的品牌。虽说，今年 7 月和 8 月雷克萨斯在国内的交付量已连续走跌两个月，跌幅分别为 5.4% 和 2.9%，但考虑到前 8 个月还有 4,850 辆的净增量，只要接下来 4 个月销量均能保持在 1.5 万辆以上，今年全年其依旧至少能同比增长 2% 左右。这意味着，自 2020 年以 23.6 万辆创下在国内交付量新高并实现正增长之后，时隔四年之后雷克萨斯终于结束了连续的负增长。可惜的是，雷克萨斯漂亮的逆袭，主要依靠的是终端的大幅优惠。以品牌最走量的车型雷克萨斯 ES 为例，官方起售价为 29.99 万元，目前部分区域市场已降至 20 万元出头。而铃木、捷尼赛思和三菱的增长，主要是由于体量较小，特别是铃木和三菱有新车即将上市等因素推动。比如，其实近年来铃木进口到国内的车型只有吉姆尼，今年 3 月以来其销量均保持在三位数，特别是 7 月和 8 月均达到 300 辆以上，去年同期则皆为两位数。这一变化的背后有可能是因为今年 6 月 2026 款铃木吉姆尼正式亮相，该车首次搭载了混动引擎，据悉该车将于 2026 年上市。因此，可能有部分消费者出于传统燃油版吉姆尼的喜爱提前购车，也或许是经销商为了新车上市对老款车型提供更大力度的优惠进行促销，这才使得近期其销量暴涨。和铃木一样，三菱的进口车也只有一款帕杰罗。2024 年 5 月，2024 款帕杰罗运动版在泰国上市，彼时有消息称这是现款帕杰罗的最后一次改款，9 月起其在国内的交付量开始增加，2024 年最后 4 个月基本都能达到三位数。今年上半年，帕杰罗的销量多稳定 70 辆以上，7 月和 8 月虽略有减少但依旧保持在 50 辆以上，仍远远高于去年同期。如果，全新一代的帕杰罗于今年底亮相并在明年上市，那么届时其进口到国内的数量也许还会继续增加。3大幅走跌是 " 常态 "相较于上述 4 家 " 幸运儿 "，前 8 个月进口乘用车品牌销量 TOP20 中走跌的另外 16 家才是该细分市场的普遍情况。在这些负增长的品牌中，只有玛莎拉蒂的跌幅为个位数，10%-20% 左右的有 5 家，20%-30% 有 4 家，跌幅超过 30% 的数量最多达到 6 家，下跌最严重的是特斯拉为 45.1%。具体来看，榜单中走跌的主要是传统豪华品牌和超豪华品牌，比如十强中的奔驰、宝马、路虎、保时捷、奥迪、沃尔沃和 MINI，后半部分的宾利、玛莎拉蒂、法拉利和劳斯莱斯。由于进口车市场自身体量有限，十强之后品牌的销量已低于 2,000 辆，因此主要以十强品牌为主进行分析。在十强中，奥迪、MINI 和大众是唯三跌幅超过 40% 的品牌。今年前 8 个月奥迪进口车型的主销车同比几乎出现不同程度走跌，比如最走量的奥迪 Q7 虽以 8,338 辆跻身车型销量 TOP10，但与去年同期 1 万出头相比下跌 17.8%，而这已经是奥迪旗下总销量过千的进口车中的最小跌幅，奥迪 A8、奥迪 A5、奥迪 A6、奥迪 A7 和奥迪 S4 跌幅分别为 28.5%、57.8%、45.6%、58.9% 和 47.9%。这些车型，只有奥迪 A5 可能受到 8 月国产奥迪 A5L 上市的影响。MINI 的大幅走跌应该也跟车型国产及其价格的下调有关有关。2024 年 7 月，MINI 的首款国产车型电动 MINI COOPER 上市，彼时 MINI 进口车的单月销量从以往的千辆以上跌落至 645 辆，至今年 8 月该品牌的月销基本都只稳定在 600-700 辆左右。但值得注意的是，因起售价较高上市初期国产 MINI 的单月销量均不足 500 辆，直到 2024 年 10 月 MINI 宣布 COOPER 和 ACEMAN 的售价分别下调 4.1 万元和 4.6 万元之后，销量才稳定在千辆以上。而今年大众的进口车型虽然有两款，即途锐和高尔夫，但实际上高尔夫只在今年卖出了 6 辆，所以大众进口车销量大幅走跌主要是受到途锐的影响，今年以来该车的月销基本稳定在 200-300 辆左右。虽然，今年 4 月和 8 月途锐相继推出了三款 2025 款新车型，但从上险数来看今年前 8 个月卖出的主要还是此前的 2023 款。作为大众的旗舰 SUV，途锐的定位是中大型 SUV，但不到 4.9 米的车长和 2899mm 的轴距，在当前国内众多 5 米以上大五座和大六座国产 SUV 面前根本不够看。更不用提途锐的官方售价高达 50.88-79.38 万元，即便终端优惠之后至少也需要 40 万元左右，但同样的价格完全可以选择空间更大，车机系统、智能座舱和辅助驾驶等技术更领先的国产车型，比如问界 M8、问界 9、理想 L8 和理想 L9。或许，正是因为认识到途锐存在的这些问题，9 月 19 日大众汽车集团已经宣布今年 11 月起停止向中国市场供应该车型，并计划于 2026 年正式将其停产。通过对奥迪、MINI 和大众的分析可以看出，在当前的中国乘用车乃至汽车市场，国产车发展迅速，依靠强大的产业链和成本控制能力，不仅性价比非常高，舒适性好，智能化程度高，受到自身产品力不足和售价较高的影响，今年大量进口车的销量确实大幅走跌，可跌幅没文章开篇那么夸张。康琴只想跨过山和大海THE END