昨日行业协会公开最新政策,爸爸的小扫货:水能有多少?

,20251001 03:02:45 杨平心 477

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在我国广袤的土地上,流传着许多关于家庭趣事的故事。今天,我要向大家讲述一个关于我爸爸的小扫货经历,以及他在购物过程中对“水”的无限追求。 爸爸是个地道的北方人,性格豪爽,喜欢热闹。每当周末来临,他总会带着我们全家人去商场购物。这次,他决定带我们全家去逛一逛我们当地的超市,看看有什么新奇的东西。 一进入超市,爸爸的眼睛就亮了。他拉着我们的手,兴高采烈地穿梭在各个货架之间。这时,他的目光被一个角落的水产品区吸引了。 “看,这里有好多新鲜的水产品!”爸爸兴奋地说。他拿起一盒新鲜的鱼,又拿起一袋活虾,还挑选了几种海鲜。然而,他的目光最终停留在了那些琳琅满目的矿泉水上。 爸爸走到矿泉水货架前,仔细地观察着每一款水。他拿起一瓶,看看瓶身的设计,再拿起另一瓶,研究一下水的品牌。突然,他发现了一款包装独特、水源地神秘的矿泉水。 “孩子们,你们看,这款水怎么样?”爸爸兴奋地问我。 “爸爸,这款水看起来挺不错的,但价格好像有点贵。”我回答道。 “贵?没关系,只要好喝,贵点也无所谓!”爸爸毫不犹豫地拿起这款矿泉水,放入购物篮。 正当我们继续购物时,爸爸的目光再次被一款进口水吸引了。他拿起一瓶,仔细观察后,又放入购物篮。 “这款水也是进口的,口感应该不错。”爸爸说道。 就这样,爸爸在矿泉水货架前停留了很长时间。他不断地挑选、比较,最后将几款他认为口感好、水源地好的矿泉水全部买下。 “爸爸,你买这么多水,我们怎么喝得完?”我忍不住问。 “放心吧,这些水可以慢慢喝。而且,喝好水对身体好。”爸爸信心满满地回答。 回到家后,我们一家人围坐在餐桌前,品尝着爸爸挑选的各种矿泉水。每一款水都有它独特的口感,让我们陶醉其中。 这次购物经历让我深刻地体会到了爸爸对“水”的无限追求。他不仅关注水的口感,更关注水源地、品牌等因素。这也让我明白了,在生活中,我们不仅要追求物质生活的丰富,更要关注健康、品质。 从那以后,我也开始关注生活中的点点滴滴。每当购物时,我都会像爸爸一样,挑选那些质量好、口感佳的产品。我相信,在爸爸的熏陶下,我会成为一个更加注重生活品质的人。 这就是我爸爸的小扫货故事,一个关于他对“水”的无限追求的故事。在这个故事中,我们感受到了家庭的温暖,也体会到了生活的美好。愿我们的生活如这瓶瓶好水,充满甘甜与幸福。

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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