本月官方发布研究成果通报,国产无人区一码、二码、三码的区别及应用解析

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刚刚监管中心披露最新规定:昨日业内人士传出行业新变化,国产无人区一码、二码、三码的区别及应用解析

随着我国无人驾驶技术的飞速发展，国产无人区一码、二码、三码成为行业关注的焦点。这三码分别代表了无人驾驶技术在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。本文将为您详细解析一码、二码、三码的区别及其应用。 一、一码 一码是指我国无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“道路测试号牌”。根据《机动车登记规定》和《无人驾驶汽车道路测试管理暂行规定》，一码是无人驾驶车辆在道路上进行测试的必要条件。 一码具有以下特点： 1. 唯一性：每个一码对应一辆无人驾驶测试车辆，具有唯一性。 2. 信息丰富：一码上包含了车辆的基本信息，如车辆类型、测试单位、测试时间等。 3. 管理便捷：一码便于监管部门对无人驾驶车辆进行实时监控和管理。 二、二码 二码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“临时行驶号牌”。与一码相比，二码主要针对无人驾驶车辆的商业运营阶段。 二码具有以下特点： 1. 临时性：二码的有效期一般为一年，可根据实际需求进行续期。 2. 信息简化：二码上只包含车辆的基本信息和运营单位信息。 3. 运营规范：二码要求无人驾驶车辆在运营过程中遵守相关法律法规，确保行车安全。 三、三码 三码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“正式号牌”。与一码、二码相比，三码标志着无人驾驶车辆已具备完全的商业运营资质。 三码具有以下特点： 1. 正式性：三码是无人驾驶车辆正式投入运营的标志。 2. 信息全面：三码上包含了车辆的全部信息，如车辆类型、所有人、使用性质等。 3. 安全保障：三码要求无人驾驶车辆在运营过程中，必须具备完善的保险和应急处理措施。 一码、二码、三码的区别主要体现在以下几个方面： 1. 适用阶段：一码适用于无人驾驶车辆的道路测试阶段，二码适用于商业运营阶段，三码适用于正式运营阶段。 2. 有效期：一码、二码的有效期一般为一年，三码则根据车辆使用性质确定。 3. 信息丰富程度：一码、二码的信息相对简单，三码则较为全面。 总之，一码、二码、三码是无人驾驶车辆在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。随着我国无人驾驶技术的不断发展，一码、二码、三码将不断完善，为无人驾驶车辆的商业化运营提供有力保障。

IT 之家 9 月 21 日消息，今日晚间，针对有微信用户向新手机导入聊天记录却显示设备空间不足，微信员工 @客村小蒋 发文称微信的代码存在 Bug，将很快修复，并向所有受影响的用户道歉。@客村小蒋称：" 我们有个获取剩余空间的通用工具接口，这个接口内部有个缓存，在获取间隔不超过 5 分钟的时候，不会向系统获取真实的剩余空间，本意是为了避免频繁读取系统接口导致性能问题，但在新手机上，有概率会造成这种情况，因为该逻辑会在开机 5 分钟内返回数据是 0。开机后用个 5 分钟，接口就能获取到真实的剩余空间，就正常了。"IT 之家注意到，今年 3 月微信曾推出主动清理原图功能，用户可选择性清理已发送 / 接收的高清图片和视频，仅保留普通画质版本，有效节省存储空间。需要提醒的是，切勿使用第三方工具管理微信聊天记录。微信安全中心 4 月曾发布公告，指出部分打着 "AI 管理 " 旗号的工具存在非法获取用户数据的风险，可能造成隐私泄露。对于图片过期问题，微信官方明确表示，未查看的图片 14 天后会自动过期，且过期图片仅保留极小缩略图，几乎不占存储空间。所谓 " 过期图片可找回 " 的教程并不属实。