本周监管部门公开新进展,ADC欢迎您的大驾光临——共创美好未来的启航

今日官方发布行业新进展,上汽的华为牌后悔药，把谁吃破防了？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一回收标准，环保处理规范

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刚刚决策小组公开重大调整,刚刚官方渠道披露重要信息,ADC欢迎您的大驾光临——共创美好未来的启航，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电故障远程诊断，视频指导快速解决

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在线维修进度查询,本月官方发布研究成果通报,ADC欢迎您的大驾光临——共创美好未来的启航，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心支持电话、APP多渠道服务

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近日监测部门公开:昨日官方渠道披露新政策,ADC欢迎您的大驾光临——共创美好未来的启航

在这个繁华的世界中，每一位朋友都是我们珍贵的客人。今天，我们以无比的荣幸和喜悦，向远道而来的您，发出最诚挚的邀请：“ADC欢迎您的大驾光临！” ADC，一个充满活力与梦想的名字，它代表着我们的团队，我们的信念，我们的未来。在这里，我们汇聚了各行各业的精英，我们以开放的心态，迎接每一个愿意与我们携手共进的朋友。 首先，请允许我为您简要介绍一下ADC。ADC，全称为“Advanced Development Community”，即“先进发展社区”。我们的宗旨是，通过共享知识、资源与经验，激发创新思维，助力个人与企业共同成长。在这里，您将发现一个充满激情、充满活力的平台，一个让您能够尽情施展才华、实现梦想的舞台。 “欢迎您的大驾光临”，这不仅仅是一句客套话，更是我们由衷的敬意。我们知道，您的到来，不仅是对我们的信任，更是对我们工作的肯定。在今后的日子里，我们将竭诚为您服务，为您提供最优质的服务和最舒适的环境。 在ADC，我们倡导“以人为本”的理念，关注每一位成员的成长与进步。我们相信，只有当每个人都能够充分发挥自己的潜能，我们的团队才能不断壮大，我们的社区才能更加繁荣。 以下是我们为您精心准备的几项服务： 1. 丰富的知识资源：ADC拥有海量的知识库，涵盖科技、经济、文化、教育等多个领域。您可以在我们的平台上，找到您所需要的各种信息，与同行交流，共同探讨行业动态。 2. 专业培训：ADC定期举办各类专业培训课程，旨在帮助您提升自身能力，拓展视野。无论是职场新人还是资深人士，都能在这里找到适合自己的课程。 3. 创业孵化：ADC为有创业梦想的朋友提供全方位的孵化服务，包括项目评估、市场调研、融资对接等。我们致力于帮助您实现创业梦想，成为行业领军人物。 4. 社交活动：ADC定期举办各类社交活动，如讲座、沙龙、研讨会等，让您在轻松愉快的氛围中，结识志同道合的朋友，拓展人脉。 5. 个性化服务：根据您的需求和兴趣，ADC为您量身定制专属服务，让您在这里找到属于自己的归属感。 在这个充满机遇与挑战的时代，ADC愿意与您携手共进，共创美好未来。我们相信，在您的支持和参与下，ADC将成为一个具有全球影响力的先进发展社区。 最后，再次感谢您的大驾光临！愿我们的相遇，成为您人生旅程中的一段美好回忆。让我们共同期待，在ADC的舞台上，书写属于我们的辉煌篇章！

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01  华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02  干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。