本月行业报告公开最新政策,“坐在身上磨豆浆：一场别开生面的传统体验”

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在我国悠久的历史长河中，豆浆作为一种传统的饮品，早已深入人心。而“坐在身上磨豆浆”这一独特的体验，更是让人感受到了传统工艺的魅力。近日，记者有幸走进一家传统豆浆店，亲身感受了这一别开生面的传统技艺。 走进这家豆浆店，一股浓郁的豆香扑鼻而来。店内布置古朴，墙上挂着各种与豆浆相关的图片和故事，让人仿佛穿越到了古代。店长热情地迎接了我们，并邀请我们一同体验“坐在身上磨豆浆”这一传统技艺。 首先，店长为我们讲解了磨豆浆的基本流程。豆浆的制作原料主要是黄豆，经过浸泡、磨浆、煮沸、过滤等步骤，最终制成美味的豆浆。而“坐在身上磨豆浆”这一环节，则是磨浆过程中的关键步骤。 在店长的指导下，我们穿上特制的围裙，坐在一个木制的磨盘上。磨盘上有一个凹槽，黄豆就放在凹槽中。接下来，店长拿起一个木制的磨杆，站在我们的身后，开始用力磨豆。随着磨杆的旋转，黄豆在磨盘上不断摩擦，发出“吱吱”的声音。 坐在身上磨豆浆，不仅考验着我们的耐心和体力，更是一种独特的体验。在磨豆的过程中，我们感受到了黄豆在磨杆下被挤压、磨碎的过程，仿佛能听到黄豆在向我们诉说着它的故事。而那“吱吱”的声音，也让我们感受到了传统工艺的韵味。 磨豆的过程虽然辛苦，但当我们看到磨好的豆浆从磨盘的缝隙中缓缓流出时，心中的喜悦难以言表。店长将磨好的豆浆倒入锅中，用火煮沸，然后过滤掉豆渣，一锅香浓的豆浆便制作完成了。 品尝着这杯自己亲手磨制的豆浆，我们仿佛能感受到那一份来自土地的馈赠。这杯豆浆，不仅美味可口，更承载着我们对传统工艺的敬意和热爱。 在现代社会，随着科技的发展，豆浆的制作过程已经越来越便捷。然而，这种“坐在身上磨豆浆”的传统技艺，却让我们重新认识到了传统工艺的魅力。它让我们在忙碌的生活中，放慢脚步，去感受那些被遗忘的美好。 此次体验，让我们深刻体会到了传统工艺的博大精深。在今后的日子里，我们愿将这份热爱传承下去，让更多的人了解和喜爱这一传统技艺。 总之，“坐在身上磨豆浆”这一传统体验，让我们在品尝美味豆浆的同时，感受到了传统工艺的魅力。它让我们在忙碌的生活中，找到了一份宁静与美好。愿这份传统技艺能够代代相传，永远焕发出勃勃生机。

快科技 9 月 26 日消息，今日下午，理想汽车举办理想 i6 产品发布会。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍，理想 i6 配备超低内阻 5C 磷酸铁锂电池，峰值充电功率 500kW，10 分钟补能 500km，10% 充至 95% 只需要 15 分钟，CLTC 续航里程 720km。唐华寅表示，行业里认为，一般的三元锂电池，低温情况下内阻有可能会达到常温下的十倍左右，而一般的磷酸铁锂电池可能会达到约 15 倍，它们内阻更高，那就损耗更多。但理想 i6 上的磷酸铁锂电池，我们做到了行业里面最低内阻的磷酸铁锂 0.36 毫安，即便在低温情况下，它也优于一般的三元锂电池，理想 i6 的低温续航保持率，做到了同级第一的 70%。并且，理想 i6 搭载了同级最高效的热管理系统，效率超过了 3，理想 i6 将电机电池热管理打包在一起给理想 i6，低温续航提升 50 公里以上。此外，对于纯电车主们的补能焦虑，理想汽车通过大规模投建自营超充站来解决。目前，理想汽车已拥有超过 3300 座理想超充站，位居车企自建超充站数量第一名，理想超充站的覆盖范围已超过了特斯拉，并且理想还为用户测试筛选了 200 千瓦以上的优选超充站，让补能更加没有焦虑。高速方面，理想汽车已布局超过一千多个理想超充站，还打通了高速上九纵九横的主干网络，平均不到 150 公里，就有一座理想超充站。值得一提的是，理想还为理想纯电车提供了 " 优速通 " 理想超充站，以理想六月份开始大批量建设的全 5C 站为例，系统会智能分配充电功率，繁忙时理想纯电车型的最大充电功率仍然可以达到 400 千瓦。