昨日相关部门发布重要研究成果,“吃你胸前的两只小兔”:一场温馨的亲子互动
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在一个阳光明媚的周末,小明的妈妈带着小明来到了公园。公园里绿树成荫,鸟语花香,孩子们在草地上嬉戏,欢声笑语回荡在空气中。小明看着眼前的一切,兴奋地跳了起来。 “妈妈,妈妈,你看那边有个小兔子!”小明指着不远处的一只小兔子,兴奋地喊道。 妈妈笑着走过去,轻轻地把小明抱在怀里,指着那只小兔子说:“是啊,小明,那是只可爱的小兔子。你知道吗,小兔子喜欢吃草,我们要给它准备一些草。” 小明听了,好奇地望着妈妈,妈妈从包里拿出一把草,递给小明:“来,小明,我们一起给小兔子喂草吧。” 小明接过草,小心翼翼地走到小兔子面前,轻轻地喂给它。小兔子似乎很享受这个过程,一边吃草,一边看着小明,仿佛在说:“谢谢你,小朋友。” 喂完草,小明突然想起了什么,他指着妈妈胸前的两只小兔形状的胸针说:“妈妈,你看,你的胸针像两只小兔子,它们也在吃你胸前的草呢!” 妈妈听了,笑着摸了摸小明的头:“是啊,小明,妈妈胸前的这两只小兔,就像我们之间的亲情一样,永远陪伴着我们。” 小明似懂非懂地点了点头,他突然有了一个想法:“妈妈,我们能不能把这两只小兔做成一个故事,让它们陪伴我们一起成长呢?” 妈妈看着小明,眼中充满了感动:“好啊,小明,我们一起把这两只小兔的故事写下来吧。” 于是,小明和妈妈坐在公园的长椅上,开始构思这个温馨的故事。他们想象着这两只小兔在妈妈胸前的日子,它们见证了小明从婴儿到孩童的成长,陪伴着妈妈度过了一个又一个美好的时光。 故事里,小兔子和妈妈一起度过了许多难忘的瞬间。它们一起在月光下散步,一起在星空下许愿,一起在雨中漫步。每当小明遇到困难,小兔子总会出现在他身边,给他力量和勇气。 这个故事让小明明白了亲情的可贵,也让他懂得了关爱和陪伴的重要性。在妈妈的陪伴下,小明度过了一个又一个快乐的时光,他也渐渐长大。 岁月如歌,转眼间,小明已经长大成人。他带着妈妈胸前的两只小兔,开始了自己的新生活。然而,无论他走到哪里,他都会想起那个阳光明媚的周末,想起妈妈胸前的两只小兔,想起那个温馨的故事。 “吃你胸前的两只小兔”,这个温馨的故事,成为了小明心中永恒的回忆。它见证了他和妈妈之间的亲情,也陪伴着他度过了一个又一个美好的时光。而那些陪伴他成长的日子,也将永远留在他的心中。
小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)