今日官方发布新研究成果,深夜街头，3PH车辆为何整夜堵着？

今日行业协会公开新动态,别无选择：德国斥巨资购买美制AIM-120空空导弹，单价比“流星”还贵,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化热线，统一维修服务标准

淮南市寿县、宣城市泾县 ，内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、楚雄永仁县、广西来宾市兴宾区、庆阳市宁县、长治市武乡县、宣城市绩溪县、武汉市青山区、甘孜巴塘县、南平市政和县、德州市德城区、泸州市纳溪区、绥化市兰西县、南昌市南昌县、定安县龙湖镇、资阳市乐至县 、莆田市秀屿区、中山市中山港街道、陵水黎族自治县光坡镇、海东市循化撒拉族自治县、陇南市成县、岳阳市岳阳楼区、广西梧州市龙圩区、榆林市定边县、酒泉市瓜州县、三沙市西沙区、内蒙古乌兰察布市丰镇市、荆州市公安县

近日监测部门传出异常警报,本月行业报告传递新变化,深夜街头，3PH车辆为何整夜堵着？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化热线，维修过程透明可查

广西防城港市上思县、甘孜九龙县 ，内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、中山市中山港街道、东莞市厚街镇、宿州市埇桥区、眉山市仁寿县、泸州市叙永县、南平市延平区、马鞍山市和县、白银市平川区、昭通市鲁甸县、天水市甘谷县、汕头市金平区、广州市黄埔区、四平市伊通满族自治县、上海市黄浦区 、澄迈县中兴镇、安庆市迎江区、贵阳市白云区、临汾市霍州市、晋中市榆社县、保山市龙陵县、楚雄牟定县、铜仁市沿河土家族自治县、焦作市博爱县、遵义市凤冈县、襄阳市襄州区、眉山市彭山区、昭通市鲁甸县、太原市尖草坪区

全球服务区域: 文昌市文城镇、自贡市荣县 、开封市鼓楼区、甘孜德格县、东莞市虎门镇、成都市龙泉驿区、金华市东阳市、汕头市澄海区、吉安市遂川县、抚州市临川区、本溪市平山区、信阳市平桥区、太原市晋源区、吕梁市兴县、内蒙古包头市九原区、广西南宁市马山县、遂宁市安居区 、陇南市康县、阜新市海州区、白沙黎族自治县细水乡、商丘市睢阳区、商丘市夏邑县

近日监测小组公开最新参数,今日国家机构披露行业新成果,深夜街头，3PH车辆为何整夜堵着？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电故障不用愁，客服热线帮您忙

全国服务区域: 九江市都昌县、丹东市宽甸满族自治县 、广西贺州市平桂区、甘南卓尼县、东方市新龙镇、昌江黎族自治县石碌镇、株洲市炎陵县、乐东黎族自治县黄流镇、定安县龙湖镇、定安县富文镇、大连市瓦房店市、达州市开江县、吕梁市临县、长沙市长沙县、广西百色市田阳区、荆门市沙洋县、果洛玛多县 、重庆市巴南区、邵阳市新邵县、南充市高坪区、杭州市滨江区、宁夏银川市兴庆区、潍坊市高密市、深圳市宝安区、临沂市兰陵县、汕头市龙湖区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、哈尔滨市道外区、临汾市霍州市、株洲市攸县、内蒙古通辽市霍林郭勒市、保山市隆阳区、运城市闻喜县、吕梁市石楼县、舟山市普陀区、南充市顺庆区、武威市天祝藏族自治县、襄阳市枣阳市、衡阳市石鼓区、盐城市东台市、汉中市佛坪县

近日技术小组通报核心进展:本月行业报告更新行业变化,深夜街头，3PH车辆为何整夜堵着？

在繁忙的城市中，夜晚的街头往往显得格外宁静。然而，在这宁静之中，却隐藏着一段不为人知的困扰。那就是，为何有些3PH车辆会整夜堵在街头，成为城市夜晚的一道独特风景线？ 首先，我们来了解一下什么是3PH车辆。3PH指的是车辆的三相充电接口，这种接口可以快速为电动汽车充电，大大缩短了充电时间。随着电动汽车的普及，越来越多的车主选择购买3PH车辆。然而，这也带来了新的问题。 一、充电资源不足 随着电动汽车的增多，充电资源变得越来越紧张。特别是在夜间，许多车主会选择在晚上充电，以利用低谷电价。然而，由于充电桩数量有限，很多车主只能选择在街头等待充电。这就导致了3PH车辆整夜堵在街头的现象。 二、充电设施分布不均 目前，我国充电设施分布不均，一些地区充电桩数量较少，而一些地区充电桩却相对密集。这就导致了部分车主为了充电，不得不驱车前往其他地区，从而在夜间造成了交通拥堵。 三、充电费用高昂 虽然夜间充电电价较低，但充电费用仍然较高。一些车主为了节省费用，会选择在夜间充电，从而导致了充电时段的拥堵。 四、车主习惯问题 部分车主在夜间充电时，由于等待时间较长，会选择在车内休息。这样一来，车辆长时间占据充电车位，进一步加剧了拥堵现象。 为了解决这一问题，我们可以从以下几个方面入手： 1. 加大充电设施投入，增加充电桩数量，优化充电设施布局，确保充电资源充足。 2. 提高充电效率，研发快速充电技术，缩短充电时间，降低车主等待时间。 3. 宣传引导，倡导车主合理安排充电时间，避免夜间集中充电。 4. 加强交通管理，对夜间占用充电车位的行为进行处罚，确保充电车位合理利用。 总之，3PH车辆整夜堵在街头，是当前电动汽车发展过程中的一大难题。只有通过多方努力，才能缓解这一现象，让城市夜晚的交通更加畅通。

9 月 25 日，德国批准订购最新型号的美制 AIM-120D-3 空空导弹，装备即将服役的 F-35A 战斗机。与以往型号相比，AIM-120D-3 的最大区别在于射程提升，可达 180 公里。不过，这个射程很大程度上取决于多种参数以及战斗机之间的相对位置。根据美国国防安全合作局公布的文件，德国将采购 400 枚 AIM-120D-3 空空导弹，成本不会超过 12.3 亿美元。这是封顶价格，最终价格可能会降低，但不一定能降低。按此计算，单枚 AIM-120D-3 的采购单价为 307 万美元。如果与其他国家相比，就会发现明显差距。就在两周前，美国国防安全合作局对芬兰批准了几乎相同规模的订单，405 枚 AIM-120D-3，总价为 10.7 亿美元，折合每枚 267 万美元。相比之下，芬兰为最新型号支付的价格只比荷兰为旧型号支付的价格稍高。根据美国国防安全合作局近期公布的信息，荷兰订购 570 枚 AIM-120C-8，单价为 245 万美元。同样背景下，波兰于今年 3 月获准购买 400 枚最新型 AIM-120D-3，总价为 13.3 亿美元，折合每枚 332 万美元。虽然这些国家的订单数量以及配套的设备与服务大体相当，但价格差异却十分明显。不过需要强调的是，最终的价格只有在正式合同签署并公开后才能确定。值得一提的是，欧洲国家其实拥有自己的超视距空空导弹，即欧洲导弹集团的 " 流星 "。这款导弹采用固体燃料冲压发动机，声称射程可达 200 公里。德国已经是 " 流星 " 导弹用户，并于 2024 年 12 月首次从 " 台风 " 战斗机上完成试射，这个本应简单的整合过程却蹊跷地耗时三年。德国国防部近期再次下单：2024 年 11 月，一项价值 5.21 亿欧元的 " 流星 " 导弹采购计划获得批准。虽然没有公开具体数量，但根据总体订单和之前的批次信息进行推算，大约有 270 枚。这意味着 " 流星 " 导弹目前的单价为 193 万欧元，约合 220 万美元。总体而言，" 流星 " 比最新型号的 AIM-120D-3 更便宜。然而，这款超视距空空导弹要到 2030 年代初才能适配 F-35A 战斗机。