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在一个平凡而温馨的周末，阳光透过窗户洒在客厅的沙发上，我正沉浸在阅读一本关于家庭教育的书籍中。这时，门铃响起，我放下书本，去开门。门外站着的是我的儿子，他穿着校服，脸上带着一丝犹豫。 “爸爸，我可以做一次吗？”儿子的话让我有些意外，他平时是个很懂事的孩子，很少提出这样的请求。 我疑惑地问道：“什么事情让你想‘做一次’呢？” 儿子吞吞吐吐地说：“就是……就是我想帮妈妈做家务，做一次。” 我愣住了，没想到儿子会有这样的想法。在我们家，家务活都是妈妈在负责，而我和儿子则主要负责学习和娱乐。儿子提出这样的请求，显然是受到了某种触动。 我微笑着说：“当然可以，儿子。不过，你确定你能做好吗？” 儿子信心满满地点了点头：“我可以的，爸爸！” 于是，我带着儿子走进厨房，开始教他如何洗碗、扫地、擦桌子。儿子学得很快，虽然一开始有些笨拙，但很快就掌握了要领。看着儿子认真努力的样子，我心中涌起一股暖流。 “儿子，你为什么突然想帮妈妈做家务呢？”我好奇地问。 儿子停下手中的活，认真地看着我：“爸爸，我知道妈妈每天都很辛苦，既要照顾我们，还要做家务。我想，如果我能帮妈妈分担一些，她就会轻松一些。” 听到这里，我心中更是感动。儿子虽然年纪小，但他已经懂得了关爱家人，这是一个多么美好的品质。 在接下来的时间里，儿子和妈妈一起完成了所有的家务。看着他们默契的配合，我心中充满了欣慰。我知道，这次的经历对儿子来说，是一次成长，也是一次收获。 晚餐时分，我们一家人围坐在餐桌前，享受着美味的晚餐。我看着儿子，心中充满了感慨。 “儿子，你今天的表现真的很棒，我为你感到骄傲。”我说。 儿子不好意思地笑了笑：“其实，我只是想帮妈妈分担一些，让她不那么辛苦。” 听到这里，我忍不住感慨万分。儿子的一句“做一次”，不仅让我们的家庭关系更加紧密，更让我看到了一个孩子的成长和担当。 从那以后，儿子开始主动承担起一些家务活，而我也意识到，作为父母，我们应该给予孩子更多的机会去体验生活，去学会承担责任。 儿子的一次请求，不仅触动了我，也让我看到了家庭的温暖。在这个充满爱的家庭里，我们共同成长，共同进步，共同创造美好的未来。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"