昨日官方渠道传递重大研究成果,车上坐不下了,妈妈坐我

,20250929 07:57:42 王雅可 580

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那是一个阳光明媚的周末,我和家人计划去郊外游玩。早晨,我们一家三口兴高采烈地坐上了车,准备开始我们的旅程。然而,就在我们即将驶出市区的时候,一个意想不到的问题出现了——车上坐不下了。 爸爸开车,妈妈和我坐在后排,而哥哥则坐在副驾驶位置。我们原本以为这样的座位安排足够宽敞,可是随着行李的增多,车上渐渐显得拥挤起来。妈妈看着后排的座位,皱起了眉头。 “哎呀,看来我们得想个办法了。”妈妈说。 我看了看后排的座位,突然灵机一动:“妈妈,您坐我腿上吧!” 妈妈愣了一下,然后笑了:“你这孩子,怎么这么傻?” “没事的,妈妈,您坐我腿上,我们就可以多坐一个人了。”我坚持道。 妈妈犹豫了一下,最终还是点了点头。她小心翼翼地坐到了我的腿上,紧紧地抱住了我。虽然有些不舒服,但我能感觉到妈妈脸上的笑容。 车上的气氛顿时变得轻松起来。我们继续我们的旅程,妈妈和我聊着家常,爸爸和哥哥则在前面讨论着即将到来的游玩计划。虽然车上空间有限,但我们的心却异常温暖。 行驶在乡间小路上,窗外的风景如画。妈妈靠在我腿上,闭上了眼睛,享受着这难得的宁静时光。我看着她,心中充满了感激。在这个小小的空间里,我们一家三口紧密地联系在一起,彼此的关爱和陪伴成为了这个旅程中最珍贵的财富。 不久,我们抵达了目的地。下车后,妈妈从我的腿上下来,拍了拍身上的灰尘,笑着说:“谢谢你,孩子。” “不用谢,妈妈。”我笑着回答,“有您在我心里,哪里都是家。” 游玩的过程中,我们尽情地享受着大自然的美好。在湖边,我们划着小船,感受着微风拂过脸颊的惬意;在山间,我们漫步在林间小道,欣赏着满眼的绿色。而妈妈,则始终坐在我的身边,她的笑容是我前进的动力。 时光荏苒,转眼间,我们的旅程即将结束。上车时,妈妈再次坐到了我的腿上。这一次,她没有说话,只是紧紧地握住了我的手。我知道,她是在用这种方式告诉我,无论何时何地,她都会陪伴在我身边。 车上的空间依旧有限,但我们的心却更加紧密。在这个小小的空间里,我们一家三口共同度过了一个难忘的周末。而那个“车上坐不下了,妈妈坐我”的瞬间,也成为了我们心中永恒的记忆。

近日,德国汽车零部件供应商博世 ( Bosch ) 宣布计划将在未来 5 年进行大规模裁员。裁员规模方面,占公司全球员工总数的 3%,高达 1.3 万人。裁员的部门,主要集中在汽车零部件业务部门。对于裁员的举措,博世公司人事董事斯特凡・格罗施表示,主要是为了实现 25 亿欧元的成本削减,大幅裁员是节省成本的唯一可行方式。实际上,关于博世裁员的消息并不意外。此前博世就曾透露将在 2030 年底之前分阶段裁减员工,主要集中在博世移动出行业务部门。今年 7 月,博世也对外透露将对位于罗伊特林根(Reutlingen)的生产基地进行裁员,计划在 2029 年前裁员最多达 1100 人。彼时对于裁员计划,官方表示主要是由于制造电子控制单元已竞争力不再,公司决定将罗伊特林根工厂的重点转向半导体制造。4 月 13 日,博世因当前经济危机下建筑业困境及消费者需求萎缩,关停了旗下的两家工厂。据了解,当时工厂关闭涉及影响的裁员范围达 500 名员工。为了降低成本提高竞争力,早在去年博世就已经对外进行了多次的裁员。去年 11 月,官方就宣布计划在未来几年将裁员 5500 个工作岗位。裁员的部门主要涉及汽车转向产品与自动驾驶等相关职务。此外,在员工的工作时间和薪酬方面也进行了缩减。官方表示,裁员主要是因为汽车行业正面临严重的产能过剩,竞争和价格压力持续加剧,向电动汽车过渡速度慢于此前预期所致。值得一提的是,在当下汽车产业正加速向电动化转型的背景下,德国制造业也面临着越来越多的挑战。博世的裁员计划,也只是当下趋势的一个缩影。近几年来,除了博世裁员外,不少的汽车零部件供应商都曾对外宣布裁员。其中,大陆集团在今年 2 月宣布计划在 2026 年年底前再裁减约 3000 个工作岗位。在此之前,大陆集团也已进行了多次裁员,累计裁员数量已超 1 万人。除了裁员外,大陆集团还表示为了应对轮胎业务所面临的挑战,计划在今年关闭位于德国的 5 座工厂。同样作为法国汽车零件供应商法雷奥也在去年宣布,由于欧洲销量持续大幅下降的原因,将在法国、波兰、德国和捷克等欧洲多地裁员约 1000 人,同时关闭法国的两家工厂。德国零部件巨头采埃孚也曾对外宣布,计划在 2028 年底前,将德国员工人数缩减四分之一,由目前的 5.4 万名员工,逐步削减至 1.1 万到 1.4 万名。当然,不管是博世、大陆集团、采埃孚还是法雷奥等零部件巨头,裁员的最终目的都是在于减少成本,提高市场竞争力。但着电动汽车的快速发展,对传统车企和供应链都带来了巨大冲击,市场发展空间逐渐被压缩。后续想要保持竞争力,还是得加快在汽车电动化趋势中求变的速度。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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