本月官方渠道更新行业信息,装睡给了孩子一次日子的启示

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在一个阳光明媚的早晨，小明的妈妈发现小明还在床上装睡。她不禁皱起了眉头，心想：“这孩子，又是在玩什么新花样？”然而，她还是决定暂时不去打扰他，想看看他到底在搞什么名堂。 小明躺在床上，眼睛紧闭，嘴角微微上扬，仿佛在享受着某种特殊的乐趣。他的妈妈坐在床边，静静地观察着他。过了一会儿，小明突然睁开眼睛，满脸笑容地坐了起来。 “妈妈，你知道吗？我今天做了一个梦。”小明兴奋地说。 “哦？梦到了什么？”妈妈好奇地问。 “梦到了一个奇妙的世界，那里有各种各样的动物，它们都和我成了好朋友。我们一起玩耍，一起探险，度过了非常快乐的时光。”小明描述着他的梦境，眼神中充满了向往。 妈妈听了，心中一动。她意识到，孩子装睡的举动背后，可能隐藏着某种特殊的意义。于是，她决定和小明好好谈谈。 “小明，你觉得为什么你今天会装睡呢？”妈妈温柔地问道。 小明想了想，说：“我觉得装睡可以让我暂时离开现实，进入一个自己创造的世界。在那个世界里，我可以做我想做的事情，成为我想成为的人。” 妈妈微笑着点点头，说：“原来如此。那么，你觉得那个世界里的动物朋友，对你来说意味着什么呢？” 小明想了想，说：“它们就像我的朋友一样，可以陪我一起玩耍，一起成长。它们会给我带来快乐，也会给我带来勇气。” 妈妈感慨地说：“看来，装睡给了你一次日子的启示。在这个世界上，每个人都有自己的梦想和追求，而装睡就是你实现梦想的一种方式。” 从那天起，妈妈开始更加关注小明的内心世界。她鼓励小明多读书，多想象，让他的内心世界更加丰富多彩。同时，她也告诉小明，虽然现实世界和梦境世界有所不同，但只要努力，他就能将梦境中的美好变为现实。 随着时间的推移，小明逐渐长大。他不再像以前那样喜欢装睡，但他始终保持着对梦想的向往。他努力学习，积极参加各种活动，终于实现了自己的梦想。 有一天，小明回到家中，兴奋地告诉妈妈：“妈妈，我考上了一所很好的大学，我要去实现我的梦想了！” 妈妈欣慰地笑了，她知道，是那次装睡给了小明一次日子的启示，让他明白了梦想的重要性，也让他学会了如何去追求自己的梦想。 装睡，给了小明一次日子的启示。它让他明白了，每个人都有自己的梦想，只要勇敢地去追求，就一定能够实现。而在这个过程中，我们要学会珍惜每一个瞬间，用心去感受生活的美好。

9 月 26 日，传祺向往 S7 新款车型上市，新车定位中大型插电混动 SUV，推出全新 Pro+、Pro+ 激光雷达版，售价分别为 15.98 万元、17.98 万元。这进一步降低了向往 S7 的购车门槛。 作为向往系列首款车型，传祺向往 S7 于今年 3 月上市，当时共推出 6 款车型，指导价 17.58 万— 22.98 万元。时隔近半年，新款 S7 价格门槛降至 15.98 万元，且产品性能提升。此前入门款 115km Pro 版售价 17.58 万元，新款纯电续航里程提升至 205km，近乎翻倍，价格却下降近 2 万元，足见其提升性价比以增强市场表现的决心。传祺向往是广汽传祺与华为、宁德时代合作推出的新产品系列，旨在提升品牌定位与价值。向往系列入门款 S7 上市后，曾以 "12 小时大定破万 " 引发市场关注，但后续销量表现不及预期，2025 年 7 月销量仅 1231 辆，上半年累计销量 7268 辆。在这种情况下，性价比提升的新产品上市或将助其销量提升。向往系列通过与华为、宁德时代合作，打造新卖点，向往 S9、向往 M8 等车型均搭载华为乾崑智驾，成为产品亮点所在。然而，向往 S7 并未搭载华为智驾系统，而是采用广汽自研的无图端到端智驾系统。该系统硬件采用英伟达 OrinX 芯片，算力达 254Tops，配备 11 个摄像头、1 个可变焦激光雷达、3 个毫米波雷达等共 27 个高精度传感器。同时，广汽传祺联合 Momenta 开发了 " 一段式端到端智驾大模型 "，实现高速 0 接管、城区复杂路况灵活应对，泊车最快 23 秒完成。广汽集团产品本部传祺向往 S7 总经理何珉宣布，此次上市的 Pro+ 系列年内将通过 OTA 迭代，正式搭载 Momenta 最新的 R6 飞轮大模型，增强应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。 向往系列不采用华为智驾而选择自研 +Momenta 方案的做法，主要有两方面原因。其一，通过使用自研产品及与 Momenta 合作，广汽传祺可降低智驾系统成本，让向往 S7 高阶智驾功能下放至 20 万元价位段，提升市场覆盖率。华为乾崑智驾系统主要面向高端市场，全面采用可能面临产品定价压力，不利于在 20 万元价位段形成竞争力。其二，广汽重视核心技术自主掌控，防止对合作伙伴过度依赖。向往系列采用 " 自研 + 合作 " 双轨并行策略，既保证技术多样性，又降低单一供应商依赖风险，做到 " 用华为，但不依赖华为 "。电池方面，向往 S7 未采用宁德时代电池，而是搭载广汽自研的弹匣电池。官方数据显示，传祺向往 S7 电池容量 36.3 度，CLTC 纯电里程 205km。截至目前，弹匣电池搭载超 130 万台车，累计行驶 480 亿公里。数据显示，今年 1 — 8 月，广汽传祺累计销量 19.7 万辆，同比下滑 18.7%。没有华为和宁德时代技术加持的向往 S7，能否以较高的性价比赢得消费者青睐，仍有待市场检验。近日，除向往 S7 推新外，向往 S9 也已上市。广汽传祺希望通过密集的产品上市与性能提升，提振品牌的整体表现。