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在广袤无垠的地球表面，蕴藏着无尽的宝藏。这些宝藏不仅滋养着人类，更承载着地球生命的奥秘。为了揭开这些宝藏的面纱，我国推出了一部纪录片——《大地资源三》，这部纪录片以独特的视角，带领观众在线观看，一同探索大地资源的神奇与伟大。 《大地资源三》是一部以我国丰富自然资源为主题的纪录片，分为上、中、下三集，每集都聚焦于不同类型的自然资源。通过在线观看这部纪录片，我们可以深入了解我国大地资源的丰富多样，以及人类与自然资源之间的和谐共生。 上集《沃土》主要讲述了我国土地资源的开发利用和保护。从北国雪域的草原到江南水乡的稻田，从西部高原的牧场到东部沿海的农田，我国土地资源丰富，类型多样。纪录片通过实地拍摄，展示了我国土地资源的利用现状，以及土地保护的重要性。在线观看这部纪录片，让我们更加珍惜每一寸土地，共同守护这片美丽的家园。 中集《宝藏》聚焦于我国矿产资源。从东北的煤海到西南的铜矿，从华北的油田到华南的稀土，我国矿产资源种类繁多，储量丰富。纪录片深入挖掘了矿产资源背后的故事，揭示了矿产资源开发与环境保护之间的平衡之道。在线观看这部纪录片，让我们认识到矿产资源的重要性，以及合理开发与保护矿产资源的重要性。 下集《生命》讲述了我国生物资源的多样性和保护。纪录片以我国特有的动植物资源为切入点，展示了大自然的神奇魅力。从珍稀动物大熊猫到珍稀植物水杉，从海洋生物到陆地生物，我国生物资源丰富，种类繁多。纪录片呼吁人们关注生物资源的保护，共同守护地球生态平衡。在线观看这部纪录片，让我们更加关注生态环境，珍惜生物多样性。 《大地资源三》这部纪录片不仅是一部展示我国大地资源的佳作，更是一部具有教育意义的纪录片。通过在线观看，我们可以了解到我国大地资源的现状，认识到保护自然资源的重要性。以下是一些观看这部纪录片后的感悟： 1. 珍惜资源，从我做起。在日常生活中，我们要养成良好的生活习惯，节约用水、用电，减少浪费，为保护自然资源贡献自己的一份力量。 2. 关注环境保护，共同守护地球家园。我们要关注生态环境问题，积极参与环保活动，为地球的可持续发展贡献自己的力量。 3. 增强环保意识，树立绿色观念。我们要树立绿色观念，倡导绿色生活，从自身做起，为地球的明天贡献自己的力量。 总之，《大地资源三》这部纪录片为我们呈现了一幅我国大地资源的壮丽画卷。通过在线观看这部纪录片，我们不仅可以增长知识，还可以激发我们保护自然资源的责任感和使命感。让我们一起行动起来，共同守护这片美丽的家园，让大地资源永续利用。

9 月 27 日，西安举办的奇瑞瑞虎之夜暨新品上市发布会上，奇瑞汽车正式抛出 " 中国新燃油 " 战略，同步推出该战略下的首款双旗舰车型 —— 瑞虎 9 与瑞虎 9 X，以 12.79 万元起的国庆限时抢鲜价，在新能源渗透率突破 50% 的市场环境中，吹响了燃油车技术升级的号角。这场发布会的核心宣言，正如奇瑞常务副总裁张国忠所言：" 没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验 "，为仍有超 1200 万燃油车需求的中国市场，提供了全新发展思路。此次发布的 " 中国新燃油 " 战略，依托奇瑞 30 年技术积淀构建 " 四新标准 "，完成了燃油车的系统性升维。在技术层面，其核心支撑是全栈自研的动力体系：全新一代鲲鹏 2.0TGDI 发动机以 41% 热效率跻身全球第一梯队，配合软硬件自研的第二代鲲鹏 8AT 变速箱与 AWD 雪豹四驱系统，形成动力与效率的闭环 —— 瑞虎 9 高性能版可输出 192kW 最大功率与 400N・m 峰值扭矩，同时保持同级领先的燃油经济性，而这套动力系统全球累计装机量已超 310 万台，验证了其成熟度与可靠性。智能领域的突破更颠覆了燃油车 " 无智能 " 的刻板印象，瑞虎 9 搭载的猎鹰智能辅助驾驶系统，通过与鲲鹏 8AT 的 AI 协同实现平顺省油的操作体验，依托高通骁龙 8255 芯片达成全场景覆盖，其中瑞虎 9 X 的猎鹰 500 系统不仅能记忆 20 条通勤路线，更以高速 NOA 和 300 + 泊车场景覆盖，精准契合家庭用户需求。安全防护上，投入超千亿打造的磐石车身采用 85% 高强度钢，配合同级唯一的环抱式 10 安全气囊与博世 IPB 线控制动系统，构建起全球五星标准的主动 + 被动双重保障。而在格局层面，该战略正通过技术输出与本地化生产，将中国燃油车标准推向全球 120 + 国家和地区。作为战略落地的载体，瑞虎 9 双旗舰在产品力上实现了多维突破。车身尺寸上，1930mm 同级宽体设计搭配 5+2 座魔术空间，二排纵向空间达 937mm，配合 30 万级豪车的发动机主动降噪技术，实现 38dB 的怠速静谧性。配置上，零重力女王副驾、Spa 级主驾、256 色氛围灯与 AI 磁悬浮悬架等配置，从多维度构建舒适体验。价格体系上，除 12.79 万元起的限时抢鲜价外，在售的 2026 款车型覆盖 15.29 万至 20.39 万元区间，形成对 10-20 万元主流燃油 SUV 市场的精准覆盖。奇瑞此次战略发布恰逢燃油车市场显现韧性的关键节点。中汽协数据显示，8 月国内传统燃油乘用车销量达 90.2 万辆，同比增长 13.5%，实现连续三个月增长，其中 10-15 万元价位家用燃油车表现突出，SUV 领域燃油车占比回升至 58%。这一复苏态势背后，既有 " 汽车以旧换新 " 政策提供的最高 1.5 万元补贴支撑，更源于燃油车技术升级带来的价值提升 —— J.D.Power 数据显示，2025 年中国燃油车行业魅力指数较上年提升 14 分，创下近 5 年最大增幅。奇瑞的 " 中国新燃油 " 战略，正是对这一市场需求的精准回应：它跳出了新能源与燃油车的二元对立思维，通过技术迭代延长燃油车生命周期，与当前 " 油电并存 " 的行业大势高度契合。值得注意的是，这一战略更重构了燃油车的竞争逻辑。在新能源车型以智能配置堆料形成认知优势时，奇瑞选择以 " 软件优化 + 硬件适配 " 的务实路径实现智能落地，避免了燃油车智能升级的成本陷阱；在发动机效率提升陷入瓶颈的行业困境中，通过全链条自研突破核心技术，打破了合资品牌的技术垄断；在价格战常态化的市场中，以 " 中阶价格享高阶体验 " 的定位，摆脱了燃油车依赖性价比的传统路径。这种转型思路，为仍坚守燃油车市场的车企提供了可借鉴的范本 —— 正如行业分析所示，燃油车虽长期将面临新能源的挤压，但在发展中国家市场、特殊使用场景中仍有不可替代的价值，技术升级仍是其核心竞争力。从行业意义而言，奇瑞的 " 中国新燃油 " 战略的价值已超越单一产品层面：它证明燃油车仍有技术进化空间，为千万燃油车用户提供了更优选择，更标志着中国汽车从燃油技术的追赶者升级为标准制定者。在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中，奇瑞以技术坚守开辟出差异化路径，这或许正是中国车企在能源转型期的智慧所在 —— 无论能源形式如何迭代，技术创新与用户需求始终是产业发展的核心驱动力。