今日行业报告发布政策变化,旅行者缩小进纳西妲的NK：一场奇妙的时空穿梭之旅

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在遥远的宇宙深处，有一个神秘的世界，名为纳西妲。这里生活着一群拥有神奇能力的居民，他们以缩小自己的身体为乐趣，创造出了一种独特的文化。而在这个世界里，有一个旅行者，他的名字叫做NK。今天，就让我们跟随NK的足迹，一起走进纳西妲的NK，体验一场奇妙的时空穿梭之旅。 一、缩小术的起源 纳西妲的居民们拥有一种神奇的能力——缩小术。这种能力源于他们祖先的智慧，经过无数代人的传承，已经成为了纳西妲文化的一部分。缩小术不仅可以让人们轻松穿梭于各个空间，还能在关键时刻保护自己。 二、NK的缩小之旅 NK，一个来自地球的旅行者，偶然间来到了纳西妲。当他第一次看到纳西妲的居民们时，不禁被他们的缩小术所吸引。于是，NK决定学习这门神奇的技艺。 在纳西妲的缩小术大师的指导下，NK开始了他的缩小之旅。起初，他只能将身体缩小到蚂蚁大小，但随着时间的推移，他的缩小术越来越精湛，甚至可以缩小到尘埃的程度。 三、缩小术的妙用 在纳西妲，缩小术有着许多妙用。比如，NK可以轻松地进入各种狭小的空间，探索那些平时无法触及的地方。他还曾利用缩小术，帮助纳西妲的居民们解决了一些棘手的问题。 有一天，纳西妲的森林里发生了一场火灾，火势蔓延迅速，居民们束手无策。NK决定利用缩小术，深入火场，寻找火源。在尘埃大小的状态下，NK穿梭于火场，最终找到了火源，并成功扑灭了火灾。 四、缩小术的传承 在纳西妲，缩小术的传承至关重要。NK在学会这门技艺后，决定将这门技艺带回地球，让更多的人了解纳西妲的文化。于是，他开始在世界各地传播缩小术，让更多的人体验到这门神奇的技艺。 五、缩小术的未来 如今，缩小术已经成为了纳西妲和地球之间文化交流的桥梁。相信在不久的将来，缩小术将会得到更广泛的应用，为人类带来更多惊喜。 结语： 旅行者NK的缩小之旅，让我们领略了纳西妲的神奇魅力。在这个充满想象力的世界里，缩小术成为了连接不同文明的重要纽带。让我们期待未来，缩小术将带给人类更多美好的体验。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"