本周行业协会传递行业报告,《空之轨迹3：追寻梦想的轨迹，谱写青春的华章》

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《空之轨迹3》作为《空之轨迹》系列游戏的第三部作品，自问世以来，便以其丰富的剧情、深刻的主题和精美的画面赢得了广大玩家的喜爱。这部作品不仅是对前两部作品的延续，更是对整个系列的一次升华。在这里，我们将一起回顾这部经典之作，探寻那些被时间遗忘的青春轨迹。 《空之轨迹3》的故事发生在名为“雷克特”的虚构大陆上。在这个世界中，魔法与科技并存，各种势力错综复杂。故事的主人公是一位名叫蒂法·阿尔杰特的少女，她拥有着强大的魔法力量，却因家族的诅咒而无法使用。在一次偶然的机会中，蒂法结识了拥有“空之轨迹”力量的少年艾雷克·李。两人携手，开始了寻找空之轨迹真相的冒险之旅。 在这段旅程中，蒂法和艾雷克结识了一群志同道合的伙伴，他们共同面对着来自各方势力的挑战。在这个过程中，他们逐渐成长，学会了如何面对困境，如何承担责任。而空之轨迹的秘密也逐渐浮出水面，原来这一切都与一个古老的预言有关。 《空之轨迹3》的剧情紧凑，引人入胜。游戏中的每一个角色都拥有鲜明的个性，他们的成长历程让人感慨万分。在游戏中，玩家将体验到丰富的战斗系统、独特的魔法元素以及多样的支线任务。这些元素相互交织，共同构成了一个充满奇幻色彩的世界。 值得一提的是，《空之轨迹3》在画面表现上同样令人惊艳。游戏采用了先进的3D引擎，将雷克特大陆的美丽风光和角色形象展现得淋漓尽致。无论是广袤的森林、雄伟的山脉，还是繁华的城市，都给人一种身临其境的感觉。此外，游戏中的角色配音和背景音乐也极具感染力，为玩家带来了更加沉浸式的游戏体验。 在《空之轨迹3》中，我们看到了青春的勇敢、友谊的珍贵以及梦想的力量。这部作品告诉我们，无论面对多大的困难，只要我们勇敢地去追求梦想，就一定能够实现自己的目标。同时，它也让我们认识到，人生中的每一次选择都会影响我们的命运，因此我们要慎重对待每一个决定。 值得一提的是，《空之轨迹3》不仅仅是一部游戏，它更是一部充满哲理的作品。在游戏中，我们可以看到对人性、社会、命运等多方面的探讨。这些深刻的主题引发了玩家对于人生、梦想和价值观的思考，使得《空之轨迹3》成为了一部具有里程碑意义的经典之作。 总之，《空之轨迹3》以其独特的魅力，成为了无数玩家心中的经典。它不仅让我们在游戏中体验到了无尽的乐趣，更让我们在追寻梦想的轨迹中，找到了青春的华章。在这个充满奇幻色彩的世界里，让我们一同铭记那些被时间遗忘的青春轨迹，继续前行，追寻属于我们的梦想。

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。