本月行业报告公开新研究成果,国产汽车在欧洲市场的崛起：日产与欧洲的精彩邂逅

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随着全球汽车市场的不断演变，国产汽车逐渐崭露头角，其中日产汽车作为我国汽车工业的佼佼者，不仅在国内市场取得了辉煌的业绩，更是在欧洲市场上展现出了强大的竞争力。本文将围绕“国产、欧洲、日产”这三个关键词，探讨日产汽车在欧洲市场的表现及其背后的原因。 一、国产汽车在欧洲市场的崛起 近年来，国产汽车在欧洲市场的份额逐年上升。根据数据显示，2019年，我国汽车出口量达到104.3万辆，同比增长8.8%，其中，新能源汽车出口量同比增长3倍。在众多国产汽车品牌中，日产汽车凭借其出色的品质和性能，成为了欧洲市场上的一匹黑马。 二、日产汽车在欧洲市场的表现 1. 市场份额稳步提升 日产汽车自2003年进入欧洲市场以来，市场份额逐年攀升。截至2019年，日产汽车在欧洲市场的销量已突破100万辆，市场份额达到6.2%。在法国、英国、德国等主要市场，日产汽车的销量均取得了显著增长。 2. 产品线丰富，满足多样化需求 日产汽车在欧洲市场推出了多款热销车型，如逍客、奇骏、天籁等。这些车型在动力、操控、舒适度等方面均表现出色，满足了不同消费者的需求。此外，日产汽车还积极布局新能源汽车市场，推出了聆风等纯电动车型，为欧洲消费者提供了更多选择。 3. 品牌形象不断提升 日产汽车在欧洲市场的成功，离不开其品牌形象的不断提升。通过参加各类国际车展、赞助体育赛事等方式，日产汽车在欧洲消费者心中的形象日益深入人心。同时，日产汽车还积极履行社会责任，关注环境保护和可持续发展，赢得了欧洲消费者的认可。 三、日产汽车在欧洲市场成功的原因 1. 技术创新 日产汽车一直致力于技术创新，不断推出具有竞争力的产品。在欧洲市场，日产汽车凭借其先进的动力系统、智能驾驶辅助系统等核心技术，赢得了消费者的青睐。 2. 本地化战略 日产汽车在欧洲市场实施本地化战略，针对不同国家和地区的市场需求，推出定制化产品。此外，日产汽车还与欧洲本土企业合作，共同研发和生产，进一步提升了产品竞争力。 3. 品牌建设 日产汽车在欧洲市场注重品牌建设，通过各类营销活动提升品牌形象。同时，日产汽车还积极参与社会公益事业，赢得了欧洲消费者的信任和支持。 总之，国产汽车在欧洲市场的崛起，尤其是日产汽车的表现，充分证明了我国汽车工业的强大实力。在未来，随着国产汽车技术的不断提升，相信会有更多优秀的国产汽车品牌在欧洲市场崭露头角，为全球消费者带来更多优质选择。

如果用最简单的范畴来刻画人类波澜壮阔的竞逐史，那就是 " 攻 " 与 " 防 "，或称 " 矛 " 与 " 盾 "。二者既相互对立、彼此制约，又相互依存、彼此共生。深入剖析 " 矛盾之争 " 的内在机理，把握其发展规律，既是预判未来战争形态的关键，也是掌握制胜主动权的根本前提。9 月 10 日，也门首都萨那遭以色列军队空袭后升起浓烟 " 矛 " 与 " 盾 " 螺旋式上升胜负不仅取决于力量的大小，还决定于力量的运用。在力量的运用过程中，进攻和防御这对 " 矛 " 与 " 盾 " 始终贯穿其中，其优劣对比一直在发生变化，有时候进攻占上风，有时候防御更有利，攻防主次地位不断易位，并呈现出螺旋上升的发展态势，共同构成了战争能力迭代的内在动力。" 矛 " 强调 " 突破与主导 "，无论是冷兵器时代的青铜剑、铁戟，还是现代战争中的高超声速导弹、网络攻击武器，其设计初衷与战术运用都围绕 " 打破敌方防御体系、摧毁关键目标、掌握战场主动权 " 展开。为实现这一目标，进攻方的资源投向往往聚焦提升突防效率。" 盾 " 的根本目标在于 " 抵御与存续 "。对此，防御方的资源配置更侧重构建全域防护网络，以应对进攻方多方向、多域次的打击。攻防目标的差异，使得 " 矛 " 与 " 盾 " 从诞生之初起便处于天然的博弈状态，这构成了战争制胜较量的逻辑起点。回溯军事史，" 矛 " 的技术跃升，必然倒逼 " 盾 " 的体系升级，比如，19 世纪线膛炮的射程与精度大幅提升，传统土木工事难以抵御其打击，钢筋混凝土构筑的永备堡垒便应运而生。可以说，从战争登上人类历史舞台那刻起，攻防这一对矛盾就总是在对抗中寻找平衡的支点。反之，" 盾 " 的韧性强化，也会反向推动 " 矛 " 的路径创新。可以说，没有 " 矛 " 的技术突破，" 盾 " 的升级便失去了方向；没有 " 盾 " 的韧性支撑，" 矛 " 的创新也难以体现价值。进入信息化智能化时代，" 矛 " 与 " 盾 " 的共生互动更趋激烈，并升华为军事体系整体能力的动态博弈。无人作战集群依托算法自主协同进攻，防御方则研发 AI 驱动的动态拦截系统，通过实时分析集群路径实施精准反制；而 " 盾 " 的算法防御，又促使 " 矛 " 优化自主决策逻辑，探索 " 去中心化 " 集群战术。可见，" 矛 " 与 " 盾 " 共同塑造着战争的基本形态，并构成战争形态从冷兵器走向智能化的核心动力。这是 2020 年 5 月 5 日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地拍摄的 X-37B 空天飞机从 " 易守难攻 " 到 " 易攻难守 "人类军事技术发展的历史表明，进攻与防御的发展并非并辔而行，而是存在某种不对称性。正如军事历史学家 T.N. 杜普伊在《武器与战争的演变》中深刻指出，" 战争攻防并非单向的强弱较量，而是‘防御逻辑塑造进攻路径、进攻创新推动防御迭代’的辩证互动 "。在坦克、飞机与导弹成为重要的作战武器以前，在要塞构筑坚固的防御工事可以造成 " 易守难攻 " 的局面，进而可以使战争的主动权转到防御方面，这是低技术条件下的攻防不对称性。《孙子兵法》提到，" 十则围之，五则攻之，倍则分之，敌则能战之，少则能逃之，不若则能避之。" 大意是说，在作战行动中，如果参战方在力量上占有优势，就应主动出击；如果力量不如对方，则应以防御为主。可见在当时条件下，防御是一种 " 较强的作战形式 "。二战以后，特别是海湾战争以来，随着军事技术的不断发展，进攻一方拥有了更多攻击手段，杜普伊所称的进攻性兵器的杀伤力理论指数也呈指数级增长，进攻作战的地位骤然上升，战争从 " 易守难攻 " 转变为 " 易攻难守 "。一战结束后，人们认为坦克仍是辅助性兵器，法国军队构筑了马奇诺防线，试图正面抵御德军进攻，但德国人运用的 " 闪击战 " 依托飞机与坦克的协同，绕过了马奇诺防线；法国沿用陈旧的防御理论与形式，在以新式武器实施新作战形式的攻势面前吃了大亏，被打了个措手不及。如今伴随着军事技术飞速发展，作战行动早已突破固定战场局限，在多维作战空间同时展开。在此情况下，攻防的难易程度和代价都发生了逆转，地利优势和阵地防护作用大为减弱，防御难度和成本也大为增加。进攻一方拥有更多攻击手段，历代军事家梦寐以求的发现即摧毁成为现实，进攻作战的地位骤然上升。俄罗斯学者加列耶夫以巡航导弹为例指出，进攻与防御之间存在着 8～14 倍的费效比差。面对军事技术发展所导致的 " 易攻难守 "，确保信息化条件下体系对抗的优势，就必须加强攻防兼备的军事力量建设。跳出认知误区在智能化战争加速到来的今天，认识 " 矛盾之争 "，本质在于精准把握 " 矛 " 与 " 盾 " 的辩证运动规律，既不陷入 " 重矛轻盾 " 或 " 重盾轻矛 " 的误区，也不忽视两者在新形态下的演化特征，在攻防博弈中构建主动优势，进而更好驾驭未来战争。现代战争的对抗早已突破传统物理空间局限，向认知域、网络域、太空域多维延伸。这里的 " 矛 "，不是单纯的火力投射平台，而是以 AI 生成的 " 认知迷雾 " 遮蔽战场真相、用算法博弈干扰决策链条的 " 软杀伤武器 "；而 " 盾 " 也不是被动拦截的单一形态，演变为覆盖数据安全、认知防护、网络屏障的 " 动态防护矩阵 "。这要求摒弃 " 攻防对立 " 的线性认知，以辩证思维把握两者新内涵，既认识到 " 矛 " 的打击维度拓展，也明晰 " 盾 " 的防护边界延伸，在认知层面先实现 " 攻防协同 "，避免因思维滞后错失主动。随着生成式人工智能、脑机接口、量子计算等前沿技术军事应用加速，" 矛盾之争 " 将衍生 " 认知攻防 "" 意识博弈 "" 量子对抗 " 等新形态，对作战人员的认知主权、意识安全构成全新挑战，使 " 矛 " 与 " 盾 " 的关联性、复杂性呈几何级数增长。为此，必须紧盯技术与军事融合的关键节点，预判 " 矛 " 的突破方向与 " 盾 " 的需求场景，在新矛盾形态尚未显现时筑牢能力根基，确保在矛盾迭代中始终占据主动，为国家战略安全提供长远保障。攻防兼备是积极防御战略思想的内在要求。当前，国家安全问题范围和领域不断扩大，从自然空间、技术空间向认知空间、社会空间拓展，国家之间的整体对抗特征尤为凸显。对此，应深刻把握国家安全内涵和外延的发展变化，进一步丰富发展积极防御的时代内涵，以防御为根本，在 " 积极 " 二字上做文章，真正做到攻防兼备。当前，战争形态正由信息化向智能化加速迈进，研究战争进攻和防御的内在机理与相互作用，有助于人们认识战争发展规律，进而认识和把握未来战争制胜机理。此外，研究 " 矛盾之争 " 绝非为战争张目或鼓吹对抗，而是为了以更清醒的战略主动遏制非正义战争的萌芽，用对战争规律的深刻把握筑牢维护世界和平的坚固屏障。（本文作者：贾珍珍系国防科技大学军政基础教育学院副研究员；石光磊系国防大学军事管理学院讲师；石海明系国防大学军事管理学院教授