今日监管部门发布政策更新,“我把英语课代表按在桌子上抄”背后的故事

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在我国某中学的英语教室里，发生了一件令同学们津津乐道的事件。那天，英语课代表小王因为作业没有按时完成，被同学们戏称为“我把英语课代表按在桌子上抄”。这一事件背后，隐藏着一段温馨而有趣的故事。 小王是学校里公认的学习佼佼者，不仅在英语学科上成绩优异，还担任着英语课代表的职务。然而，这位优秀的学生却有一个小小的缺点——拖延症。每当作业临近截止日期，小王总会因为各种原因而推迟完成，这让他倍感压力。 那天，英语老师布置了一篇英语作文，要求同学们在课后完成。小王在课堂上认真听讲，但下课后却陷入了沉思。他深知这次作文的重要性，却因为拖延症而迟迟未动笔。眼看着作业截止日期一天天临近，小王终于下定决心，决定向同学们求助。 同学们得知小王的情况后，纷纷伸出援手。有的同学主动提出帮助他修改作文，有的同学则将自己的作业模板分享给他。然而，这些方法并没有让小王摆脱困境。在同学们的帮助下，他的作文质量有所提高，但仍然无法达到老师的期望。 就在这时，一位同学灵机一动，提出了一个“绝妙”的主意：“我把英语课代表按在桌子上抄！”这个提议立刻得到了大家的赞同。于是，在课间休息时间，同学们将小王“请”到了教室的角落，将他按在桌子上，开始了一场别开生面的“抄作业”行动。 同学们纷纷拿出自己的作业，让小王一字一句地照着抄写。在这个过程中，小王不仅学会了如何快速完成作业，还收获了同学们的关爱。看着同学们一个个认真地帮助自己，小王深感感动，同时也为自己的拖延症感到愧疚。 经过一番努力，小王的作文终于完成了。他提交给英语老师后，老师对他的作文给予了高度评价。在这次事件中，小王不仅摆脱了拖延症的困扰，还收获了宝贵的友谊。 这件事在校园里传为佳话，同学们纷纷以小王为榜样，努力克服自己的拖延症。而小王也从此改掉了拖延的毛病，成为了一名更加优秀的学生。 “我把英语课代表按在桌子上抄”这个故事告诉我们，在困难面前，团结互助的力量是无穷的。当我们遇到困难时，要学会寻求他人的帮助，同时也要学会珍惜他人的关爱。只有这样，我们才能在人生的道路上越走越远，成为更好的自己。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。