本周行业报告更新最新政策,暴躁少女零九：CSGO赛场上的独特风采

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在电子竞技的世界里，每一位选手都有自己独特的风格和特点。而今天，我们要讲述的这位选手，她就是以“暴躁少女零九”著称的CSGO选手。这位年轻的女选手，凭借其独特的比赛风格和强烈的个人魅力，在国内外赛场上收获了无数粉丝。 “暴躁少女零九”这个名字，听起来似乎有些霸气，但实际上，这位选手在赛场上的表现也确实如此。她以迅雷不及掩耳之势的进攻，以及冷静沉着的心态，成为了CSGO赛场上一道亮丽的风景线。 在比赛中，零九的表现总是那么果敢。她擅长利用地图的优势，迅速找到敌人的弱点，发起猛烈的攻击。每当她瞄准敌人，眼神中透露出的坚定和决心，都让人感受到她内心的强大。而她的这种“暴躁”风格，也让她在比赛中屡屡取得胜利。 当然，零九并非天生就是一位暴躁的选手。在成为职业选手之前，她也曾经历过一段时间的低谷。那时的她，因为比赛成绩不佳而倍感压力，甚至一度想要放弃。然而，正是这段经历，让她更加坚定了自己的信念，也让她在比赛中变得更加果敢和坚定。 在CSGO这个充满竞争的领域，零九凭借着自己的努力和才华，逐渐崭露头角。她的职业生涯中，曾获得过多次国内外比赛的冠军，成为了国内顶尖的CSGO选手之一。而在赛场之外，她也是一个充满正能量的女孩，经常在社交媒体上与粉丝互动，分享自己的生活和训练心得。 值得一提的是，零九在比赛中的“暴躁”风格，并非只是表面上的冲动和鲁莽。实际上，她在比赛中展现出的冷静和判断力，才是她能够取得胜利的关键。在比赛中，她总是能够迅速分析局势，找到敌人的破绽，然后发起致命一击。这种能力，让她在比赛中如鱼得水，成为了无数粉丝心中的偶像。 当然，作为一名职业选手，零九也深知自己的不足。在比赛中，她不断学习，努力提高自己的技术。她表示，自己会继续努力，争取在未来的比赛中取得更好的成绩，为中国的CSGO事业贡献自己的力量。 总之，暴躁少女零九是一位充满魅力的CSGO选手。她的比赛风格独特，个人魅力十足，成为了国内外赛场上的一颗璀璨明星。在未来的日子里，我们期待她能够继续在CSGO这个舞台上绽放光芒，为中国电子竞技事业贡献自己的力量。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）