今日监管部门传递新研究成果,2021年日产无人区一线二线三线发展综述

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随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。日产作为全球知名的汽车制造商，在无人驾驶领域也取得了显著的成果。本文将围绕日产无人区的一线、二线、三线发展，为您呈现2021年的发展综述。 一、一线发展 日产无人区一线项目主要聚焦于城市道路的无人驾驶技术。在2021年，日产在这一领域取得了以下成果： 1. 技术突破：日产成功研发了具备高级别自动驾驶能力的无人驾驶系统，实现了城市道路的自动驾驶。 2. 实际应用：日产与多家城市政府合作，在多个城市开展了无人驾驶出租车试点项目，为市民提供便捷的出行服务。 3. 合作伙伴：日产与多家知名企业展开合作，共同推动无人驾驶技术的发展，如百度、阿里巴巴等。 二、二线发展 日产无人区二线项目主要关注高速公路的无人驾驶技术。在2021年，日产在这一领域取得了以下进展： 1. 技术升级：日产对现有的高速公路无人驾驶系统进行了升级，提高了系统的稳定性和安全性。 2. 实际应用：日产在多个高速公路路段开展了无人驾驶测试，为未来高速公路无人驾驶的商业化运营奠定基础。 3. 政策支持：日产积极与政府部门沟通，争取政策支持，为高速公路无人驾驶的推广创造有利条件。 三、三线发展 日产无人区三线项目主要针对特定场景的无人驾驶技术，如物流、环卫等领域。在2021年，日产在这一领域取得了以下成就： 1. 物流领域：日产与物流企业合作，研发了适用于物流场景的无人驾驶卡车，提高了物流效率。 2. 环卫领域：日产推出了适用于环卫作业的无人驾驶清扫车，降低了环卫工人的劳动强度，提高了环卫作业效率。 3. 技术创新：日产在无人驾驶技术方面不断创新，如研发了具备环境感知、路径规划等功能的智能控制系统。 总结： 2021年，日产无人区一线、二线、三线项目均取得了显著成果。一线项目在城市道路无人驾驶领域取得了突破，二线项目在高速公路无人驾驶领域积累了丰富经验，三线项目在特定场景无人驾驶领域取得了创新成果。展望未来，日产将继续加大研发投入，推动无人驾驶技术的广泛应用，为人们创造更加便捷、安全的出行体验。

最近，印度政策智库国家转型委员会宣布一则重磅消息：根据 IMF 的最新数据，印度经济规模已突破 4.19 万亿美元，正式超越了日本，成为全球第四大经济体。并有望于 3 年内超过德国，三哥很快就真是 " 三哥 " 了。虽然最终排名要等到全年数据完全统计后才能确定。但根据 IMF 的预测，未来两年，印度仍将是全球增长最快、GDP 增速唯一超过 6% 的经济体。相比于 +0.6% 的日本、-0.1% 的德国 ……" 历史性突破 "，很大概率并不是提前开香槟。不过，凡事得分两面来看。好的一面，印度的潜力，甚至至今都没有完全释放出来；坏的一面，如此巨大的潜力，可能永远只是 " 潜力 "。正如很多人觉得，印度 GDP 被高估了，可能言过其实。之所以给人这种印象，一方面是不够 " 硬 "，太偏科；另一方面，似乎是地基不牢。01人口红利闲置提起印度，绕不开一个词汇，" 人口红利 "。2023 年，印度人口总数正式超过中国。作为世界第一人口大国，此时此刻的印度拥有约 5.94 亿劳动力人口（15-64 岁），且平均年龄只有 28 岁。人口结构非常健康，且未来 20 年仍将新增 1.8 亿壮劳力。预计到 2050 年左右才达到人口峰值 16.8 亿，到世纪末依然将维持在 15 亿以上的人口。以此来看，印度的人口优势，至少能持续大半个世纪。当然，单纯的人多并不能代表红利。客观来看，印度的人口素质，也在提升。从数据上看，印度有 2.87 亿文盲，占全球文盲的 37%。这也是很多人嘲笑印度的地方，觉得他们的人口素质太低。其实大可不必。90 年代，中国内地的文盲率也曾高达 15.9%，并不比印度强多少。这些人，大多是老年人，年轻时没有受教育的机会。印度其实也一样，他们的文盲大多数是老人，以及受到宗教压迫的女人。通过全国普及教育，中国大陆的文盲率已经降至 2.67%。印度也在做类似的事情。自从喊出 " 免费 " 教育的口号后，因为根深蒂固的宗教陋习，基础教育的普及虽然没有很成功，但高等教育体系确实在持续扩张。根据 UGC 的数据，自从喊出 " 免费 " 教育的口号后，印度大学数量从 2015 年的 760 所增加至 1213 所，高等教育体系持续扩张。等到真正受过高等教育的这代人，成为社会的中流砥柱，或许才是印度的人口红利真正爆发的时候。但至少现在，但如此多的 " 红利 " 依然没有发挥出应有的潜力。目前，印度的劳动参与率仍然只有 50% 左右，女性劳动参与率不足 10%，与 10 年前几乎没有区别。全国有约 52% 的劳动力处于失业或非活跃状态。尤其是青年人口失业率，近些年长期维持在 25% 以上。也就是说，在印度崛起的主旋律中，相当多人，似乎过得并不好。为什么如此？如此多人口处于 " 闲置 " 状态，有两种说法。要么，是其潜力还有待释放；要么，是根本没有机会释放。大概率是后者。其实印度最大的问题，从来不是人口素质，也不是种姓制度，而是没有经历过土地改革。这点就与中日韩乃至欧美完全不一样。想要工业化，必然对土地有非常大的需求。但印度本土的地主力量依然十分庞大，和地方政府的利益深度绑定，而州一级政府征地不属于联邦事务。地主们宁愿土地荒芜，也要漫天要价，这使得印度工业的征地成本狂高。即便给地，也会指使工会对外企勒索，严重阻碍了工业化的进程。比如泰米尔纳德邦，是印度最富裕的地方之一，想要建一条路也是千难万难。这就是为什么，在印度成为世界第四大经济体的同时，印度制造业占 GDP 的比重进一步下降至 14.3%，印度制造在全球出口市场中仅占 1.8%。相对的，服务业 GDP 占比依然是顶梁柱，占比超过 60%。比如 IT 行业，印度程序员海外外包业务占全球 55%，贡献了全国 9% 的 GDP。……服务业贡献的 GDP，当然也是真金白银，没有什么不好。但这不仅与印度制造崛起的主旋律不符，对印度最大的优势 " 人口红利 " 本身，也是一种伤害。02畸形的崛起2023 年 8 月，莫迪在印度建国 76 周年庆典上，定下 "Amrit Kaal" 目标，大概意思是黄金年代。到 2047 年，也就是建国 100 年，印度要成为一个发达国家。"这是个宏伟的决心，我们要用所有的力量去实现它。"他鼓励所有 20-25 岁的青年，在接下来二十多年人生的黄金岁月中，实现 " 印度梦 "。随后，莫迪还提议把国名 "India" 改成 "Bharat"，进一步增强国民荣誉感。但在宏大叙事之下，作为螺丝钉的一个个小人物，他们的故事并不一定动听。在 " 人均 "GDP 飞速上升，通胀居高不下的时代，印度最低工资水平却 10 年不变，大概就是最好的佐证。据《21 世纪资本论》作者托马斯皮凯蒂等人组织的 " 世界不平等实验室 " 报告：以印度现代资产阶级为首的‘亿万富翁统治’，比在英国殖民时期更不平等，这是有史以来的最高水平。有多不平等？30 年代，作为日不落帝国的一份子，印度地区最富有的 1% 人口，收入占比是 20%。1947 年独立时，大量富人出逃，这个值降至 12.5%。1982 年，降至历史最低 6%。1991 年，实行 " 改革开放 " 后，形势开始反转；到 2014 年莫迪上台时，再次回到百年前的 20%。当年，莫迪承诺，将增加 1 亿个制造业岗位，增加底层人收入，缓解贫富差距继续扩大。但这个数字依然一路狂奔。2014-2023 年，印度亿万富豪的净资产增长超过 300%，是同期国民收入增长的 10 倍。前 1% 人的收入占比，达到前所未有的 22.6%，财富占有比例更是超过 40%。与之相对的，后 50% 人口的收入占比从 23% 迅速下滑至 15%，全国 90% 人口的收入都在平均线以下。2.24 亿人受到长期饥饿影响。只能说，得亏这是在印度。印度本土宗教根深蒂固的等级观念，极大消弭了底层人对巨大贫富差距的不满情绪。不是因为压迫不够残忍，而是因为宗教告知贱民，苦难是神对自己的今世考验，是天意。这些教条，不仅能维持社会稳定，也是如今印度这个国家形态的立身之本。只有宗教，才能把一百多个语言不通的民族维系在一起。客观来讲，基于印度教意识形态的印度人民党，之所以能崛起，最大的原因，是莫迪这位政治家顺应了历史的选择。作为一个必须依靠印度教维系认同的国家，印度不可能真正抗拒印度教。但历史也是在不断前进的。无论印度政府推进现代化改革的决心有多大，都必须面对一个问题：现代化必然会削弱或扭曲宗教认同感。这或许才是如今的印度，最矛盾的点。如果人人都富裕了、开智了，相当于是对其立身之本造成冲击。这或许能在一定程度上解释，为什么印度改革不彻底、导致制造业萎靡不振的问题。可能是能力不够、旧势力根深蒂固，也可能是根本不想。如果不迈过这个坎，印度不可能真正崛起。03尾声今天的印度人，至少在相对开明的南印度，与十年、二十年前的那一批中国人，有些类似。他们确实感受到了财富增长，部分吃到了时代红利的幸运儿，甚至打破了数千年的桎梏，实现阶级上的跃迁。这种爽，比脱贫更强烈。大一点的，首相莫迪、首富阿达尼，都是低种姓出身；小一点的，在新兴行业功成名就的小伙子，也能和高种姓女神组成家庭。在以前，这是不可能发生的事情。但今时今日，却已经很平常。这一切，与北方乡村形成鲜明对比。后者，种姓制度依然是主宰，无数贱民还在延续数千年不变的生活。这也是许多人诟病印度的地方，其实是以偏概全了。随着两者差距越来越大，会有越来越多北方人南下淘金，正如当年国内人往东南沿海打工一样。当越来越多人开智，越来越多下一代受到高等教育，再加上互联网的裂变效应，即便是虔诚的信徒，心灵也早就被 " 污染 " 了。这本就是个自相矛盾的过程。过去，人们只会逆来顺受，一切都奉献给神。现在，他们开始懂得为自己思考了。对一个严重依赖精神枷锁而存在的国家，这究竟是不是好事呢？（全文完）