本月官方发布研究成果通报,亚洲欧洲销量第一的日产SUV：探秘日产奇骏的传奇之路

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本周官方渠道披露研究成果:今日监管部门传递新政策信息,亚洲欧洲销量第一的日产SUV：探秘日产奇骏的传奇之路

在汽车市场中，SUV车型因其出色的性能和实用性而备受消费者喜爱。而在这其中，日产奇骏凭借其卓越的品质和卓越的销量，成为了亚洲和欧洲市场的销量冠军。今天，就让我们一起来探秘日产奇骏的传奇之路。 一、日产奇骏的诞生 日产奇骏诞生于1996年，是日产汽车公司推出的一款紧凑型SUV。自问世以来，奇骏就以其时尚的外观、舒适的驾乘体验和出色的性能赢得了消费者的喜爱。经过多年的发展，奇骏已经成为了日产旗下的明星车型。 二、亚洲市场销量冠军 在中国市场，奇骏自2008年上市以来，凭借其强大的产品力和完善的售后服务，迅速赢得了消费者的青睐。据统计，奇骏在中国市场的销量一直位居紧凑型SUV销量排行榜前列，成为亚洲市场销量冠军。 奇骏之所以能在亚洲市场取得如此优异的成绩，主要得益于以下几个方面： 1. 时尚的外观：奇骏采用了日产最新的V-Motion设计语言，整体造型动感时尚，具有较高的辨识度。 2. 舒适的驾乘体验：奇骏的内饰设计简约大气，配置丰富，为乘客提供了舒适的驾乘环境。 3. 出色的性能：奇骏搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和190马力，最大扭矩分别为198N·m和251N·m，动力充沛。 4. 完善的售后服务：日产汽车公司在中国市场建立了完善的售后服务体系，为消费者提供了全方位的保障。 三、欧洲市场销量冠军 在欧洲市场，奇骏同样表现优异，成为了欧洲市场销量冠军。究其原因，主要有以下几点： 1. 高品质：奇骏在欧洲市场的品质得到了消费者的认可，其出色的耐用性和可靠性让消费者放心。 2. 丰富的配置：奇骏在欧洲市场的车型配置丰富，满足不同消费者的需求。 3. 环保性能：奇骏在欧洲市场的车型均符合欧洲排放标准，为消费者提供环保、健康的驾乘体验。 4. 完善的售后服务：日产汽车公司在欧洲市场同样建立了完善的售后服务体系，为消费者提供全方位的保障。 四、结语 日产奇骏凭借其卓越的品质、出色的性能和完善的售后服务，在亚洲和欧洲市场取得了辉煌的销量成绩。未来，奇骏将继续秉承日产汽车公司的品牌理念，为全球消费者带来更多优质的汽车产品。

The following article is from 迪尔说史 Author SOUL 迪尔话说朝鲜战争期间，美韩军曾多次向中朝联军战线后方空投特工、间谍，以刺探情报，执行暗杀、破坏任务，笔者这回就来简单介绍下战争中的美韩军空投渗透行动。在朝鲜战争爆发后不久，具有二战菲律宾游击战经验的约翰 · H · 麦吉（John H.McGee）上校就受命在美军远东司令部作战部（G-3）框架内组织特战部队，在短时间内，麦吉上校就组织起了第八集团军直属游骑兵连（8213 部队）和大邱联合国服务中心（8212 部队）两支部队，用于执行非正规战任务及提供相应的后勤、训练、武装等支持工作。麦吉上校（右）当 1951 年 1 月，战线又重新迁移至三八线以南地区时，麦吉上校又受命将盘踞在朝鲜西海岸群岛上的难民武装组织起来，为他们提供武器、补给和训练上的技术支持，好让他们在中朝联军战线后方制造麻烦。但随着美韩军的反攻逐渐开始，麦吉上校又接到了一项新任务——在中朝联军战线后方进行空降渗透，并伺机建立敌后游击据点。为了完成这个任务，麦吉上校于 1951 年 2 月 15 日在韩国釜山建立了代号 " 贝克（Baker）" 的训练基地，由二战中在法国执行过类似任务的小尤金 · M · 佩里（Eugene M.Perry,Jr）少校担任指挥官，为前来受训的韩国难民武装成员及美军志愿者提供伞降、特战训练。原本按照正规训练流程，难民武装成员要接受至少两个月的伞降训练，即贝克部队最早也要在 4 月下旬才能开始执行任务，然而在有关领导的催促下，贝克部队不得不在 3 月 15 日就开始执行第一次任务。这次任务就是代号 " 弗吉尼亚一号（Virginia 1）" 的灾难性的军事行动，行动的目的是派出一支 24 人的美韩混合小队，空投到元山港以南 35 英里处的玄里，炸毁那里的一条铁路隧道。由于是首次出任务，出于担心被俘的风险，所以美军军官和士官都被排除在外，仅由美第八集团军直属第 4 游骑兵连派出马丁 · 沃森（Martin Watson）、威廉 · T · 迈尔斯（William T.Miles）、艾德伍德 · W · 珀塞尔（Edward W.Purcel）、雷蒙德 · E · 贝克（Raymond E.Baker）四名大兵担任指挥，其中只有珀塞尔有过在二战中执行 OSS 任务的经验。第 4 游骑兵连一部，四名美军大兵来自这支部队而由韩军和难民武装提供的 20 名队员的准备工作则显得更为草率，他们在行动开始 52 小时前才得知自己的任务，此时每人只接受过一次跳伞训练，全员没有接受过敌后特战训练，更为重要的是几乎没人会说几句英语。即便是在这样的条件下，弗吉尼亚一号行动还是在 3 月 15 日如期举行，受始料未及的暴风雪天气影响，渗透队员们在伞降三天后才抵达目的地，但此时他们的电台却暂时无法使用，且隧道的戒备之森严令他们无处下手。直到 3 月 19 日，随着气候逐渐好转，渗透队员们才与联军东海岸舰队取得联系，在付出被击落一架救援直升机的代价后，三名美军大兵才勉强突出重围，而大兵沃森及其他 20 名韩国人则不是被俘就是被当场击毙。正所谓整个世界就是一个巨大的草台班子，此后一直到 1953 年 4 月，贝克部队又执行了 18 次伞降渗透任务，总计出动特务和间谍 389 人，结果一次也没能完成任务，大部分特务落地后不久即被中朝联军或民兵发现、击毙。1951 年 5 月 5 日，麦吉上校创建的游击司令部被美第八集团军司令部改组为的 8086 部队，空降渗透作战亦是 8086 部队任务中的一个重要组成部分，除贝克训练基地外，8086 部队所管辖的单位还包括位于西海岸白翎岛的 " 豹子（Leopard）" 基地、位于东海岸 Al-som 礁的临时据点及正在创建中的临津江河口江华岛基地，这三个基地后来先后发展为 " 驴子 " 集团、柯克兰特遣队及 " 狼群（Wolfpack）" 集团的司令部。弗吉尼亚一号行动中被俘的大兵沃森1951 年 6 月下旬，麦吉上校被调往美国本土的陆军战争学院 " 学习 "，8086 部队事务由其副手塞缪尔 · W · 科斯特（Samuel W.Koster）中校接手，结果初担重任的科斯特中校又遇上了另一次军事灾难——代号 " 喷火（Spitfire）"，该行动的计划是首先向黄海道谷山郡华开山空投 5 名美韩混编特务，建立一个临时据点，接着再继续空投 57 人进行后续支持。结果该行动由于运输补给品的运输机被中朝联军发现而暴露，在中朝联军长达一个月的清剿下，最终只有少数人突出重围。随着 1951 年 7 月停战谈判的开始，联军总司令李奇微将军希望约束和集中整治一下分散的联军各部特战活动，远东司令部联络大队（FEC/LG）及其驻韩附属协调单位——韩国远东司令部联络支队（FEC/LD [ K ] ）正式成立，以取代之前 8086 部队司令部的职能。到 1951 年 12 月，这支特战部队有了其更广为人知的新代号—— 8240 部队，即使是在停战谈判开始的两年多，该部队的空降渗透行动也始终未能断绝。1952 年 5 月，贝克部队的伞降训练基地从釜山迁移至白翎岛的豹子基地，五个月后再次迁移至汉城郊区的一个原高尔夫球场，并新成立了 " 青龙（Green Dragon）" 和 " 南风（South wind）" 部队，专门用于从事敌后空降渗透行动。1952 年 11 月，相关部队被合编重组为第一空降游击团（1st PAIR），美军的佩里（Perry）上尉及英军的安德森（Anderson）上尉先后担任过该团的指挥官。8086 部队指挥官科斯特中校（中）1953 年 3 月中旬，伞降训练基地又被转移到京畿道杨州郡瓦附面陶谷里地区，如此频繁的改编基地位置，一方面是出于保密需要，一方面则是由于部队规模的不断扩大而不得不一再迁往更大型的基地。在训练基地，8240 部队又再次组建了狮子部队、闪电部队、林虎部队三支空降分队，总兵力 400 余人。除此之外，" 驴 10"、" 狼群 2"、" 狼群 4" 等部队也陆续派遣特务来伞降基地受训，总人数 144 人次。据现有资料可查的空降渗透行动有：1951 年 9 月的 " 穆斯坦二号 " 行动，该行动的目的是根据已知情报，派遣空降特务营救被人民军关押的原美军第 24 师师长迪恩将军，" 驴 1" 部队为该行动提供了 2 个行动小组，但营救行动最终未能达到目的；1952 年 3 月下旬的彩虹行动，在该行动中，45 名韩国特务被运输机投到白头山、妙香山等地，执行引导轰炸机轰炸朝鲜领导人下榻地的行动，但没有达到目的；1952 年 4 月 1 日，" 驴 10" 部队的 6 名特务被空投到黄海道九月山地区，并与在安岳郡活动的 40 多名特务取得联系，建立了一个秘密游击据点，这个据点甚至在当年 10 月人民军在九月山举行的大讨伐行动中依然坚持了下来；1952 年 7 月，" 狼群 4" 部队的一个分队被空投至黄海道海州市北部的灭岳山地区，建立了一个秘密游击据点；1952 年 9 月 6 日，" 狼群 2" 部队的一个分队被空投至平壤至元山间的山区，炸毁了一辆中朝联军的运兵列车；第一空降游击团臂章1952 年 12 月下旬，8240 部队司令部又先后在黄海道平山郡一带空投下 " 阿凡利（Avanle）" 部队的三个特务分队，每个分队 10 人，分别代号 " 娘娘腔詹姆斯一号、二号、三号（Jessie James I、II、III）" 行动，该行动的目的是炸毁穿过此处的京义线铁路，原计划活动一周后返回，但事后三队人马全部失联，据推测是在落地之后就被中朝联军发现并被击毙；1953 年 1 月 25 日，青龙部队出动四架飞机在平壤大角山地区空投下特务 45 人，经志愿军公安 1 师 2 团、32 团各一部配合当地群众搜查，击毙 2 人、活捉 43 人，全部一网打尽。事后中朝联军以缴获的该部队电台为诱饵，谎称 " 已找到 5 名美军飞行员 "，在四个月的时间里又诱使 8240 部队司令部空投下特务 57 名，并将其全部歼灭；1953 年 2 月 5 日，来自柯克兰特遣队的 " 火炬（Torchlight）" 部队分为四个分队，被空投至东部海岸地区，试图建立秘密游击据点；1953 年 2 月 7 日，南风部队派遣 48 名特务，分成四个小组，空投在城津和兴南之间的山区，负责炸毁、袭击在此地区通过的中朝联军军用列车；1953 年 4 月 2 日左右，50 名队员组成两个代号 " 兔子（Rabbit）" 的分队被空投至平壤以北的山区，负责破坏当地交通设施，4 月 20 日，又有 50 名 " 兔子（Rabbit）" 分队队员被分别空投至永兴、小溪、熙川、咸兴等地，执行同样的破坏任务；此外还有一些独立部队的任务具体细节和活动时间不明，比如闪电部队执行过代号 " 迅雷（Thunder）" 的秘密作战计划，其目的可能是收集被中朝联军俘虏的联军飞行员的情报。第一空降游击团的指挥官：团长郑贤教（后排左二）、副团长金秀万（后排右一）朝鲜战争结束后，第一空降游击团被改编为由韩国国防部领导的 8250 部队第 5 联队，此时的联队长是郑贤教（정현교），其他领导包括副联队长金秀万（김수만）、人事科长金光模（김광모）、情报科长金龙圭（김용규）、作战科长朴镇元（박진원）和留守科长金完圭（김완규）等。不久，该部队被大部解散，总共有 125 人得到了韩国陆军的身份军号，另有 21 人在美军体系内工作，其余遣散官兵则都没能得到什么资料证明文件。1954 年 3 月，以原 8250 部队第 5 联队官兵为骨干的韩军第一支空降特战部队 8731 部队正式成立，郑贤教、朴镇元、金完圭等都被任命为该部队中尉，原南风部队的金英植、闪电部队的高达燮、老虎部队的金相国等军官也都调来加强指挥，这支部队就是日后被称为 " 一空输 " 的韩军第一空降旅的前身。参考资料：1、Veritas：韩国联合侦察司令部（CCRAK）（2013 年第 1 期 9 卷）；2、陆军军事研究所：朝鲜战争期间的空降渗透作战研究（2004 年）。