本月行业报告公开研究成果,B站未满十八岁实名认证更改，会封号吗？揭秘实名认证的常见问题

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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:今日研究机构披露最新进展,B站未满十八岁实名认证更改，会封号吗？揭秘实名认证的常见问题

随着互联网的普及，越来越多的年轻人选择在B站（哔哩哔哩）这个平台上分享自己的兴趣爱好、创作内容。然而，对于未满十八岁的用户来说，实名认证成为了他们关注的焦点。最近，有关“B站未满十八岁实名认证更改是否会封号”的问题引起了广泛讨论。本文将针对这一问题，为大家详细解答。 首先，我们要明确一点，B站对于实名认证的要求是针对所有用户的，无论年龄大小。根据我国相关法律法规，网络平台需要实行实名制，以确保网络环境的健康和安全。因此，对于未满十八岁的用户来说，进行实名认证是必须的。 那么，未满十八岁的用户在B站进行实名认证更改时，是否会封号呢？答案是：一般情况下不会。以下是几个原因： 1. **实名认证的初衷**：实名认证的目的是为了保护未成年人的合法权益，防止未成年人沉迷网络，以及预防网络诈骗等违法行为。因此，平台对实名认证的更改持宽容态度，只要用户在规定时间内完成更改，就不会影响账号安全。 2. **操作简便**：B站实名认证的更改过程非常简便。用户只需登录账号，进入个人中心，找到实名认证的相关页面，按照提示进行操作即可。整个流程只需几分钟，不会对用户造成太大困扰。 3. **平台监管**：B站对于实名认证的更改有严格的监管机制。一旦发现用户存在违规操作，平台会及时进行处理，包括但不限于警告、限制功能、封号等。因此，用户在进行实名认证更改时，应遵守平台规定，切勿违规操作。 当然，以下几种情况可能会导致账号被封： 1. **虚假信息**：在实名认证过程中，若用户提供虚假信息，如冒用他人身份、年龄等信息，平台会立即封号。 2. **频繁更改**：若用户频繁更改实名认证信息，平台可能会怀疑其账号存在异常，从而进行封号处理。 3. **违规操作**：在实名认证过程中，若用户进行违规操作，如使用非法工具修改信息、恶意举报等，平台也会进行封号处理。 总之，B站未满十八岁的用户在实名认证更改时，一般情况下不会封号。但为了保障账号安全，用户在操作过程中应遵守平台规定，切勿违规操作。同时，也要提高网络安全意识，保护自己和他人的合法权益。 最后，提醒广大用户，实名认证是网络平台的基本要求，希望大家能够积极配合，共同营造一个健康、安全的网络环境。

    近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2025 年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》。报告显示，本年度新能源汽车三电系统质量表现整体呈现向好趋势，问题数显著减少，但用户抱怨度有所上升；自主品牌在整体质量表现上优于海外品牌，增程式车型在各动力类型中表现最佳。研究还指出，纯电车型用户对续航的关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关，经济性成为影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。    自 2019 年起，凯睿赛驰咨询连续发布年度《中国汽车产品质量表现研究报告（AQR）》，2021 年将新能源汽车设为独立研究板块，并于 2023 年起聚焦三电系统（电池、电机、电控）质量表现。本研究依据大量用户投诉数据与多维质量表现研究体系模型，深入分析用户对三电系统质量的感知和态度，从用户体验端解读质量表现。    本年度调研共覆盖 62 款纯电动、插电混动及增程式车型，涉及 32 个品牌、23 家动力总成供应商和 14 家电池系统供应商。    研究发现，三电系统质量表现持续向好，问题数明显下降，但用户抱怨度有所上升。所有二级维度（续航、充电、电机和能量回收）中，续航问题质量表现最差，但较去年有所改善。其中，" 车辆电池衰减 " 问题数最多，" 剩余续航显示突降 " 的用户抱怨度最高。    华为智能电动、格雷博等国内领先供应商的技术突破，为自主品牌提供了强大的产业链协同优势，推动自主品牌车型三电系统的质量表现整体优于海外品牌，在四个二级维度上均表现更好。具体问题中，海外品牌在车辆电池衰减和剩余电量 / 剩余续航里程显示不准问题上表现更差。    增程式车型在整体质量表现，以及四个二级维度上均表现最优，纯电动车虽然质量有所改善，但依然相对不佳，尤其在 " 剩余电量 / 剩余续航里程显示不准 " 和 " 车辆电池衰减 " 问题显著。插电混动车型发生问题最多的时间段更早，集中在充电时间长和剩余时间预测不准。    研究针对三大集中问题——电池衰减、充电无法充至 100% 和电机异响展开了深入分析。电池衰减问题自购车 3 个月起即开始批量出现，多发生在行驶 20,000-50,000 公里区间，衰减量在 0%-20% 的占比最多。无法充满电的问题主要集中在购车后 3-6 个月，快充场景下故障发生率较高。电机异响则在购车一年内均可能发生，无论新车还是较长里程车型均存在此类问题，其中车辆减速场景下异响出现频率最高，占比 70%。    续航满意度方面，用户对纯电动车型续航的综合满意度为 6.50 分（满分 10 分），夏季续航里程平均完成度为 77.21%，冬季续航里程平均完成度为 64.47%，夏季和冬季续航里程完成度较去年均有提升，自主头部品牌表现较好。    研究还发现，纯电车型用户对续航关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关。相较 2024 年，2025 年各尺寸车型续航期望值均有增加，续航关注率变化呈分化趋势。此外，关于性能满意度对推荐意愿的影响研究表明，用户更容易因某方面性能 " 好 " 而推荐品牌，经济性是影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。