昨日官方披露行业研究成果,黑料中的正能量：如何在负面信息中寻找成长的力量

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专家远程指导热线，多终端:今日相关部门发布新研究报告,黑料中的正能量：如何在负面信息中寻找成长的力量

在信息爆炸的时代，我们每天都会接触到各种各样的信息，其中不乏一些负面新闻和所谓的“黑料”。这些信息可能会让我们感到沮丧、愤怒或者失望，但如果我们能够换一个角度去看待这些“黑料”，我们或许会发现其中蕴含的正能量。 首先，我们需要认识到，负面新闻和黑料的存在是社会的真实反映。它们揭示了社会中的问题和不公，让我们更加关注这些现象，从而推动社会进步。在这个过程中，我们能够看到许多勇敢的人站出来，为正义发声，为弱势群体争取权益。这些人的行为本身就是一种正能量，他们的坚持和努力让我们看到了人性的光辉。 其次，面对负面信息，我们要学会理性思考。不要盲目跟风，更不要被情绪所左右。我们可以从以下几个方面去挖掘黑料中的正能量： 1. 增强自我保护意识：在信息泛滥的时代，我们要学会辨别信息的真伪，提高自己的信息素养。当遇到负面新闻时，我们要学会保持冷静，不要被情绪所左右，以免被不良信息所误导。 2. 关注事件背后的正能量：在许多负面事件中，总有一些人在默默付出，为解决问题而努力。我们可以关注这些人的故事，从中汲取力量，让自己更加坚强。 3. 反思自身：负面新闻和黑料往往能让我们看到自己的不足。在面对这些信息时，我们要学会反思，找出自己的问题，并努力改进。 4. 倡导正能量：在日常生活中，我们要学会传递正能量，用自己的行动去影响身边的人。当更多的人加入到传播正能量的行列中，社会风气自然会变得更加积极向上。 5. 关注社会进步：负面新闻和黑料让我们看到了社会存在的问题，但同时也让我们看到了社会进步的希望。我们要关注社会的发展，相信随着时间的推移，这些问题终将得到解决。 总之，黑料中的正能量是存在的，关键在于我们如何去挖掘和传递。在信息泛滥的时代，我们要学会理性思考，关注事件背后的正能量，从而在黑料中找到成长的力量。让我们携手共进，共同创造一个更加美好的未来。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。