近日官方发布重大研究报告,周莹躲进被子里：一场关于勇气与温暖的奇妙冒险

本月行业协会传达最新消息,乐道L90交付过万，但“还没到开香槟的时候”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一回收标准，环保处理规范

驻马店市平舆县、徐州市沛县 ，昆明市禄劝彝族苗族自治县、吉安市遂川县、抚顺市新宾满族自治县、吉林市蛟河市、云浮市罗定市、雅安市芦山县、枣庄市山亭区、辽阳市辽阳县、信阳市新县、渭南市合阳县、兰州市榆中县、牡丹江市爱民区、德州市庆云县、衡阳市石鼓区、郑州市新密市 、赣州市定南县、台州市临海市、济南市平阴县、天水市张家川回族自治县、雅安市天全县、佛山市高明区、怀化市沅陵县、丽水市莲都区、许昌市建安区、广西来宾市武宣县、云浮市云城区、儋州市光村镇

统一售后服务专线，全国联网服务,本周行业报告更新最新政策,周莹躲进被子里：一场关于勇气与温暖的奇妙冒险，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电企业专属热线，大客户定制服务

惠州市惠城区、六安市霍山县 ，聊城市冠县、文昌市东郊镇、威海市乳山市、厦门市海沧区、武汉市东西湖区、邵阳市城步苗族自治县、青岛市莱西市、沈阳市大东区、安阳市林州市、乐山市五通桥区、湛江市雷州市、赣州市上犹县、张家界市慈利县、乐东黎族自治县千家镇、定安县富文镇 、杭州市淳安县、合肥市蜀山区、徐州市泉山区、杭州市桐庐县、萍乡市莲花县、娄底市冷水江市、大兴安岭地区加格达奇区、揭阳市揭东区、白山市临江市、郴州市资兴市、南通市如皋市、伊春市汤旺县、驻马店市泌阳县、六安市叶集区

全球服务区域: 阜阳市颍州区、徐州市鼓楼区 、淄博市周村区、文昌市冯坡镇、龙岩市漳平市、咸宁市咸安区、抚州市崇仁县、重庆市石柱土家族自治县、临高县博厚镇、德州市禹城市、松原市乾安县、孝感市云梦县、咸宁市赤壁市、抚州市崇仁县、东莞市长安镇、滨州市无棣县、宁波市余姚市 、甘南玛曲县、中山市板芙镇、七台河市茄子河区、泰州市靖江市、长春市农安县

快速响应维修热线,本周行业报告披露重要进展,周莹躲进被子里：一场关于勇气与温暖的奇妙冒险，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电在线客服系统，实时沟通维修需求

全国服务区域: 哈尔滨市方正县、宁夏银川市灵武市 、昭通市大关县、大理祥云县、云浮市新兴县、周口市沈丘县、商丘市睢县、朔州市朔城区、阜新市海州区、永州市冷水滩区、焦作市孟州市、梅州市梅县区、重庆市潼南区、株洲市渌口区、重庆市南岸区、陇南市礼县、杭州市萧山区 、东莞市长安镇、吉林市船营区、甘南临潭县、三明市清流县、湛江市徐闻县、郴州市嘉禾县、铜川市印台区、广州市番禺区、酒泉市玉门市、吕梁市交城县、广西南宁市横州市、湘潭市韶山市、文昌市铺前镇、上饶市横峰县、内蒙古赤峰市巴林右旗、兰州市红古区、遵义市凤冈县、长沙市宁乡市、红河河口瑶族自治县、东莞市莞城街道、安康市白河县、娄底市涟源市、长治市潞州区、漯河市郾城区

近日监测中心公开最新参数:昨日相关部门发布重要研究成果,周莹躲进被子里：一场关于勇气与温暖的奇妙冒险

在一个寒冷的冬夜，周莹，一个活泼好动的女孩，突然遭遇了一场突如其来的暴风雪。她的小镇被厚厚的雪覆盖，家家户户都紧闭门窗，仿佛世界都陷入了沉睡。然而，周莹的心中却燃起了一团火焰，她决定在这个寒冷的夜晚，去探索小镇的未知角落。 夜幕降临，周莹悄悄地离开了温暖的被窝，披上厚厚的羽绒服，戴上了帽子，她小心翼翼地打开了门。外面的世界被雪覆盖，一片银白。她踩着厚厚的积雪，小心翼翼地走在寂静的街道上。 突然，一阵刺骨的寒风迎面吹来，周莹不禁打了个寒颤。她加快了脚步，希望能尽快找到目的地。然而，当她来到一片荒废的空地时，她却看到了一个意想不到的场景。 在空地的中央，有一个破旧的木屋，木屋的门敞开着，里面透出一丝微弱的光芒。周莹心中涌起一股好奇，她决定进去看看。她小心翼翼地推开门，一股暖流迎面扑来，让她不禁放松了紧绷的神经。 木屋内部陈设简陋，但温暖如春。一个慈祥的老奶奶坐在火炉旁，正用颤抖的手编织着一件毛衣。看到周莹进来，老奶奶微笑着说：“孩子，这么晚了，你怎么一个人在这里？” 周莹把刚才的经历告诉了老奶奶，老奶奶听后，叹了口气说：“这可是个危险的地方，你一个人来，不怕吗？”周莹摇了摇头，说：“我不怕，我只想探索一下这个小镇的未知。” 老奶奶看着周莹坚定的眼神，心中暗自佩服。她告诉周莹，这片空地曾经是一个繁华的市场，但因为一场突如其来的火灾，市场被烧毁了。自从那以后，这里就变得荒凉起来，再也没有人来过。 周莹听后，心中充满了敬意。她决定和老奶奶一起，为这个小镇做点什么。于是，她们开始清理废墟，修复木屋，渐渐地，这里又恢复了往日的生机。 然而，好景不长。一天夜里，周莹再次来到这片空地时，她发现木屋的窗户被打破了，里面的东西被洗劫一空。周莹心疼不已，她决定要找出这个破坏者。 经过一番调查，周莹发现，这个破坏者竟然是她的邻居小强。小强因为嫉妒周莹和老奶奶的努力，所以故意破坏了这里。周莹找到了小强，她没有责怪他，而是耐心地劝导他，让他明白了团结和友爱的意义。 在周莹的感召下，小强认识到了自己的错误，他主动向周莹和老奶奶道歉，并表示愿意加入他们的行列，共同为小镇的发展贡献力量。 就这样，在周莹的带领下，这个小镇逐渐恢复了往日的繁荣。而那个曾经让她躲进被子的寒冷夜晚，也成为了她一生中最难忘的回忆。 那个夜晚，周莹躲进被子里，仿佛在梦中冒险。而现实中的她，却用勇气和温暖，书写了一段属于自己的传奇。她让我们明白，只要有信念，有爱，就没有什么困难是无法克服的。

8 月 29 日的成都车展上，乐道汽车宣布，L90 交付已过万辆，此时距离这款车上市还不满一个月。这是一份不容易的成绩，也象征着蔚来久盼的产品热销局面终于来临。乐道 L90 所在的大三排 SUV，是当前汽车市场中的热门地带。作为一款纯电车，乐道 L90 交付量杀入市场 TOP3，让汽车市场不禁思考：纯电动车现在行了吗？蔚来总裁秦力洪和蔚来高级副总裁兼乐道汽车副总裁沈斐，在发布会后接受了包括经济观察报在内的媒体采访，他们再一次强调了这样的观点：大三排 SUV 已进入纯电时代。除了乐道 L90，新近发布的蔚来 ES8 也是聚焦纯电大三排 SUV 的产品。"ES8 和 L90 的组合，让大三排 SUV 的纯电路线立起来了。主要的用户来源还是有相关的乘坐和装载需求的人，从别的能源动力形式往纯电转移的趋势还是非常明显的。" 秦力洪表示。蔚来总裁秦力洪近两个月来，蔚来港股股价持续上涨，股价翻倍，市值已重返千亿港元。这侧面反映出，资本市场对蔚来的发展前景看好。秦力洪称：" 大家的底层逻辑看好的是有这么一家公司，坚持长期主义，十年如一日地投研发，尤其投基础研发，坚持纯电道路，把一条道路深挖到底，坚持投基础设施，构建自己的商业模式。"乐道势头好转汽车业内关于纯电和混动、增程的技术差异已经讨论过很多轮，但并无统一意见。从现实角度看，已有不少新造车品牌转投了混动路线，但蔚来十年来一直坚持纯电动，并通过充换电网络解决加电问题。比起技术路线的博弈，汽车行业还比较关注，蔚来在过去一段时间的变革调整中到底做了哪些具体工作，使得现在势头逐步好转。一个有意思的现象是，随着乐道 L90 的上市热销，原本 " 出师不利 " 的 L60 也连带受影响，取得销量反弹。根据蔚来公布的 8 月销量，交付新车 31305 辆，同比增长 55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车 10,525 辆；乐道品牌交付新车 16,434 辆；firefly 萤火虫品牌交付新车 4,346 辆。在此次成都车展上，蔚来品牌宣布全系标配 100 度大电池，而价格则没有显著变化，相当于变相降了价。而乐道 L90 也标配 85 度大电池。沈斐透露，可以按个人需求向下更换 60 度电池，这是蔚来换电体系带来的最大好处。蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐（右）足够灵活的电池版本选择，给用户带来了利好。这背后和蔚来在全国布局的充换电网络有关。截至 8 月 29 日，蔚来在全国已成 3467 座换电站，其中高速公路换电站达 1001 座。秦力洪透露，鉴于目前乐道汽车发展情况，将会对新产品上市节奏做调整，集中精力把 L90 和 L60 两款车做好。但会优先 L90，L60 接下来一段时间在产能上为 L90 相对让路，而原本规划的 L80 今年内不会开启交付。内部资源协同蔚来、乐道、萤火虫，行业内关于蔚来三品牌格局持有不同见解，不乏有观点认为蔚来与乐道存在相互掣肘，尤其在当前各大车企集团开始战略收缩的背景下。而促使蔚来和乐道开始出现正向协同苗头的，一是乐道品牌在管理、组织效率方面的改革提升，二是乐道和蔚来品牌越来越多的资源共享，两者共享换电网络就是最直接的例子。而两个品牌在研发上采用通用部件，达成研发降本，更是核心举措。" 大家不要小看研发对于降本的帮助，可能一提到降本都觉得采购部门谈判会强势一点，感觉降本都是吵架吵来的，没有技术含量。但不是这样的，汽车的降本主要来自于研发，包括很多技术类的工业产品降本，都是来自于技术的成熟加上批量的增加。" 秦力洪表示。他进一步举例称，乐道 L90 单电机用的是蔚来 ET9 的，如果 L90 要单独研发一款 ET9 的电机那成本就太高了。实际上，ET9、L90、ES8 都共用了同款后电机，让不同的车提供同样强劲的动力，但成本被分摊了。此外，蔚来自研的神玑 NX9031 芯片，一颗芯片的算力达到过去行业旗舰芯片四颗的水平，使得每辆车成本可以便宜一万多元，加上增值税、毛利，反映在售价上能达到两万元。而蔚来于四年前在内部成立的车内座椅自研团队，以自研代替了外采，" 如果座椅不自研，就没有今天‘座座就是 VIP ’的舒适体验。" 秦力洪说。没到开香槟的时候对蔚来而言，第三季度是重要的一个时间段。蔚来已宣布，必须在第四季度实现盈利，这一 " 军令状 " 之下，蔚来需全力冲击才能达标。随着 8 月交付量出炉，蔚来超 3 万辆的成绩成为一个不错的开端，但一场真正的大考即将来临。眼下蔚来需同时解决 ES8 和 L90 双车产能爬坡和交付的问题。此前蔚来曾在 ET5、L90 两款车上，遭遇过严重的问题。秦力洪对此表示："ET5 的（产能问题）有客观原因，当时交付时正值疫情最难受的时候，工厂开工很困难，工人搬着帐篷去工厂里住，零部件运不进去。去年乐道 L60 也碰到了问题，这件事敲醒了我们。也许因为 ET5 的客观原因，让我们放弃了对产能方面真正的反思，忽略了主观上可以做得更好。"关于接下来的产能安排，沈斐表示：" 根据 8、9 月份的交付量，可能到 10 月份产能不会全面缓解。L60 的产能是上去了，10 月份产能会往上爬一个小台阶，11、12 月份再往上爬个台阶，再下一个台阶就要在春节前后了。"目前蔚来的状态是，既有重获增长势头的快乐，也有产能爬坡的烦恼。" 对于我们来说，远远没有到开香槟的时候，我们也是熬了很长时间终于看到了一丝光亮，还是要坚持往前走，要让自己意识到很多坚持是对的，是有道理的。" 秦力洪说。