昨日相关部门披露新政策,深夜街头，3PH车辆为何整夜堵着？

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近日监测部门传出异常警报:本月行业报告发布最新进展,深夜街头，3PH车辆为何整夜堵着？

在繁忙的城市中，夜晚的街头往往显得格外宁静。然而，在这宁静之中，却隐藏着一段不为人知的困扰。那就是，为何有些3PH车辆会整夜堵在街头，成为城市夜晚的一道独特风景线？ 首先，我们来了解一下什么是3PH车辆。3PH指的是车辆的三相充电接口，这种接口可以快速为电动汽车充电，大大缩短了充电时间。随着电动汽车的普及，越来越多的车主选择购买3PH车辆。然而，这也带来了新的问题。 一、充电资源不足 随着电动汽车的增多，充电资源变得越来越紧张。特别是在夜间，许多车主会选择在晚上充电，以利用低谷电价。然而，由于充电桩数量有限，很多车主只能选择在街头等待充电。这就导致了3PH车辆整夜堵在街头的现象。 二、充电设施分布不均 目前，我国充电设施分布不均，一些地区充电桩数量较少，而一些地区充电桩却相对密集。这就导致了部分车主为了充电，不得不驱车前往其他地区，从而在夜间造成了交通拥堵。 三、充电费用高昂 虽然夜间充电电价较低，但充电费用仍然较高。一些车主为了节省费用，会选择在夜间充电，从而导致了充电时段的拥堵。 四、车主习惯问题 部分车主在夜间充电时，由于等待时间较长，会选择在车内休息。这样一来，车辆长时间占据充电车位，进一步加剧了拥堵现象。 为了解决这一问题，我们可以从以下几个方面入手： 1. 加大充电设施投入，增加充电桩数量，优化充电设施布局，确保充电资源充足。 2. 提高充电效率，研发快速充电技术，缩短充电时间，降低车主等待时间。 3. 宣传引导，倡导车主合理安排充电时间，避免夜间集中充电。 4. 加强交通管理，对夜间占用充电车位的行为进行处罚，确保充电车位合理利用。 总之，3PH车辆整夜堵在街头，是当前电动汽车发展过程中的一大难题。只有通过多方努力，才能缓解这一现象，让城市夜晚的交通更加畅通。

9 月 27 日，关于合众新能源汽车股份有限公司重整投资人公开招募有了最新的进展。合众新能源管理人发文透露，截至意向重整投资人报名截止日，已有一家意向重整投资人按要求提交完整报名材料并缴纳报名保证金 5000 万元。该消息或意味着哪吒汽车母公司合众新能源将迎来救世主。据管理人所发公告内容显示，后续将不再启动多轮遴选流程，直接进入方案谈判阶段。但该意向重整投资人需向管理人提交符合法律规定和要求且切实可操作的书面重整投资方案，方可被确认为最终的重整投资人。后续管理人将据此制定《重整计划草案》，并提交债权人会议表决。据此前合众新能源管理人发布的重整投资人的基本条件来看，重整投资人需要满足主体资格、行业背景、资金实力等要求。其中，行业背景方面，要求具有较强的产业布局和资源整合能力、能够明确提供产业资源支持，或者具有投资 / 经营 / 收并购同等规模企业的实力、具有与合众新能源同行业 / 相邻行业同等规模企业相适应的运营经验及经营能力者，在同等条件下将被优先考虑。资金实力方面，要求具备足够的资金实力，未负有到期未清偿的重大金额债务，投资资金来源合法合规等。6 月 30 日，合众新能源管理人发布《合众新能源汽车股份有限公司意向投资人预招募公告》称，为了尽快推进合众新能源的破产重整进程，有效盘活资产、实现债务人资产价值最大化，尽可能维护各方合法权益，通过市场化、法治化的方法合理配置资源、充分识别和发挥公司资产的营运价值，现管理人面向社会预招募本案意向投资人。8 月 4 日，合众新能源管理人再次发文设置了相应报名门槛，意向投资人需缴纳 5000 万元报名保证金（含前期已支付的意向金）。据阿里资产官网显示，截至 9 月 8 日投资人预招募到期，已有 76 名意向投资人报名参与。值得一提的是，近期管理员还对外透露破产重整相关数据，截至今年 8 月底，合众新能源及其关联公司尚拖欠 5000 余名职工工资、经济补偿金等款项约 4.6 亿元。资金方面，债务人账户货币资金账面余额约 1545.91 万元，其中承兑保证金约 42 万元，银行存款约 1500 万元；公司目前尚有应收账款约 93 亿元。资料显示，合众新能源汽车股份有限公司在 2014 年 10 月成立，法定代表人为方运舟，注册资本约 28.37 亿人民币，经营范围主要有新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司在 2018 年 6 月发布的智能电动汽车品牌，早前凭借着价格优势一度成为国内新能源汽车行业 " 黑马 "。2022 年哪吒汽车以 15.21 万辆的销量成绩为例国内新能源车企榜首位置。但好景不长，由于车市竞争激烈，哪吒汽车的价格优势不再明显。2023 年哪吒汽车销量开始走下坡路，2023 年销量为 12.75 万辆同比下滑 16%，到了 2024 年销量更是出现了腰斩 ，去年累计销量仅为 6.45 万辆。销量的下跌也引发了哪吒汽车的经营危机，自 2024 年下半年开始，哪吒汽车陷入经营困境，停产、欠薪、裁员等危机。进入 2025 年后，这一情况并未出现好转。今年 5 月，合众新能源汽车股份有限公司被申请破产。此次，意向重整投资人的到来，对于哪吒汽车来说无疑是一个利好消息。不过，当下整个新能源汽车行业竞争越发的激烈，哪吒汽车想要卷土重来回归主流市场依旧面临很大的挑战，前景仍不太乐观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台