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在时尚界，黑丝无疑是一种极具争议的元素。它既是女性魅力的象征，又常常被贴上“私人玩物”的标签。今天，我们就来探讨一下黑丝背后的故事，以及它为何能在时尚界独树一帜。 黑丝，顾名思义，是指黑色的丝袜。这种服饰起源于19世纪末，最初是为了保护女性的腿部免受寒冷侵袭。随着时间的推移，黑丝逐渐成为时尚界的宠儿，成为展现女性魅力的必备单品。 然而，黑丝在时尚界并非一帆风顺。由于其性感、诱惑的形象，黑丝常常被贴上“私人玩物”的标签。这种标签源于黑丝在特定场合的穿着，如夜店、酒吧等。在这些场所，女性穿着黑丝往往是为了吸引异性，从而成为了一种“玩物”。 事实上，黑丝的魅力并非仅仅体现在性感、诱惑上。它还具有以下特点： 1. 突显腿部线条：黑丝能够很好地修饰腿部线条，使腿部看起来更加修长、纤细。 2. 增强气质：黑丝能够提升女性的气质，使其看起来更加优雅、端庄。 3. 时尚百搭：黑丝可以搭配各种服装，如连衣裙、短裤、牛仔裤等，成为时尚搭配的利器。 尽管黑丝在时尚界备受争议，但仍有无数女性为之倾倒。以下是一些关于黑丝的时尚搭配建议： 1. 黑丝搭配连衣裙：选择一款简约的连衣裙，搭配一双黑色高跟鞋和黑丝，轻松打造出优雅的气质。 2. 黑丝搭配短裤：短裤与黑丝的搭配，既性感又不失活力，适合年轻女性尝试。 3. 黑丝搭配牛仔裤：牛仔裤与黑丝的搭配，简约而不失时尚感，适合日常穿着。 然而，黑丝并非适合所有场合。以下是一些穿着黑丝时需要注意的事项： 1. 避免过于暴露：在公共场合穿着黑丝时，应避免过于暴露，以免给人留下不良印象。 2. 注意搭配：黑丝的搭配应与场合相符，避免过于随意或过于正式。 3. 保持整洁：穿着黑丝时，应注意保持腿部的整洁，避免出现脱丝、破损等问题。 总之，黑丝作为一种时尚元素，既有其独特的魅力，又带有一定的争议。在穿着黑丝时，我们需要把握度，既要展现自己的魅力，又要避免给人留下不良印象。只有这样，黑丝才能成为我们时尚搭配的得力助手。

25/09/30导语但是纯电动车份额，又比许多人想象更大。渗透率的定义，决定了计算的结果。  作者丨石   劼责编丨曹佳东编辑丨严旭霞" 新能源汽车销量超过半壁江山 "，已经成为近年来业内外的普遍印象。但中国科协主席万钢最近却抛出一个说法：中国新能源汽车，市场渗透率还未过半。难道这几年 " 新能源车销量高于燃油车 " 的印象是错觉？无论是 45% 左右，还是 50-55% 左右，那些新能源渗透率数据，本身没有问题。问题在哪儿？" 新能源车渗透率 " 的定义和所指范围，存在变数。以 9 月 27 日万钢在 WNEVC 世界新能源汽车大会上演讲的数据看，中国新能源汽车上半年销量为 693.7 万辆，同比增长 40.3%，市场渗透率为 44.3%，确实没有过半。而以国内乘用车零售销量看，上半年新能源汽车累计零售销量为 546.8 万辆，同比增长 33.3%，渗透率为 50.2%，超过了燃油车销量。我们记住新能源车普及率的两个常识：1、国内高于国外（整体，不用特指挪威这样的单个国家）。2、乘用车高于商用车。" 油车电车哪个销量更高 "，当前正是转折过渡期，因此如果渗透率覆盖范围不同，计算结果也可能有高达 10 个百分点的差异。01  油车整体销量仍高于电车汽车销量数据，按统计口径可分为批发、零售等；按统计范围可分为国内市场、国内外市场等；按车辆类型可分为乘用车、商用车等。不同定义之下，新能源渗透率并不一样。汽车总销量、国内汽车销量、国内乘用车销量，我们至少可以获得三种新能源汽车渗透率。下面就以最新的 2025 年 8 月销量作为例子，毕竟最新月份大体上代表了最新趋势，计算新能源车渗透率。第一、汽车总销量。按照中汽协 - 汽车纵横提供的批发销量，2025 年 8 月，汽车销量 285.7 万辆，同比增长 16.4%。传统燃料车 146.2 万辆。新能源车 139.5 万辆，同比增长 26.8%。新能源渗透率 48.83%。这里包含出口，也包含商用车。第二、汽车国内销量。按国内市场，汽车国内销量 224.5 万辆，同比增长 15.6%。传统燃料车国内销量 107.4 万辆，同比增长 12.9%。新能源车国内销量 117.1 万辆，同比增长 18.3%。新能源渗透率 52.16%。这里不含出口，但包括商用车。第三、乘用车国内销量。如果选取乘用车国内销量比例，可以选择乘联会国内零售销量。8 月狭义乘用车（国内，零售都排除出口）零售销量 199.5 万辆，同比增长 4.5%（对比上面批发销量同比增长十几个点，可知出口增速明显高于国内）。传统燃料车 / 油车销量没有直接给，要用总量减去新能源车来计算。今年 8 月，新能源车国内零售销量 110.1 万辆，同比增长 7.5%。去年 8 月 102.4 万辆。8 月，国内乘用车新能源渗透率 55.19%。因此，新能源汽车渗透率，在汽车总销量、汽车国内销量、乘用车国内销量三个定义之下，有 48.83%、52.16%、55.19% 三个数字。其中，统计范围最大的数字，并没有超过 50%，也就是说，考虑出口 + 商用车，油车销量尚未低于新能源车。2  纯电动汽车已有三分之一天下纯电动车被视为汽车电动化的高阶形态，和插混、增程仍带有发动机不同。此前有观点认为，国内新能源汽车渗透率能很快超越 2021 年两部门发布的《" 十四五 " 节能减排综合工作方案》"2025 年新能源汽车销量占比 20%"，主要是插混的推动，而纯电动车增速并没有那么快。不过从实际数据统计来看，纯电动汽车销量占比已经达到整个车市的三分之一左右。我们仍然按照前文三种统计范围进行计算。第一、汽车总销量（包括出口，包括商用车）。8 月份，纯电 90.8 万辆，同比增长 40.5%。插混（广义插混，包含增程）48.7 万辆，同比增长 7.5%。氢能源占比太低，每月百辆，忽略不计。包含出口，也包含商用车的批发销量，油车比纯电比插混＝146.2：90.8：48.7。近似简化为 51：32：17。第二、汽车国内销量（不含出口，但包括商用车）。纯电车国内销量＝90.8-14.3＝76.5 万辆。插混车国内销量＝48.7-8.1=40.6 万辆。油车比纯电比插混＝107.4：76.5：40.6。近似简化为 48：34：18。第三、乘用车国内销量（不含出口，不含商用车）今年 8 月，油车国内零售销量是 199.5-110.1=89.4。去年 8 月，油车国内零售销量应该是 190.6-102.4=88.2。油车同比微增 1.4%。8 月新能源乘用车国内零售销量中，纯电 68.6 万辆，同比增长 17.2%；狭义插混 31.4 万辆，同比下滑 7.3%；增程 10.0 万，同比微增 0.3%。因此，8 月份国内乘用车零售销量动力结构是油车比纯电比狭义插混比增程＝88.2：68.6：31.4：10.0。近似简化为 44：35：16：5。油车比纯电比广义插混为 44：35：21。因此，从汽车总销量、汽车国内销量到乘用车国内销量，纯电动车占比大约在 32-35% 之间，已经接近三分之一市场份额。石劼笔为剑，人作侠，但臻完美。心若舟，梦成海，惟进大同。THE END