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随着全球汽车市场的不断演变，国产汽车逐渐崭露头角，其中日产汽车作为我国汽车工业的佼佼者，不仅在国内市场取得了辉煌的业绩，更是在欧洲市场上展现出了强大的竞争力。本文将围绕“国产、欧洲、日产”这三个关键词，探讨日产汽车在欧洲市场的表现及其背后的原因。 一、国产汽车在欧洲市场的崛起 近年来，国产汽车在欧洲市场的份额逐年上升。根据数据显示，2019年，我国汽车出口量达到104.3万辆，同比增长8.8%，其中，新能源汽车出口量同比增长3倍。在众多国产汽车品牌中，日产汽车凭借其出色的品质和性能，成为了欧洲市场上的一匹黑马。 二、日产汽车在欧洲市场的表现 1. 市场份额稳步提升 日产汽车自2003年进入欧洲市场以来，市场份额逐年攀升。截至2019年，日产汽车在欧洲市场的销量已突破100万辆，市场份额达到6.2%。在法国、英国、德国等主要市场，日产汽车的销量均取得了显著增长。 2. 产品线丰富，满足多样化需求 日产汽车在欧洲市场推出了多款热销车型，如逍客、奇骏、天籁等。这些车型在动力、操控、舒适度等方面均表现出色，满足了不同消费者的需求。此外，日产汽车还积极布局新能源汽车市场，推出了聆风等纯电动车型，为欧洲消费者提供了更多选择。 3. 品牌形象不断提升 日产汽车在欧洲市场的成功，离不开其品牌形象的不断提升。通过参加各类国际车展、赞助体育赛事等方式，日产汽车在欧洲消费者心中的形象日益深入人心。同时，日产汽车还积极履行社会责任，关注环境保护和可持续发展，赢得了欧洲消费者的认可。 三、日产汽车在欧洲市场成功的原因 1. 技术创新 日产汽车一直致力于技术创新，不断推出具有竞争力的产品。在欧洲市场，日产汽车凭借其先进的动力系统、智能驾驶辅助系统等核心技术，赢得了消费者的青睐。 2. 本地化战略 日产汽车在欧洲市场实施本地化战略，针对不同国家和地区的市场需求，推出定制化产品。此外，日产汽车还与欧洲本土企业合作，共同研发和生产，进一步提升了产品竞争力。 3. 品牌建设 日产汽车在欧洲市场注重品牌建设，通过各类营销活动提升品牌形象。同时，日产汽车还积极参与社会公益事业，赢得了欧洲消费者的信任和支持。 总之，国产汽车在欧洲市场的崛起，尤其是日产汽车的表现，充分证明了我国汽车工业的强大实力。在未来，随着国产汽车技术的不断提升，相信会有更多优秀的国产汽车品牌在欧洲市场崭露头角，为全球消费者带来更多优质选择。

本文来自微信公众号：西坡原创 （ID：xipo-history），作者：西坡，头图来自：AI 生成中午打开电脑，写上海孩子 " 偷偷带饭 " 的事，一种无力感从心中袭来。只好搁下，心思却还在这个事情上，只好回来。我还是想要弄明白，这一切到底是怎么发生的。它显然不仅是一个食品安全监管的问题。如果只是喊 " 好好管管 "，很像是自己糊弄自己，谁听我们的？话语都在空中飘，游戏还会原样转。如果说我们得到的只是一个转瞬即逝的裂缝，那我们也要尽量看清楚，驱动磨盘的究竟是什么。真实故事计划的报道：《偷偷给孩子带饭的上海家长们》。说学校的饭很难吃，但是学校不允许学生自己带饭。担心孩子身体发育的家长们，只好让孩子偷偷带饭。在学校和家庭之间，于是展开了一场旷日持久的 " 带饭攻防战 "，战线遍布无数个家庭的厨房和学生的书包夹层。有家长把牛奶装到保温杯里，保温杯提前一夜冻透，既可以持续低温，又可以掩人耳目。像谍战片一样精密。幸运的时候，老师 " 睁一只眼闭一只眼 "，要好的同学还可以互相分享零食。不幸的时候，偷吃自带食品的 " 带饭党 " 会被同学举报，遭到老师训斥。私自带饭是明令禁止的。有同学以肠胃炎名义，申请到带饭豁免，但每顿 17 元的餐费还是得交。学校的饭难以下咽，却规定 " 必须吃掉一半才能倒掉 "，有孩子掌握了一套 " 生存技巧 "：把餐盘里的米饭压实，或者把肉块咬碎藏进饭里。这样从视觉上，饭菜就能变少一半。有同学站出来投诉，班主任回答：" 这饭菜是农民伯伯辛苦种出来的。我们不应该浪费，对吧？"还有校领导对举手反映 " 饭菜难吃 " 的同学公开回应：" 学校的饭绝对是可口的，绝对是充满营养的。很多校代表都没写这个问题，为什么就你写了？可能是你挑食。"我认为这里面最致命的症结是：层层压抑感受自主权。什么意思？饭菜可不可口，每个吃饭的同学说了不算，老师、校领导说了才算。所有 " 带饭攻防战 "，或不吃装吃的 " 生存技巧 "，都是在一个给定的大前提之下展开的：" 学校的饭绝对可口，你觉得不好吃是你自己的问题。"在感受层面把问题的萌芽遏制住之后，就不会出现响亮的表示不满的声音，更不会由于大面积不满而引发不可控风波。用来压抑感受的方式有两种：一是以权 " 服 " 人，不是说服的服，而是服不服的服。我是校长我是老师，我说了算，我的感受就是你的感受。二是道德绑架。" 农民伯伯辛辛苦苦，你怎么还敢嫌弃 "。每一种都是经不起推敲的。第一种，你觉得好吃，我就不能觉得难吃吗？而且你嘴上说好吃就代表你心里真的认为好吃吗？第二种，农民伯伯辛辛苦苦跟饭菜好吃难吃有关系吗？农民伯伯辛辛苦苦，你都敢把它做那么难吃，我为什么不能说呢？但是这两种 " 武器 " 的使用，不是为了跟你说理的，而是为了消灭说理空间。你会发现很多管理者并不善于讲道理，但是他们很善于不让你讲道理，他们有本事让你开口的那一刻就觉得自己错了。因为缺乏说理空间、说理意识、说理习惯，所以沉默的大多数也成为永恒的教具，" 别人不说话，就你事多。"重要的不是你说的事存不存在，而是你竟然敢说。既然你开口了，那么事情本身就不重要了，你的 " 事多 " 才是事。由于感受被压抑地如此彻底而成功，每一个想要提出问题的人，都会先怀疑自己。哪怕你鼓起勇气，克服了自我怀疑，也很难找到其他人协调行动，寻找办法。所以明明是交了钱又被亏待的人，非但不能大声表达不满，哪怕私力救济，也只能偷偷摸摸，像做贼一样心虚。餐费我照样交给你，我自己另外带饭给孩子吃，我还得怕你发现。其实真正应该尴尬的，到底是谁呢？喂饱孩子本来是你的任务，你没干好，我悄悄替你干了，我还得替你遮掩。孩子还得假装吃掉了饭，来证明 " 学校的饭绝对可口。"这种主客关系的逆转，在人类学意义上，也是一种奇迹了。对，还有一个绝招，让孩子们相互监督，相互举报。孩子吃点东西就像走私货物一样惊险刺激。经过这一系列的操作，" 学校的饭不好吃 " 这件简单的事，就被置换了孩子的自我怀疑和孩子间的勾心斗角。客观问题变成了主观问题、思想问题。所以我认为病根在于，孩子的感受遭到了系统性的剥夺。孩子不能用自己的身体直接感受，不能用自己的嘴巴直接说。这种剥夺的后果，绝不仅体现于饭菜难吃这个点上。饭菜问题的解决，也不能局限于 " 加强监管 " 的思维。换句话说，作为家长，哪怕我们对于食品供应链管理一无所知，我们依然可以做一件事，那就是鼓励孩子正视自己的感受。哪怕不说，也要正视自己的感受。对于相互举报，每个心智正常的家长更要自觉抵制。孩子吃口东西，不该这么难。孩子说一句饭菜难吃，更不该这么难。