今日相关部门发布新政策通报,真实处的破女：勇敢面对生理期的挑战

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本月官方渠道传达政策动向:今日行业报告披露重大进展,真实处的破女：勇敢面对生理期的挑战

女性生理期，这个每个人都会经历的生理现象，却常常被社会所忽视。在许多文化中，它被视为一种羞耻和不便，使得许多女性在生理期时承受着巨大的心理压力。然而，真实处的破女，她们选择勇敢面对生理期的挑战，用积极的态度去迎接生活中的每一个阶段。 生理期，也称为月经，是女性生命周期中一个重要的生理过程。在这个过程中，女性体内的子宫内膜会脱落，形成血液流出体外。这个过程虽然看似简单，但对于许多女性来说，却充满了挑战。 首先，生理期带来的疼痛是女性需要面对的第一个挑战。据统计，大约有30%到50%的女性在生理期时会经历不同程度的疼痛，严重者甚至会影响到日常生活。然而，许多女性在面临这种疼痛时，却选择默默承受，不愿意向他人倾诉。她们害怕被嘲笑，害怕被视为“弱者”。 其次，生理期的出血也给女性带来了许多不便。在生理期期间，女性需要使用卫生巾或卫生棉条等卫生用品。这些用品虽然方便，但也给女性带来了诸多困扰。比如，卫生巾的更换频率较高，容易造成尴尬；卫生棉条的使用则可能引发感染等风险。 然而，尽管面临如此多的挑战，真实处的破女们却选择勇敢地面对。她们用自己的行动，证明了女性在生理期同样可以坚强、自信。 首先，她们学会了正视生理期带来的疼痛。她们不再害怕疼痛，而是学会如何应对疼痛。有的女性会选择进行适当的运动，如瑜伽、慢跑等，以缓解疼痛；有的女性则选择通过热敷、按摩等方式来减轻疼痛。 其次，她们学会了如何应对生理期的出血。她们不再为生理期的出血而感到尴尬，而是坦然地面对。她们会选择适合自己的卫生用品，并学会正确使用。同时，她们也会关注自己的身体健康，避免因使用不当的卫生用品而引发感染。 此外，真实处的破女们还学会了在生理期期间保持积极的心态。她们知道，生理期只是生活中的一部分，不应该影响到自己的正常生活。她们会合理安排自己的工作和生活，确保在生理期期间也能保持良好的状态。 在这个过程中，真实处的破女们也成为了彼此的依靠。她们在生理期期间互相鼓励、支持，共同面对挑战。她们用自己的经历告诉世人，女性在生理期同样可以坚强、自信。 总之，真实处的破女们用勇敢和自信，展现了女性在生理期期间的风采。她们用实际行动告诉我们，生理期并不是一种负担，而是一种自然现象。我们应该正视生理期，学会关爱自己，用积极的心态去迎接生活中的每一个阶段。 在这个特殊的日子里，让我们为真实处的破女们点赞，为她们的勇敢和坚强喝彩。同时，也让我们共同努力，消除对生理期的偏见，让女性在生理期期间得到更多的关爱和支持。只有这样，我们才能共同创造一个更加美好的未来。

九月的都灵秋色渐浓，百年传承的都灵车展，再次迎来全球汽车品牌，共同开启一场汽车与美学的盛宴。当地时间 9 月 26 日，2025 都灵车展首日，首个以推动中欧汽车产业合作为宗旨，以 " 皮埃蒙特遇见中国 " 为年度主题的首届 "TADA 都灵汽车设计奖 " 在都灵王宫（Palazzo Madama）举行了隆重的颁奖典礼，五款来自中国的创新车型脱颖而出，荣获年度大奖。奖项评奖机构—意大利最富历史的《汽车设计》杂志主编西尔维娅 · 巴鲁法尔迪（Silvia Baruffaldi）在典礼上介绍了奖项的评审过程。她说，自首届 TADA 都灵汽车设计奖 2025 年 4 月在米兰设计周启动以来，通过国际提名委员会长达三个月的推荐与企业报名，汇集了近百款车型后完成入围初评，九月初，由九大汽车设计研发机构组成的国际评审团独立完成终评评选，最终五个车型获得年度大奖。评审团随后宣布了五个获奖车型名单：江淮 " 钇为 3（JAC E30X）"，荣获年度最佳材料及可持续发展奖。评委会对该款汽车在设计时充分考虑了尽可能减轻重量、减少材料使用以及降低视觉噪音给予了高度评价。长安 " 深蓝   S05（CHANGAN DEEPAL S05）"，荣获年度最佳智能人机融合奖。评委会对该款汽车通过简化操作界面、优化控制逻辑排列，创造了使自然、用户友好的体验给予了高度评价。吉利 " 银河 E5（Geely EX5）"，荣获年度最佳内饰设计奖。评委会对该款汽车舱室设计的布局、直观的工效设计和精致的材料组合给予了高度评价。捷途 " 纵横   G700（JETOUR ZONGHENG G700）"，荣获年度最佳创新设计奖。评委会对该款汽车将智能细节进行组合，提升可用性并创造新体验的成效给予了高度评价。长安 " 深蓝   S07（CHANGAN DEEPAL S07）"，荣获最佳外观设计奖。评委会对该款汽车通过流畅的侧面轮廓和大胆的线条营造了强烈品牌个性给予了高度评价。评委们一致认为，此次获奖车型，在材料运用、智能交互、空间体验、设计创新和外观美学等方面，均展现了中国汽车通过设计创新而表现出的全新竞争力。评审机构代表，奥迪旗下的 ITALDESIGN 设计集团主席安东尼奥 · 卡苏（Antonio Casu）表示，这些获奖的中国车型，不再是 " 市场的跟随者 "，他们带着清晰个性和责任感走上国际舞台。颁奖典礼上，组委会将 "TADA2025 年度人物 " 的荣誉颁发给中国长城汽车集团董事长魏建军，表彰他秉持长期主义与开放合作精神，在设计、技术与市场层面与欧洲同行开展深度合作，现场播放了魏建军的获奖感言。TADA 都灵汽车设计奖由意大利都灵车展集团主办，特邀米兰中国设计中心联合主办，是目前为止首个获得欧洲官方支持的倡导中欧汽车产业深度合作的专业设计奖项。在颁奖典礼上，皮埃蒙特大区生产活动发展、国际化和投资吸引署署长安德烈 · 特隆扎诺（Andrea Tronzano）、都灵车展主席兼 TADA 执委会主席安德烈 · 莱维（Andrea Levy），先后致辞，他们表示，在中国汽车品牌启动全球化进程的关键阶段，积极借鉴国际经验具有重要意义。都灵车展集团发起 TADA 都灵汽车设计奖，就是希望能够把都灵打造成中欧汽车设计合作的新平台。中国驻米兰总领事馆经济商务参赞耿协威在致辞中表示，中国新能源汽车产业已成为全球能源转型的重要推动力，在智能计算、自动驾驶和智能电池等方面取得了显著突破。此次都灵车展超过三分之一的品牌都来自中国，TADA 都灵汽车设计奖可以成为提升中意汽车产业合作深度与高度的有效通路。意大利中国商会主席程煊表示，从智慧车到智慧驾驶，从智慧城市到智慧出行，中欧汽车品牌将在不同的赛道上做出各自的贡献。以 TADA 奖为抓手，都灵车展有望为中欧汽车产业的深度融合、互利合作带来新思路、新机遇。TADA 执委会秘书长高焕（Winnie Gao）介绍，此次获奖车型将在都灵王宫花园（Giardini Reali）展出，并参与 "Supercar   城市巡游 "，让公众在城市中心近距离感受中国汽车设计的风采。在颁奖典礼前，车展组委会及 TADA 组委会共同举办了 " 长安 × TADA 中欧汽车产业合作论坛 "。论坛以 "Going Glocal！" 为主题，探讨中国汽车品牌如何与欧洲在地资源合作，迈进 " 在地全球化 " 的新阶段。汽车设计与文化领域学者、Italdesign CEO、GFG Style CEO 等欧洲设计机构负责人与长安汽车为代表的中国汽车品牌，围绕 " 中欧汽车设计的机遇与风险 "" 中国化趋势下的品牌身份 " 以及 " 都灵与中国如何互鉴 " 等话题展开热烈讨论。TADA 都灵汽车设计奖执行委员会副主席马克 · 莫利内瑞（Marco Molineri）表示，奖项的设立彰显了都灵这个被称为世界汽车设计之都的城市与中国汽车产业开展长期互利合作的良好意愿。颁奖典礼上，马克 · 莫利内瑞（Marco Molineri）、都灵艺术家尼古拉卢梭、奖项执委会副主席孙群共同为程煊、周小燕、何毅、杨晓丹、刘上等奖项国际提名委员会代表赠送了由艺术家创作的代表都灵精神的艺术雕塑作品 " 都灵牛 "（TOH）。向入围企业代表—奇瑞集团意大利子公司 CEO 程运真颁发入围证书及特别感谢状。奖项发起人林光颂（Piero Lin）、范显伟，联合主办方米兰中国设计中心 CEO 米迦勒布鲁内洛（Michele Brunello）、奖项中国办公室负责人王萌萌、李景涛等共同出席了当天的活动。都灵车展为期三天，将于九月 28 日闭幕。我就知道你 " 在看 "