本月行业报告更新研究成果,“想被几个人一起玩：揭秘群体互动背后的心理动机”

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本周官方渠道披露研究成果:近日研究机构发布重磅研究成果,“想被几个人一起玩：揭秘群体互动背后的心理动机”

在日常生活中，我们常常会遇到这样的情况：有些人喜欢独自行动，而有些人则渴望与朋友或家人一起度过时光。那么，究竟是什么心理因素驱使人们想要与他人共同玩耍呢？在知乎上，这个问题引发了热烈的讨论。本文将结合心理学知识，为您揭秘群体互动背后的心理动机。 首先，人类是社会性动物，天生具有社交需求。心理学家亚伯拉罕·马斯洛的需求层次理论指出，人类有五种基本需求，其中社交需求位于第三层次。这意味着，人们渴望与他人建立联系，寻求归属感和认同感。当人们想要与几个人一起玩时，正是这种社交需求的体现。 其次，群体互动能够满足人们的心理需求。心理学家埃里克·埃里克森认为，个体在成长过程中会经历八个阶段，每个阶段都有特定的心理冲突。其中，第三阶段是“玩耍与工作”的冲突。在这个阶段，个体需要学会与他人合作，通过群体互动来发展自己的社交技能。因此，想被几个人一起玩，也是个体在心理发展过程中的一种需求。 此外，群体互动有助于提高个体的自信心。心理学家班杜拉的社会学习理论指出，个体通过观察和模仿他人的行为来学习。在群体互动中，个体可以观察到他人的行为，并通过模仿来提高自己的技能。当个体在群体中表现出色时，会得到他人的认可和赞扬，从而增强自信心。 同时，群体互动还能帮助个体减轻压力。心理学家汉斯·塞利认为，压力是身体对紧张刺激的反应。在现代社会，人们面临着各种压力，如工作、学习、人际关系等。而群体互动可以为个体提供一个放松的环境，让他们暂时忘记烦恼，释放压力。 然而，并非所有人都喜欢群体互动。心理学家弗洛姆认为，个体在成长过程中会形成三种基本心理需求：归属需求、自主需求和存在需求。其中，自主需求是指个体希望独立、自主地生活。对于那些更注重自主需求的个体来说，他们可能更倾向于独自玩耍，以保持自己的独立性。 总之，想被几个人一起玩是一种复杂的心理现象，受到多种因素的影响。从社交需求、心理发展、自信心和压力释放等方面来看，群体互动对个体具有重要的意义。当然，每个人的心理需求都是独特的，是否选择群体互动，还需根据自身情况进行判断。 在知乎上，关于“想被几个人一起玩是什么心理”的讨论，为我们提供了一个了解自身心理需求的机会。通过深入了解群体互动背后的心理动机，我们可以更好地认识自己，找到适合自己的生活方式。同时，这也有助于我们更好地与他人相处，构建和谐的人际关系。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。