今日研究机构披露重要行业研究成果,孩子的心声：我想要你给我一次机会

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刚刚决策小组公开重大调整:本月行业协会发布重磅通报,孩子的心声：我想要你给我一次机会

在这个快节奏、高压力的社会中，我们每个人都在为了生活、为了事业而奔波。在这个过程中，我们往往忽略了身边最柔软的存在——孩子。他们天真无邪，纯真善良，却也在默默承受着我们的忽视和误解。近日，一位孩子对母亲说：“妈妈，我想要你给我一次机会。”这句话，让我们不禁反思：我们是否真的给了孩子足够的机会？ 孩子想要一次机会，是因为他们渴望被理解、被接纳。在成长的过程中，他们难免会遇到挫折和困难，而这时，他们最需要的是来自父母的关爱和支持。然而，现实往往是残酷的。当孩子考试成绩不理想时，我们不是耐心地帮助他们分析原因，而是责怪他们不够努力；当孩子犯错时，我们不是引导他们认识错误，而是严厉地批评他们。这样的教育方式，让孩子感到自己被否定，从而失去了信心。 孩子想要一次机会，是因为他们希望得到父母的信任。信任是亲子关系中最宝贵的财富，它能够让孩子感受到温暖和安全。然而，在现实生活中，我们往往因为担心孩子犯错而限制他们的自由。我们害怕他们走弯路，害怕他们受伤，于是将他们紧紧地束缚在身边。这种过度的保护，反而让孩子失去了探索世界的机会，也让他们对父母产生了距离感。 孩子想要一次机会，是因为他们希望父母能够尊重他们的想法。在成长过程中，孩子开始有了自己的思想和主张。然而，我们往往以成年人的视角去看待问题，忽视孩子的感受。当孩子提出自己的想法时，我们不是认真倾听，而是急于否定。这样的态度，让孩子感到自己的意见不被重视，从而产生了逆反心理。 那么，作为父母，我们应该如何给孩子一次机会呢？ 首先，我们要学会倾听。当孩子向我们倾诉时，我们要耐心倾听，给予他们足够的关注和关爱。这样，孩子才能感受到我们的关心，从而建立起信任。 其次，我们要学会尊重。尊重孩子的想法和选择，让他们在成长过程中学会独立思考。当然，这并不意味着我们要放任孩子犯错，而是要引导他们认识错误，学会承担责任。 再次，我们要学会信任。信任孩子，给予他们足够的自由空间，让他们在探索中成长。当然，这并不意味着我们要完全放手，而是要适时给予指导，帮助他们避免走弯路。 最后，我们要学会包容。包容孩子的缺点和不足，给予他们改正的机会。这样，孩子才能在爱的环境中茁壮成长。 总之，孩子想要一次机会，是因为他们渴望被理解、被接纳、被信任。作为父母，我们要学会倾听、尊重、信任和包容，给孩子一个健康、快乐的成长环境。只有这样，我们才能培养出有担当、有爱心、有创造力的下一代。

9 月 26 日晚间，长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型，售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解，新车是长安马自达旗下第二款纯电车型，也是首款纯电 SUV 车型，基于长安 EPA 平台打造，定位纯电 SUV 车型，提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面，新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格，整体造型极具未来感。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果，同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，科技感直接拉满。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面，新车车身的低矮展现出运动的姿态，凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外，新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋，整体营造出不错的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm，轴距为 2902mm，定位中型 SUV。车尾部分，新车尾部造型较为厚重，尾灯采用贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。此外，纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份，增程车型尾部则没有其它标识。另外，尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯，两侧设计有风道出风口，强调车辆运动属性。内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，并运用皮质材质包裹车门内侧，开门方式为按键式。配置方面，新车车内几乎没有传统按钮，最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕，拥有 50 英寸高清 AR-HUD，双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间，副仪表台位置还配有手机无线充电功能，副仪表台下侧则提供有储物空间，方便用户存放小物件。座椅布局方面，新车采用 5 座布局。其中，前排提供有双零重力座椅，采用白色和紫色双拼配色组合，标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置，后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面，新车提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 72kW，驱动电机最大功率为 190 千瓦，配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 200 公里；纯电版车型搭载单电机，最大功率 190kW，配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中，马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型，同样基于长安 EPA 混动平台打造，定位中型轿车，长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm，动力上提供纯电版和增程版车型选择，于 2024 年 10 月上市，目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示，今年前 8 月，马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆；马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后，长安马自达在新能源战略的又一力作，随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看，作为一款中型 SUV，新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵，有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台