今日相关部门发布新变化,公交车上售票员用B验票：科技助力出行，提升服务品质

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快速响应维修热线:今日行业报告发布政策变化,公交车上售票员用B验票：科技助力出行，提升服务品质

在繁忙的都市生活中，公共交通工具成为了人们出行的重要选择。而作为公共交通的重要组成部分，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在享受便捷出行的同时，我们也见证了科技在公共交通领域的广泛应用。今天，就让我们来聊聊公交车上售票员用B验票的故事。 B验票，顾名思义，就是售票员使用一种特殊的验票设备——验票器，对乘客的乘车凭证进行验证。这种验票方式的出现，不仅提高了公交车的运营效率，还极大地提升了乘客的出行体验。 在B验票之前，公交车上售票员验票的方式较为传统。售票员需要手动核验乘客的乘车凭证，如纸质车票、IC卡等。这种验票方式存在诸多不便，如耗时较长、容易出错等。而B验票的出现，则彻底改变了这一现状。 首先，B验票大大提高了验票效率。验票器可以快速读取乘客的乘车凭证信息，售票员只需轻轻一扫，就能完成验票过程。这样一来，售票员可以将更多的时间和精力投入到为乘客提供优质服务上。 其次，B验票降低了验票错误率。传统的验票方式容易受到人为因素的影响，如视力不佳、注意力不集中等。而验票器则可以自动识别乘车凭证信息，确保验票的准确性。 此外，B验票还具备以下优势： 1. 方便快捷：乘客只需将乘车凭证放在验票器上，即可完成验票，无需排队等候。 2. 安全可靠：验票器采用先进的加密技术，有效防止乘车凭证信息泄露。 3. 节能环保：B验票采用电子化验票，无需使用大量纸质车票，有助于节约资源，保护环境。 当然，B验票在推广应用过程中也遇到了一些挑战。例如，部分乘客对新型验票方式不熟悉，导致验票过程出现延误；部分公交车上的验票器存在故障，影响验票效率等。针对这些问题，公交公司采取了以下措施： 1. 加强宣传：通过多种渠道向乘客宣传B验票的优势和操作方法，提高乘客的知晓率和接受度。 2. 培训售票员：对售票员进行B验票操作培训，确保其熟练掌握验票技能。 3. 定期维护：对验票器进行定期检查和维护，确保其正常运行。 总之，公交车上售票员用B验票，是科技助力公共交通发展的重要举措。它不仅提高了公交车的运营效率，还为乘客提供了更加便捷、舒适的出行体验。在未来的发展中，相信随着科技的不断进步，公交车的服务品质将得到进一步提升，为人们的生活带来更多便利。

美国电力建设已面临严重积压和短缺随着越来越多的数据中心项目和投资在近期官宣和落地，美国万亿 AI 基建潮中的部分领域可能将严重依赖外国供应商的问题，似乎也逐渐被置于了聚光灯下 ……在美国，AI 的尽头显然是电力。市场领先的供应链人工智能公司 Exiger 首席执行官 Brandon Daniels 表示，建设传统的发电厂——无论是燃气电厂还是核电站，目前都亟需一系列美国无法大量生产的专业部件。Daniels 警告称，" 有四大类设备和商品极其昂贵又主要依赖外国来源，而这种依赖正值美国电力建设已面临严重积压和短缺之际。"燃气轮机Exiger 供应链数据显示，全球重型公用事业级燃气轮机市场由三大原始设备制造商（OEM）主导：美国通用电气旗下 Vernova、德国西门子以及日本三菱重工。Daniels 指出，这三家企业掌控着新型涡轮机的供应，其中美国近 50% 的供应来自国外进口。他指出，" 这些公司对于支撑如此大规模的 AI 基础设施的电力供应，将是不可或缺的。"超大型核电站锻件和组件Daniels 指出，美国已不再生产大型一体式反应堆压力容器及配套硬件。例如，位于佐治亚州、美国近二十年来首座新建的核电站沃格特勒核电站，其近期建造的反应堆所使用的压力容器和蒸汽发生器就是由韩国的斗山公司制造的。大型变压器用于将发电厂电力输送到电网的大型变压器，是美国供应链中第三个依赖海外供应商的部分。Daniels 称，超过 80% 的此类高压变压器是由来自韩国、德国、加拿大等国的供应商制造的。钢材钢铁及钢材则是这条供应链中可能增加成本的第四类商品。" 尽管美国及英国等盟国仍是重要钢铁生产国，但项目开发商常依赖进口以满足成本与产能需求，"Daniels 指出。关税影响不容小觑Daniels 认为，进口商品关税的上调，进一步加剧了 AI 基建项目的复杂性。" 关税影响并非均匀分布，因为建设规模和规划需要数年而非数月时间，而美国国内产能在此期间可能扩大，"Daniels 解释道。" 部分盟国供应商还享受较低关税待遇，例如英国目前被豁免于美国 50% 的钢铁关税。但即便存在这些豁免条款，所需材料和设备的规模仍将导致成本上升。"Daniels 指出，在数十亿美元的能源项目中，因关税导致的 3%-6% 的预算增加，就将转化为数亿美元的成本。" 这还仅限于钢铁和铝材领域，"Daniels 强调，" 额外的压力来自涡轮机、反应堆容器和变压器等外国来源的组件，这些部件的积压和进口依赖放大了风险。关税和采购现实加在一起，使得这次人工智能基础设施的建设不仅是一项工程挑战，也是一项重大的供应链和贸易政策挑战。"此外，项目落地还需大量劳动力支持。Daniels 指出，" 这需要一场近乎战时状态的工业基础领域劳动力扩张。我们根本没有足够的熟练劳动力来实现如此快速的扩张。美国建筑行业已呈衰退态势，焊工、机械师和电工严重短缺——这可能成为与硬件本身同等关键的瓶颈。未来五年我们必须直面这个现实，才能让项目有实现的可能。