昨日官方发布行业通报,日产汽车在中国市场的五大区域布局与发展

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自20世纪80年代进入中国市场以来，日产汽车凭借其卓越的品质和良好的口碑，在中国市场取得了显著的成就。目前，日产汽车在中国市场已形成了以一二三四五六区为核心的五大区域布局，这些区域不仅涵盖了中国的东部沿海、中部地区，还深入到了西部地区，为消费者提供了丰富的产品选择和优质的服务。 ### 一、东部沿海地区 作为中国经济最发达的地区，东部沿海地区一直是日产汽车的重点市场。这里拥有庞大的消费群体和较高的消费水平，为日产汽车提供了广阔的市场空间。在东部沿海地区，日产汽车拥有众多经销商和服务中心，为消费者提供便捷的购车和售后服务。 ### 二、中部地区 中部地区作为我国经济崛起的重要力量，近年来，其汽车市场也呈现出快速增长的趋势。日产汽车在中部地区布局了多个生产基地和销售网络，以满足当地消费者的需求。此外，日产汽车还积极参与中部地区的汽车产业发展，推动当地汽车产业的升级。 ### 三、西部地区 西部地区作为我国重要的战略资源储备区，近年来，其经济发展速度加快，汽车市场潜力巨大。日产汽车看准了这一市场机遇，加大了在西部地区的投资力度。在西部地区，日产汽车不仅建立了完善的销售和服务网络，还积极参与当地基础设施建设，为西部地区的经济发展贡献力量。 ### 四、东北地区 东北地区作为我国重要的工业基地，拥有丰富的资源和独特的区位优势。然而，近年来，东北地区经济发展面临一定的压力。日产汽车看准了这一市场机遇，加大了在东北地区的投资力度，通过优化产品结构、提升服务质量，为当地消费者提供高品质的汽车产品。 ### 五、五六区 五六区是指我国南方地区和部分北方地区，这里气候宜人，消费水平较高。日产汽车在五六区布局了多个生产基地和销售网络，以满足当地消费者的需求。此外，日产汽车还积极参与五六区的汽车产业发展，推动当地汽车产业的升级。 在五大区域布局的基础上，日产汽车还不断加强品牌建设，提升品牌形象。通过举办各类活动、开展品牌宣传，日产汽车让越来越多的消费者了解和喜爱这个品牌。 总之，日产汽车在中国市场的五大区域布局，不仅有助于其拓展市场份额，也为中国汽车产业的发展做出了积极贡献。在未来的发展中，日产汽车将继续秉承“以人为本”的理念，不断提升产品品质和服务水平，为消费者带来更多惊喜。

盖世汽车讯 9 月 16 日，本田技术研究所（Honda R&D）宣布，已研发出一项全新 " 化学分选 " 技术，该技术可从含有汽车废弃物中特有的固体污染物的废旧塑料部件中分选并提取可再利用的塑料。本田将在 2026 年底前建成一座年处理能力最高可达 350 吨的中试设施并进行验证，力争在 2029 年左右投入实际应用。图片来源：本田本田新开发的固体污染物分离技术采用化学分选法，将树脂溶解在溶剂中以去除固体污染物并提取高纯度树脂。废旧汽车塑料部件通常含有非塑料固体污染物，例如金属嵌件、橡胶软管和垫圈碎片，以及树脂中所含的玻璃纤维等增强材料。迄今为止，含有固体污染物的废旧塑料部件的回收利用主要通过 " 物理分选 " 工艺进行，即手动或机器对污染物进行分选。然而，通过物理分类进行回收面临各种挑战，包括与分类过程相关的成本增加。本田利用新开发的化学分选技术，将固体污染物的分离率提升至 99% 以上，此前该比例一直低于 80% 左右，从而提取出高纯度塑料。通过化学分选技术提取出的纯度超过 99% 的可重复使用塑料，经过机械和化学回收处理后，将重新用作汽车材料，实现闭环回收。