昨日行业协会发布新政策报告,GARY18一19：一个时代的印记与传承

今日行业报告更新最新政策,暂停纯电！保时捷重大反思,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务热线，专业团队保障质量

牡丹江市宁安市、岳阳市临湘市 ，岳阳市平江县、果洛玛沁县、佳木斯市富锦市、内蒙古通辽市开鲁县、广西崇左市扶绥县、曲靖市宣威市、凉山普格县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、文山丘北县、凉山昭觉县、东莞市石碣镇、潍坊市昌乐县、福州市罗源县、周口市川汇区、濮阳市台前县 、九江市彭泽县、临汾市洪洞县、安顺市平坝区、怀化市溆浦县、安庆市大观区、大理弥渡县、吉安市峡江县、铜仁市江口县、芜湖市湾沚区、阳江市江城区、黄山市祁门县、杭州市滨江区

本周数据平台本月监管部门通报最新动态,本月官方披露重大研究成果,GARY18一19：一个时代的印记与传承，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一延保标准，透明服务条款

哈尔滨市依兰县、贵阳市白云区 ，抚顺市新宾满族自治县、屯昌县坡心镇、哈尔滨市方正县、吉安市永新县、池州市石台县、黄石市阳新县、西双版纳景洪市、东莞市石龙镇、文山富宁县、甘孜稻城县、宁夏固原市原州区、琼海市龙江镇、宁波市鄞州区、陇南市康县、定西市通渭县 、揭阳市揭东区、天津市宁河区、河源市东源县、红河蒙自市、宁夏吴忠市青铜峡市、怀化市鹤城区、益阳市桃江县、武汉市江夏区、池州市石台县、凉山会东县、文昌市东郊镇、广西桂林市龙胜各族自治县、六安市叶集区、贵阳市乌当区

全球服务区域: 大同市云州区、朔州市朔城区 、襄阳市樊城区、运城市芮城县、沈阳市苏家屯区、佳木斯市东风区、东莞市樟木头镇、黄山市黄山区、宁夏银川市永宁县、朔州市朔城区、潍坊市寿光市、海口市秀英区、鞍山市岫岩满族自治县、杭州市余杭区、大兴安岭地区新林区、阳泉市城区、长治市平顺县 、阳江市阳春市、安顺市西秀区、泰安市宁阳县、凉山昭觉县、宁夏固原市原州区

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态,昨日官方发布新变化,GARY18一19：一个时代的印记与传承，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

全国服务区域: 温州市洞头区、广元市昭化区 、厦门市思明区、平凉市崆峒区、大庆市肇州县、吉安市吉安县、庆阳市镇原县、丽水市景宁畲族自治县、长春市双阳区、十堰市张湾区、六安市叶集区、临高县东英镇、孝感市云梦县、甘孜康定市、黄南河南蒙古族自治县、广西防城港市上思县、广元市利州区 、中山市五桂山街道、南阳市内乡县、安康市汉滨区、万宁市大茂镇、文昌市锦山镇、陇南市康县、泉州市南安市、西安市长安区、兰州市皋兰县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、武汉市洪山区、十堰市郧西县、潍坊市坊子区、广西桂林市资源县、赣州市会昌县、汉中市西乡县、辽阳市灯塔市、乐山市五通桥区、济南市莱芜区、广西玉林市容县、安康市紫阳县、汉中市佛坪县、广西来宾市兴宾区、荆门市钟祥市

统一售后服务专线，全国联网服务:本月行业协会发布重磅通报,GARY18一19：一个时代的印记与传承

GARY18一19，这个看似普通的时间序列，却承载着无数人的青春记忆和时代印记。从18岁到19岁，这是一个人生中充满激情与梦想的年纪，也是一个充满挑战与成长的阶段。在这个时间段里，无数年轻人书写了自己的故事，留下了宝贵的回忆。 GARY18一19，是青春的象征。18岁，是告别青涩走向成熟的转折点。在这个年纪，我们开始学会独立思考，勇敢面对生活中的种种挑战。18岁，我们告别了无忧无虑的校园生活，开始了人生的新篇章。19岁，我们站在了人生的新起点，怀揣着梦想，勇敢地追求自己的未来。 在这个时间段里，我们经历了许多难忘的时刻。那些一起奋斗的日子，那些一起走过的青春岁月，都成为了我们人生中最宝贵的财富。我们一起学习、一起玩耍、一起成长，共同度过了那段美好的时光。 GARY18一19，是梦想的起点。在这个年纪，我们有着无尽的梦想和憧憬。我们渴望成为自己想成为的人，渴望实现自己的价值。为了实现梦想，我们付出了艰辛的努力。在这个过程中，我们学会了坚持，学会了勇敢，也学会了珍惜。 18岁的那一天，我们迎来了高考。这场人生中最重要的考试，让我们明白了努力的意义。在备考的日子里，我们夜以继日地学习，为了心中的梦想，我们愿意付出一切。终于，在19岁的那一年，我们迎来了收获的时刻。那一刻，我们欢呼雀跃，为自己的努力感到骄傲。 GARY18一19，是友谊的见证。在这个时间段里，我们结识了许多志同道合的朋友。我们一起分享快乐，一起度过难关。那些陪伴我们走过青春岁月的朋友，成为了我们人生中不可或缺的一部分。在未来的日子里，无论我们走到哪里，都会怀念那段一起走过的日子。 然而，时光荏苒，岁月如梭。转眼间，GARY18一19已成为过去。我们告别了青春，开始了新的征程。在这个新的起点上，我们依然怀揣着梦想，勇敢地追求自己的未来。 回顾GARY18一19，我们感慨万分。那段时光，是我们人生中最美好的回忆。它让我们明白了生活的真谛，让我们懂得了珍惜。在未来的日子里，我们将带着这份珍贵的回忆，继续前行。 GARY18一19，是一个时代的印记，也是一个时代的传承。它见证了我们的成长，也见证了我们的梦想。让我们永远铭记那段美好的时光，带着青春的激情，继续书写自己的人生传奇。

编译   / 吴   静编辑   /   黄大路设计  /   吴     静来源 /   Carscoops、Autonews、Reuters、Evxl事实证明，即使是保时捷也难逃现实的考验。面对持续的销量低迷和日益增长的盈利压力，保时捷正在调整策略，对其产品计划进行重大反思。根据上周五发布的一份声明，这家跑车制造商正重新转向内燃机车型，包括混合动力车型，同时暂停即将推出的电动车型。" 我们已完成产品战略调整的最后步骤。" 保时捷和大众集团 CEO 奥博穆（Oliver Blume）表示，" 我们目前正经历着汽车行业的巨大变革。因此，我们正在对保时捷进行全面调整。我们希望通过此举来应对新的市场现实和不断变化的客户需求。"保时捷宣布其电动汽车战略发生重大转变，推迟了几款新型电动车型的推出，并将内燃机和混合动力汽车的生产寿命延长至未来十年。超豪华品牌的重新思考最大的变化之一涉及即将推出的定位高于卡宴的全新 SUV 系列将仅提供内燃机和插电式混合动力车型。该系列原本计划以纯电动阵容亮相，但现在将改为仅提供内燃机和插电式混合动力车型。此外，Panamera 和卡宴等热门车型在 2030 年代将继续提供混合动力和传统动力系统两种选择，这标志着其对先前电气化承诺的明显回撤。与此同时，汽油动力版 Panamera 和 Cayenne 的粉丝们可以松一口气了。这两款车型都将在 2030 年代继续采用内燃机和混合动力技术。保时捷已确认，其后续车型已纳入其长期规划，确保其在未来几年的产品线中占据一席之地。此次重组代价高昂。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车表示，其子公司的此次大规模产品调整将使其损失 51 亿欧元。对于保时捷来说，此次调整是一个重大转变，预计将导致保时捷今年的营业利润损失高达 18 亿欧元。因此，该汽车制造商将其 2025 年的销售回报率预期下调至最高 2%，低于此前预测的 5% 至 7%。奥博穆在与分析师的联合电话会议上承认了这些挑战。" 我们看到汽车行业环境正在发生巨大变化。我们已经做出了关键的战略决策。现在是时候将它们付诸行动了。这将是一条艰难而漫长的道路，需要我们全神贯注、全力以赴。" 他说道。尽管有所缩减，保时捷仍计划投资高达 18 亿欧元开发其下一代电动汽车平台。不过，该公司认为，在混合动力和内燃机方面提供更大的灵活性将有助于在其所谓的充满挑战的过渡期内保持盈利能力。这并不是保时捷首次调整其电动汽车战略。去年，这家德国汽车制造商表示将把内燃机和混合动力发动机整合到最初设计为纯电动汽车的车型中。保时捷在声明中指出：" 这是公司对纯电动汽车需求增长明显放缓的回应。"即便如此，并非所有项目都会受到影响。保时捷确认，已深入开发的电动车型，例如即将发布的标准版和轿跑 SUV 版卡宴 EV，以及未来 718 细分市场的双门跑车，仍将按计划进行。这些变化建立在先前的决策之上，例如开发一款新的内燃机 SUV 来取代老款 Macan，并以目前的奥迪 Q5 架构为基础。这款新车将与 Macan EV 一起销售，而 Macan EV 原本计划在该车型系列中单独销售。对于电动汽车爱好者和潜在买家来说，保时捷这样一个以性能为核心的品牌的战略转型，标志着更广泛的行业重新调整。这凸显了即使是老牌豪华品牌在纯电动转型过程中也面临的挑战，并表明高性能混合动力技术将比许多人预期的更长时间地发挥关键作用。推迟预期的纯电动车型上市，同时延长 Panamera 和 Cayenne 等汽油动力标志性车型的生命周期，这一决定凸显了塑造未来出行的复杂市场现实。全球竞争压力加剧除了产品规划之外，保时捷承认，更广泛的全球压力正在影响其前景。美国进口关税上调、中国豪华车市场降温以及电动汽车普及速度放缓，都促使该公司采取谨慎的立场。奥博穆承认，更新后的计划只能部分抵消这些挑战。保时捷的决定源于全球多重压力。保时捷指出，" 纯电动汽车需求增长显著放缓 " 是主要驱动因素。此外，至关重要的中国豪华汽车市场萎缩、来自中国本土电动汽车品牌的激烈竞争以及美国持续征收的 27.5% 的进口关税也加剧了这一局面。奥博穆表示希望欧盟在 2035 年逐步淘汰新型内燃机汽车的目标上给予更多灵活性，这种情绪现在似乎反映在保时捷的长期产品规划中。今年 8 月，保时捷取消了在其 Cellforce 部门生产高性能电池的计划，理由是电动汽车需求放缓以及中国和美国的情况发生变化。据知情人士透露，此举将导致该子公司裁员近 300 人，其中约 200 人被裁，这对欧洲挑战亚洲在汽车电池制造业主导地位的努力将造成进一步打击。该公司在 8 月 25 日的一份声明中表示，Cellforce 将转变为一个独立的研发部门。奥博穆表示：" 由于产量和缺乏规模经济的原因，保时捷不会自行生产电池。"该公司拒绝透露具体裁员人数，但表示部分工作岗位可能会转移到大众的电池部门 PowerCo，而 Cellforce 积累的技术专长也将惠及今年早些时候从 Varta 收购的汽车电池业务 V4Smart。尽管欧洲汽车制造商寻求向电动汽车转型以减少温室气体排放，但瑞典电动汽车电池制造商 Northvolt 的倒闭却令业界和政府在欧洲培育电池供应链的希望落空。保时捷的转型是电动汽车革命中一个令人警醒的时刻。当一个以性能和卓越工程见长的品牌放弃其纯电动汽车的雄心壮志时，这清楚地表明，通往纯电动汽车的未来之路比预期的更加坎坷和漫长。这并非放弃电动汽车，而是务实的市场调整。保时捷对引人注目的混合动力技术的持续投资表明，对于许多豪华和高性能汽车买家来说，过渡阶段远未结束。由此，这引发了一些关键问题：保时捷的这一举动究竟是暂时的绕道，还是一项长期战略转变？其他欧洲豪华品牌是否会效仿，重新聚焦高性能混合动力汽车？这对超高端电动汽车领域的创新步伐意味着什么？冯擎峰：为什么资本不再投汽车女车主胜诉后，特斯拉再次被告增程的黄金时代结束了吗？新娘不要 BBA点击阅读原文报名▼