今日相关部门发布新变化,小烧货奇遇：几天未见，满身尽是水

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在我国广袤的土地上，有着许多奇特的地理现象和民间传说。今天，我要给大家讲述一个关于小烧货的奇妙故事，它发生在我国某偏远的山区，让人不禁感叹大自然的神奇。 小烧货，顾名思义，是一种生活在水边的生物。它们身形娇小，通体透明，犹如一颗颗晶莹剔透的珍珠。据说，小烧货只有在特定的环境下才能生存，一旦离开了那片水域，便会变得异常脆弱，甚至无法存活。 故事的主人公名叫小强，他是一位热爱探险的年轻人。一天，小强听说在距离家乡数百公里外的山区，有一片神秘的水域，那里生活着许多小烧货。好奇心驱使着他，决定前往一探究竟。 经过几天的长途跋涉，小强终于来到了这片神秘的水域。只见这里的水清澈见底，四周青山环抱，景色宜人。小强迫不及待地跳入水中，开始寻找传说中的小烧货。 然而，让他意想不到的是，这片水域中的小烧货竟然都变得异常虚弱，仿佛几天没有进食一般。更奇怪的是，它们通体尽是水，仿佛随时都会消失。小强不禁心生疑惑，这究竟是怎么回事？ 为了解开这个谜团，小强决定留在水域中，仔细观察小烧货的生活习性。经过几天的观察，他发现了一个惊人的秘密：原来，这片水域的生态环境发生了巨大的变化。由于近年来人类活动的加剧，水质受到了严重污染，导致小烧货无法正常生存。 为了拯救这些可爱的小生命，小强决定采取行动。他四处奔走，呼吁当地政府加强环境保护，同时组织志愿者清理水域中的污染物。在他的努力下，这片水域的生态环境逐渐得到了改善。 几天后，小强再次来到水域，惊喜地发现小烧货们已经恢复了往日的生机。它们不再虚弱，通体不再是水，而是变得晶莹剔透，仿佛重新获得了生命。 小强的奇遇引起了广泛关注，人们纷纷为他的勇敢和善良点赞。这个故事也提醒我们，大自然是人类赖以生存的家园，保护环境，就是保护我们自己。 从那以后，小强成为了环保志愿者，致力于保护生态环境。他希望通过自己的努力，让更多的小烧货们重获新生，让这片水域恢复往日的美丽。 在这个充满挑战和机遇的时代，让我们携手共进，关爱大自然，守护我们共同的家园。正如小烧货的奇遇所启示我们的那样，只要我们用心去呵护，大自然总会以最美好的姿态回馈我们。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣针对汽车隐藏式车门把手存在的安全问题，工业和信息化部与全国汽车标准化技术委员会制定了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，引导和规范车门内外把手的设计，提升门把手安全性能，全面提升车辆安全水平。9 月 24 日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》（征求意见稿）公开征求意见。编制说明中强调，《汽车车门把手安全技术要求》为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线。《汽车车门把手安全技术要求》明确了车门外把手、车门内把手的设计要求。其中，车门外把手设计需满足在发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门，确保事故发生后乘员逃生和事故救援。针对隐藏式车门外把手操作不便的情况，《汽车车门把手安全技术要求》明确要求每个车门的车门外把手在任意状态时，应具备手部操作空间。此外，《汽车车门把手安全技术要求》对车门把手的布置区域进行规范，并明确了车门内把手的安全标志和开启方式示意。据了解，《汽车车门把手安全技术要求》起草组在标准研究与制定期间，对多款车辆进行标准验证试验，主要车辆制造企业装备的大部分门把手产品配备安全冗余方案，满足标准安全要求、强度要求、布置位置要求，但部分试验车型不满足标准规定的门把手结构型式和标识要求。编制说明指出，一款试验车型车门外把手在隐藏状态时不具备手部操作空间，电动式车门内把手及其他型式的机械式车门内把手，由于造型、面积等因素，导致无标志情况下可识别性较弱。据了解，起草组在编制说明中建议 2027 年 1 月 1 日起实施《汽车车门把手安全技术要求》，并设置过渡期，针对新申请型式批准的车型，强制标准实施起的第 7 个月应满足全部要求，针对已获得型式批准的车型，强制标准实施起的第 19 个月应满足全部要求。《汽车车门把手安全技术要求》强制标准，不仅避免车企在车门把手上的跟风式设计，更确保了用户用车安全，避免交通事故中因隐藏式车门把手问题而导致更严重人员伤亡和财产损失。