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可视化故障排除专线,实时监测数据:近日行业报告公布新成果,网络低俗内容警示:警惕“少妇被又大又粗又爽毛片欧美一”等不良信息
随着互联网的普及,网络信息良莠不齐,其中不乏一些低俗、不良的内容。近期,有关“少妇被又大又粗又爽毛片欧美一”的搜索关键词在网络上引起了广泛关注。这一关键词不仅低俗,而且涉嫌侵犯他人隐私,严重违背了社会主义核心价值观。在此,我们呼吁广大网民提高警惕,共同抵制此类不良信息。 首先,我们要明确,网络低俗内容的存在,不仅污染了网络环境,还可能对青少年产生不良影响。青少年正处于价值观形成的关键时期,对事物的判断能力相对较弱,容易受到不良信息的影响。而“少妇被又大又粗又爽毛片欧美一”这类关键词,无疑是对青少年身心健康的一种潜在威胁。 其次,这类关键词的存在,严重侵犯了他人隐私。在互联网时代,个人信息泄露事件屡见不鲜。而此类关键词的传播,无疑会让受害者再次受到伤害。我们应该尊重他人隐私,共同维护一个清朗的网络空间。 为了净化网络环境,我们应该从以下几个方面入手: 1. 提高自身素质,自觉抵制低俗、不良信息。作为网民,我们要时刻保持清醒的头脑,自觉抵制低俗、不良信息,不参与传播、评论、转发。 2. 加强网络素养教育。学校、家庭和社会应共同关注青少年的网络素养教育,引导他们正确使用网络,自觉抵制不良信息。 3. 完善网络监管机制。政府及相关部门应加大对网络低俗内容的打击力度,完善网络监管机制,确保网络环境的清朗。 4. 倡导文明上网。广大网民应自觉遵守网络道德规范,文明上网,共同营造一个健康、和谐的网络环境。 总之,“少妇被又大又粗又爽毛片欧美一”这类关键词的传播,给我们敲响了警钟。我们要时刻保持警惕,共同抵制网络低俗内容,为青少年营造一个良好的网络成长环境。让我们携手努力,共建清朗网络空间,让网络成为传播正能量、弘扬社会主义核心价值观的重要平台。
国庆中秋假期临近,不少消费者在社交平台反映,自己购买了机票,准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于 " 锁定 " 状态,这是为什么?买票还得 " 买座 "?花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上,有不少机票 " 锁座 " 相关投诉,消费者反映:" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位,没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票,客舱一共 176 个座位,除安全出口外,经济舱前 6 排全部被 " 锁定 ",部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了,旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票,比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员:这个是属于增值的一个产品、增值的服务,所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些,这个没有相应定价标准,以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App,发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位,需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 ",根据座位的前后位置等因素不同,需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家:飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉,所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右,我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期,飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑,后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:比如根据这种民航安全的需要,或者为了一些特殊的群体,锁住一定的位置,我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用,故意把很多的座位,或者说绝大多数的座位都锁起来,可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为," 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权;同时也涉嫌违反价格法,让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示,为了多收费,把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住,显然是不公平的。此外,专家还认为,航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围,对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明,免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议,但近年来不仅没有消失,反而逐渐成为一种 " 行业惯例 ",这到底是为什么呢?专家指出,没有权威部门认定这种行为就是违法的,或进行相应行政处罚。客观上来说,就是那么几家航空公司,大家买了票之后,还是要选择这种座位,所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现,2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚,认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 ",违反了价格法相关规定。但此后,各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务,鲜有受到处罚。专家指出,针对这样的情况,有关部门要结合有关法律法规,包括民航部门有关管理办法,进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度,损害消费者合法权益的,就应当责令整改,为消费者提供一个更好的民航消费体验。