今日官方通报研究成果,大学附近旅馆“叫的厉害”：揭秘校园周边的住宿新潮流

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在繁华的城市中，大学附近总是充满了青春的气息。而随着大学生活的丰富多彩，校园周边的旅馆业也呈现出一片繁荣景象。其中，一些旅馆因其独特的魅力和优质的服务，被学生们亲切地称为“叫的厉害”。那么，这些“叫的厉害”的旅馆究竟有何魅力，又为何能在众多竞争者中脱颖而出呢？ 一、地理位置优越，交通便利 “叫的厉害”的旅馆大多位于大学附近，地理位置优越，交通便利。学生们出行上课、购物、游玩都非常方便。此外，这些旅馆还靠近地铁站、公交站，让学生的出行更加便捷。 二、环境舒适，设施齐全 “叫的厉害”的旅馆在环境布置上独具匠心，以简约、时尚的风格为主，营造出温馨、舒适的氛围。房间内设施齐全，空调、热水器、电视、宽带网络等一应俱全，满足学生们的日常需求。部分旅馆还设有健身房、洗衣房等公共设施，为学生提供更加便捷的生活体验。 三、价格亲民，性价比高 “叫的厉害”的旅馆在价格上非常亲民，相较于城市中心的高档酒店，这里的住宿费用更加实惠。同时，这些旅馆的性价比也相当高，房间干净整洁，服务周到，让学生们在享受高品质住宿的同时，也能节省开支。 四、个性化服务，满足学生需求 “叫的厉害”的旅馆深知大学生活的独特性，因此在服务上注重个性化。旅馆工作人员会根据学生的需求，提供贴心的服务。例如，为学生提供行李寄存、叫醒服务、代购等便利，让学生的出行更加无忧。 五、安全可靠，家长放心 “叫的厉害”的旅馆注重安全管理，设有完善的消防设施和监控系统，确保学生的住宿安全。此外，旅馆还提供24小时前台服务，随时为学生解决突发问题。这让家长们对学生在外住宿更加放心。 六、口碑相传，好评如潮 由于“叫的厉害”的旅馆在服务、环境、价格等方面表现出色，因此赢得了广大学生的喜爱。在校园论坛、社交媒体等平台上，这些旅馆的好评如潮，成为学生们推荐的住宿首选。 总之，“叫的厉害”的旅馆以其优越的地理位置、舒适的环境、亲民的价格、个性化的服务以及安全可靠的特点，在大学周边的住宿市场中脱颖而出。它们不仅为学生提供了便捷、舒适的住宿体验，也为校园周边的经济发展注入了新的活力。在未来的日子里，相信这些“叫的厉害”的旅馆将继续为学生们提供优质的住宿服务，成为校园生活中一道亮丽的风景线。

经济观察报 记者 钱玉娟总部位于重庆的千里科技（601777.SH），于 9 月 28 日亮相了其英文品牌名 "AFARI" 及图形标识。千里科技董事长印奇借词语首尾的 "AI"，表达将对 AI 长期投入的决心。印奇是旷视科技的联合创始人，他因在 AI 领域创业超 15 年而闻名。力帆科技在 2020 年破产重整后，又于 2022 年由吉利控股绝对控股。2024 年 7 月，吉利控股将力帆科技 19.91% 的股份转让至印奇名下的公司，同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。今年 2 月，力帆股份更名为千里科技，从传统制造向智能驾驶、智能座舱转型。印奇接管力帆科技至今，虽未满一年时间，这个团队已经完成在智能驾驶、智能座舱和智能出行 Robotaxi 领域的业务布局。" 这也是未来至少三年时间里，我们聚焦并希望能快速落地的三大场景。"此前市场都在关注千里智驾的组织调整。9 月 28 日，千里科技联席总裁、千里智驾董事长兼 CEO 王军与千里智驾联席 CEO、吉利控股首席智驾科学家陈奇，这两位智驾行业的老兵分坐在印奇的两边。据王军介绍，融合而来的智驾团队已接近 2000 人，会逐步打造从 L2+ 到 L3 级的解决方案，乃至提供应用于 Robotaxi 的 L4 级整体解决方案。千里智驾组织有部分来自吉利、极氪的工程化团队，印奇认为，这支队伍在产业内具有不可复制性。过去三年里，印奇在研究了智能辅助驾驶系统后发现，这个系统需要两类组织基因：一类是有较强 AI 原生基因、模型驱动的 AI 团队，另一类是在算力、数据和算法上具备工程化体系的团队。印奇在接受经济观察报等媒体采访时指出，千里科技不做基础模型，而是通过和有基础模型研发能力的阶跃星辰战略协同，把代表行业解决方案的垂直模型应用于软件与硬件生态中。在印奇看来，AI 大模型的诞生和演进，让未来的智能辅助驾驶系统一定是以视觉感知为核心，加上端到端大模型的基础框架作为底层逻辑，底层 " 含模量 " 的高低，一定程度上关乎智驾系统的体验好坏。印奇称，全球智驾行业标杆的 " 含模量 " 达 80% — 90%，以此作为标准，当前市面上多数宣讲大模型概念的智驾方案 " 含模量可能不到 50%"，而千里智驾未来半年的目标是达到前述标准，让消费者体验真正由 AI 大模型驱动的新智能驾驶方案。千里科技的业务布局还包括基于多模态大模型等 AI 技术，打造智能座舱 Agent OS。印奇有一个 " 千里计划 "，他希望构建一个由大模型驱动的 AI 大脑，打造统一的操作系统，最终通过超级智能助手实现跨终端、跨场景的服务。印奇介绍，千里科技正在与吉利合作研发 Robotaxi 专用车型，计划未来 18 个月内在全球 10 座城市规模化提供 Robotaxi 运营服务，单一城市部署超千辆 Robotaxi。千里科技不只是在智能出行方面展现出国际化野心，它还在 9 月 25 日发布公告称，梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司以约 13.39 亿元受让千里科技 3% 股份。王军透露，奔驰和其他海外用户，都将作为千里智驾全球化服务视野中的客户。因为出海也是千里科技在智能驾驶方案业务上确立的核心战略方向。作为 A 股上市企业的千里科技，近期计划在香港资本市场谋求上市。印奇认为，"A+H" 的规划布局代表千里科技希望成为一个国际化 AI 科技平台，为此团队不只是和吉利战略合作，也将开放式地和全球更多的 OEM 体系合作，从而赋能智能驾驶方案。过去一年，重庆在持续推进智能网联新能源汽车之都的建设，千里科技与长安汽车集团、赛力斯集团作为重庆车企三龙头，自然积极地投身其中。印奇表示，产业链中有很多角色和组合，除了 OEM 体系、关键零部件供应商等，千里科技希望做好 L2+、L3、L4 级解决方案提供商的角色。千里科技 8 月 22 日披露的 2025 年半年报显示，上半年实现营业收入 41.84 亿元，同比增长 40.04%。" 今年有信心能够突破百亿产值。" 印奇觉得明年或将成为考验他与千里科技的关键年，因为外界更关注的是，千里科技能否真正把 AI 相关的创新业务做出规模。